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2010年02月23日
カテゴリ： カメラ・レンズ
PMAで発表されたレンズはソニーから500/4と24/2、それにシグマから17-50/2.8OS、8-16/4.5-5.6、85/1.4、70-200/2.8OS、50-500/4.5-6.3OSと、実にシグマから5本も登場。
...なんか、シグマは元気というか、やや不気味ですね。
カメラも出していますし、余計な心配ですがキャパを考えてもいいのでは...？と思えてきますが。
飛行機屋さんとしては大変興味があるのはソニー500/4とシグマ50-500OSです。
特に後者は登場を待ち望んだスペックで、とりあえず購入決定第一号です。
フィルムSLRでのOS動作がないようですが、単に保証外なのか本当に動作しないのか。
もし前者であるなら、フィルム機α-7の常用レンズになりそうです。
地味なところながら、最短撮影距離も短縮されているので、使い勝手はよさそうですがAF速度が気になるところ。
今度はα用もHSM搭載と思われ、楽しみな一本です。
長らく不在になっていたαの望遠を(一応)埋めることになる500/4も注目。
お値段と重さによっては、何とかがんばろうかと思案中。
しかし、αのラインナップとしては、ほかにもっと埋めるべきものがないのかと思うのですが。
今回発表されたのもGレンズ1本とZeissレンズ一本で、どれほど上向きなラインアップにする気なのでしょうか。
ひそかに注目しているのはシグマの70-200の新型。
ズームリングとフォーカスリングが非常に近接して配置されています。
使い勝手は良さそうです。
CP+で確かめてみたいレンズたちです。
...なんか、シグマは元気というか、やや不気味ですね。
カメラも出していますし、余計な心配ですがキャパを考えてもいいのでは...？と思えてきますが。
飛行機屋さんとしては大変興味があるのはソニー500/4とシグマ50-500OSです。
特に後者は登場を待ち望んだスペックで、とりあえず購入決定第一号です。
フィルムSLRでのOS動作がないようですが、単に保証外なのか本当に動作しないのか。
もし前者であるなら、フィルム機α-7の常用レンズになりそうです。
地味なところながら、最短撮影距離も短縮されているので、使い勝手はよさそうですがAF速度が気になるところ。
今度はα用もHSM搭載と思われ、楽しみな一本です。
長らく不在になっていたαの望遠を(一応)埋めることになる500/4も注目。
お値段と重さによっては、何とかがんばろうかと思案中。
しかし、αのラインナップとしては、ほかにもっと埋めるべきものがないのかと思うのですが。
今回発表されたのもGレンズ1本とZeissレンズ一本で、どれほど上向きなラインアップにする気なのでしょうか。
ひそかに注目しているのはシグマの70-200の新型。
ズームリングとフォーカスリングが非常に近接して配置されています。
使い勝手は良さそうです。
CP+で確かめてみたいレンズたちです。
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