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関西ホテイチ

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2008.08.27

夕方、自転車で出かけようと思ったら、後輪の空気が抜けてぺっちゃんこになってました。「パンク！？昨日機械で空気入れたばっかりだというのに…」と思いつつ、さっそくパンク修理キットでタイヤのゴムをはずそうと試みる私。

でもうちのパンク修理キット、タイヤのゴムをはずすタイヤレバーが２本しかついてないんですよねー。

知人に聞いた話だとタイヤレバーは３本使わないと、とってもタイヤゴムが外れにくいそうな。物理学的に考えると、確かにそうかも。

奮闘してなんとか取り外し、チューブの穴を確認するために空気入れて空気を入れてみる。あれ…空気が漏れている箇所がない…というより、空気がちゃんと入ってパンパンになっていくような？

おかしいなーと思いつつ、空気を入れるのをやめてみる。すると、空気を入れる口から空気が漏れてるじゃありませんか！

タイヤに穴が空いてないのに、空気が漏れる…空気口から？ああー虫ゴム！空気口のバルブにかぶせて空気漏れを防ぐ虫ゴム。

バルブをはずしてみると…バルブの小さな空気穴と同じ位置で、虫ゴムに丸い穴が空いてるー！さては、昨日機械の空気入れで空気を入れたとき、その勢いに耐えられずに劣化した虫ゴムに穴が空いたのかな？

せっかくタイヤのゴムはずしたのにー！！と思いつつ奮闘して、タイヤのゴムカバーをかぶせなおして、虫ゴムを新品に交換。空気を入れると…おおー空気は漏れてない感じ。

最初に虫ゴムチェックしておけばよかった…と思いつつ、修理完了。修理に３０分はかかりすぎだよねー。主に時間がかかってるのは、タイヤゴムの取り外しと取り付け。