LOTUS ESPRIT SE ＆LOTUS OMEGA CARLTON

さる４月１５日(日)に小倉の ＣＯＺＹさん主催のツーリングに参加した




朝８時半、集合場所の 「めかりＳＡ」 に着くと




いるわいるわ・・・相変わらず変態グルマばっかりウヨウヨいるよ・・・









普通は、ショップさん主催のツーリングって、車種に偏りがあったりワンメイクだったりするもんだが

ＣＯＺＹさんの場合、取り扱い車種が 「セヴン」 や 「ミニ」 等の 「英国車中心」 ではあるものの


実は 「アリエル」 「リライアント」 などから 「ミリタリービークル」 まで扱っているので









・・・ある意味このラインナップも納得だな








なにしろＣＯＺＹさんの社長のクルマが、すでに 「ＢＲＯＯＫ」 だよ・・・









あっちではジネッタが、エンジン動かす度に数人で押しがけしてるし・・・セルは初めから無いようだ・・・



エスプリやエリーゼが普通に見える・・・ 我がオメガ／カールトンなんて完全に普通車だな・・・








そんな集団が目指すのは山口の 「萩アクティビティパーク」


途中は、秋吉台などの景勝地を通ってのツーリングで、交通量も少なく快適なドライブだ











さて目的地に着いたら、 まずお弁当



この萩アクティビティパークは、レーシングカートがメインではあるものの


「ＲＣカーコース」 や自衛隊の練習機が展示してあったり


子供向けのアスレチックがあったりと、我が子的にはかなり楽しめる施設だ


ＲＣカーコースを走るエンジンカーに熱狂する我が子




萩アクティビティパーク
by hideaki






山口のエスプリターボＳＥオーナーのマッキーさんがエスプリＳ４とフェラーリ３４８と一緒に来てくださった！








３回目にしてようやく初コンタクト







次いでビンゴ大会・・・






それからいよいよ耐久カート大会の始まりだ





７人１チームの合計６チームで、 我がチームロータスはカーナンバー「１」 （別に予選は無い)





２５０ｃｃのレーシングカートなんて生まれて初めて乗るが・・・大丈夫かいな










２時間のうちに何ラップできるかで競うので、各ドライバーは１７分くらいが担当だが


我がチームロータスは、ドライバーの体力を考慮して、１７分連続せずに８分程度を２回乗ることにした

（その分ピットストップは増えるが・・・）










さてグリッドスタートでレース開始！


グッチさんの息子 さん・・・まだ中学生かな



私の順番は後半なので、まずは見学



まあ最初は、のんびり練習しながら・・・とか考えていたが・・・










みんな大マジだよっ！








サイドバイサイドは当たり前



第１コーナーのブレーキング勝負や、ピットでのドライバー交代もかなり真剣だ！



我がチームロータスの第１走者である、グッチさんの息子さん（中学生か？）も なかなか熱い走りで結構速い！







こりゃヤバイ！







まあせめてもの救いは


我がチームロータスは、スタート直後から最下位前後をウロウロしているので


完走出来ればいいやというユルい空気が流れている事だが・・・









それにしても・・・ 主催のＣＯＺＹさんのチームもかなりのアグレッシブさだ






っていうかブレーキ勝負で他のチームのインを激しく突いたりしてるよ・・・商売抜きだな










第２走者はおやびん・・・さすがゲーム仕込みで安定した走り・・・ん？なんかキツそうだな？




持ち時間が終わって帰ってきたおやびん



かなりグロッキーだ・・・






本人いわく「手がキツイ」とのこと・・・しかし全身キツそうに見えるが・・・









続いての第３走者は紅一点、女性のウィステリアさん改め「えとちゃん」だ





じつはチーム監督のえとちゃんだけに走りの方も・・・ あれ？「交代」のプレートも出してないのにピットに戻ってきちゃったよ


なんでもかなりハードなようで、持ち時間走るのは大変なようだ





次の第４走者のおいちゃんは、まだ準備してなかったもんだから慌ててヘルメット被ってスタートするが・・・


他の超マジなチームから見ると、うちのピットストップは随分のんびりなようだ







しかし、さすがおいちゃんは安定した走りで


他のチームと引けをとらない４８秒台のタイムをコンスタントに出す







さて次はいよいよ私の番だ



ヘルメットを被りグローブをはめてピットロードで待機する




おいちゃんがピットに戻ってきた・・・キツそう～っ



おいちゃんはジェットヘルメットを被っているが、どうやら風が結構当たるようだ







ドライバーチェンジしてシートに座る・・・ けっこう狭いっ！



交代の時はエンジンを切るので、シートに座ったらまずエンジンスタート！（セル付）



アクセルを踏んでジワリとスタートするが・・・意外とレスポンスが悪い




ピットロードを出て第１コーナーまでの直線で フルスロットルする！



レスポンスは悪いが、トルクが乗るとそれなりに速い









想像以上にステアリングにキックバックが来るっ！ガクガクするよっ！


第１コーナー手前で減速するが、左足ブレーキは結構レスポンスが良いようだ












荷重移動もヘッタクレも無いが


グラグラ揺れながら左にグイッとステアリングを切ると、 想像以上に後輪はグリップするのかグイグイ曲がっていく












かなり面白い！






確かにステアリングが寝ている（トラックのように）なので、親指の付け根が痛いといえば痛いが、 それ以上に面白い










ラインどりやブレーキポイントがまだぜんぜん分からないが、それを覚えればもっと速くなりそうだ



１周め５２秒くらい２周目５１秒くらい３週目５０秒くらいとわずかながら学習し始めたところで「交代」のサインが出た





ピットロードの入り口はどこだっけ？ いざ走っていると場所が分からなくなる





とっ！いつの間にかすぐ後ろに速い人が迫っている！






丁度コーナーの入り口


ブレーキが遅れたっ！急ブレーキ！









あ～～ぁ～っスピーンッ！






気がつけばクルッと１回転していた・・・あ～ぁ








しかしコースアウトはしなかったので、なんとか立て直してピットへたどり着く







次のドライバー、やーすさんにバトンタッチだ






我が子は、コース際でおりこうさんに応援してくれていたようだ・・・パパ頑張ったよぉ～








やーすさんのあとはグッチさんで１回目が皆終了



また第１ドライバーからだが、グッチさんジュニアは、熱い走りにさらに磨きがかかって ４７秒台でコンスタントに走る


えとちゃんも途中で戻ってくる事もなく、ペースもかなり速い





おいちゃんもグッチさんジュニアに負けじと４７秒台で走る








そうこうするうちに、ドンジリをウロウロしていたのが、他のチームともいい勝負になってきた









カーナンバー３には負けられないという宿命を背負って私の番


さっきよりコースを覚えたせいか、ペースは速い






１周目５０秒２周目４９秒３周目４８秒？になるかならないかの時に時間切れ


「交代」 のサインとともにピットに戻る












と、別になんでもないコーナーでまたしても、 あ～れぇ～っ！スピーンッ！




気が抜けたせいもあるが、明らかにタイヤのグリップが落ちてるようだ




しかしなんとか３番に抜かれる事も無くピットに戻る




最後はエースのグッチさんジュニアがチェッカーを受けて、堂々の４位








表彰台には上がれなかったが、入賞ポイント圏内？には食い込めた




しかし最終的には、カートで１２０ラップを越えるんだから、ある意味すごい





表彰台では シャンペン を開けて健闘をたたえるが・・・

ＣＯＺＹさんの社長さんのシャンペンだけ、 コルクが飛ばずにポロッ・・・ さすがにツボはバッチリである







そんなこんなでツーリングも終わり、解散となり各自家路へと向かう





ＥＴＣの通勤時間割引を狙って、小月ＩＣまで９号線から２号線で向かったがこれが大失敗

かなりの渋滞で２時間近くロスしてしまった・・・






しかしカート初体験でもの凄く楽しかった




なにが楽しいって、 自分のクルマじゃないから壊れても平気 ってことが１番だな