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ひであき104 @ Re[1]:TECH1（テックワン）(04/28) yastroさんへはじめまして！この記事、…

yastro@ Re:TECH1（テックワン）(04/28) はじめまして 20年近く前の記事にコメント…

ひであき104 @ Re:ＢＭＷ　Ｃ１がまたクラッシュ(02/05) 訂正しましたありがとうございました

ひであき104 @ Re:ＢＭＷ　Ｃ１がまたクラッシュ(02/05) 180kgですねポンドでも408…どっちも違い…

y9う@ Re:ＢＭＷ　Ｃ１がまたクラッシュ(02/05) 380キロ？？？？？？？？ 180キロですよ…

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2014年12月15日

ウェイクだよ

カテゴリ：ファミリーカー＆イベント

ずいぶん久しぶりに、 無意味に新車ディーラーを訪問した

時間調整のためだったが、ダイハツの ウェイク と ムーヴ を見てみたかったからだ

まずウェイク

世間で言われてるほど、 不安定なほどにヒョロッと背が高い印象は無かった

まあ周りがタントとかアトレーとかそれなりに背が高い車が多いせいもあるが

ただ顔つきが モアイ っぽくて好きになれない・・・

モーターショーのときのデカデカの顔の方が好きだったな

ウェイクの売りは広い室内

だが残念ながら、確かに広いけど・・・びっくりする程でもないな

特に内装色が黒っぽく、閉鎖的な印象だったのかもしれない

なによりびっくりしたのが、 ステアリングホイールの低さ

ヒザにこすりそうになるが

ステアリングのチルトやシートリフターは、最上級グレードのみにオプション設定されているだけだ

せめてステアリングの角度がトラック風に少しでも水平に寝ていればいいのだが・・・

開放感演出のためなのか、 もはやステアリングホイールすら邪魔にならない位置に下げたって感じだ

驚いたのはその後乗った 新型ムーヴもまったく同じ低さだったこと

これが今のトレンドなのかな・・・ステアリングの上から回す感じでまったく慣れない

しかしどちらも新しいだけあって、インテリアの質感は高い

特にムーヴなど、過剰なほどにヘアライン仕上げになっていて高級感はある

助手席エアバックユニットも驚くほど小さく

ウェイクご自慢の一眼レフをドンと置けるダッシュパネルもバッグ置き場に良い感じだ

Ｌ１７５ムーヴに乗る身としては、積極的に乗り換えたくなるほどでもないな・・・

と思いながらディーラー内を物色すると

妖怪ウォッチタント発見！

子供が一緒じゃなかったのが残念だが、さりとて乗ってみても盛り上がるわけじゃなさそうだ

と、 アトレーのキャンパー特装車が！

こりゃあいい！

航空祭の前日入りでもぐっすり眠れそうだ

それならタントザウルスの方が良いかな

などと久しぶりに 新車を眺めながら妄想にふける事ができた

うーん、やっぱりクルマって楽しい！ 次はハスラーでも見に行こうっと！

しっかしブログを書く段になって

新ムーヴやウェイクの外観の写真を１枚も撮ってなかったことに気がついた

思えば試乗もしなかったな・・・

ついに私もアシ車は、 「外見」 や 「走り」 を気にしなくなったって事か・・・

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