こんにちは。
駿河大橋の近くにあるバス停なのでしょうね。
此方にもこのようなバス停を見かけます。

素敵な日をお過ごし下さいね。
IN・OUT・☆☆P (2014年12月28日 15時52分00秒)

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2014年12月28日
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カテゴリ: 日本の車窓から
walkman

機関車 あべかわ 客車  Abekawa 客車 安倍川 車掌車

機関車 しずおか 客車  Shizuoka  客車 静岡 車掌車


静シス113系 静岡駅

●おはようございます 

   ---はれとるぞん ♪ 

MAPto静岡
Ex

<撮影:2/18/2012 >

54バス停

●「 するがおおはし : Suruga Long Bridge : 駿河大橋 」だそうです

55学校ですね

●「 がっこう : school : 学校 」⇒ こちら  のようですね

56こんな一号線

●「 こくどう 1 ごうせん : Route 1 : 国道1号線 」です


113L夜113R夜

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最終更新日  2014年12月28日 09時24分15秒
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Re:--< 国道1号線 >--日本の車窓から(3601):JR東海道本線 :安倍川⇒静岡 18(12/28)  
monmoegy  さん
俗に云う1国ですな。
東京から大阪まで。
日本の基幹道路。
の割に寂しい道ですね。
街中の他の道路と変わりない。
アメリカみたいに、片道6~10車線ぐらい作ればいいのにねぇ。 (2014年12月28日 11時21分55秒)

Re:--< 国道1号線 >--日本の車窓から(3601):JR東海道本線 :安倍川⇒静岡 18(12/28)  

Re:--< 国道1号線 >--日本の車窓から(3601):JR東海道本線 :安倍川⇒静岡 18(12/28)  
こんばんは(^^♪

『線路は続くよ、どこまでも~~』ではないですが、長いルートですね。
昔の東海道を引き継いでいるなんて、日本は素晴らしいですね。 (2014年12月28日 19時56分32秒)

Re[1]:--< 国道1号線 >--日本の車窓から(3601):JR東海道本線 :安倍川⇒静岡 18(12/28)  
monmoegyさんへ
>俗に云う1国ですな。
>東京から大阪まで。
>日本の基幹道路。
>の割に寂しい道ですね。
>街中の他の道路と変わりない。
>アメリカみたいに、片道6~10車線ぐらい作ればいいのにねぇ。
-----
●それはですねぇ、アメリカの場合、な~にもない砂漠や荒野に道をつくるわけですから・・・

日本の場合は街道沿いに江戸時代から立ち並ぶ民家・商家に少しずつ下がってもらって、やっと少しだけ道幅を広げることができるわけですから・・・

(2014年12月29日 00時59分46秒)

Re[1]:--< 国道1号線 >--日本の車窓から(3601):JR東海道本線 :安倍川⇒静岡 18(12/28)  
コバルト4105さんへ
>こんにちは。
>駿河大橋の近くにあるバス停なのでしょうね。
>此方にもこのようなバス停を見かけます。

>素敵な日をお過ごし下さいね。
>IN・OUT・☆☆P
-----
こんばんは ^^^)

●地方都市では今や「行ってきバス」や「ぐるりんバス」のような福祉バスが当たりまえになってしまいましたが、これは「しずてつジャストライン」・・・昔ながらの商業バスです。

>素敵な日をお過ごし下さいね。
>IN・OUT・☆☆P

●いつもPP×2、ありがとうございます m(...)m

(2014年12月29日 01時02分29秒)

Re[1]:--< 国道1号線 >--日本の車窓から(3601):JR東海道本線 :安倍川⇒静岡 18(12/28)  
ひろみちゃん8021さんへ
>こんばんは(^^♪

>『線路は続くよ、どこまでも~~』ではないですが、長いルートですね。
>昔の東海道を引き継いでいるなんて、日本は素晴らしいですね。
-----
こんばんは ^^^)

●引き継いでいる最大の要因は、元の東海道沿いに街が発達しているからで・・・

その街道のプランを決めたのは、徳川家康と天海僧正だと言われています。

素晴らしいですね、この二人 ^^^)/

(2014年12月29日 01時04分48秒)

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