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今日は仕事から帰って疲れ果てて寝てました。やっと起きるとなんと午前1時半!!晩御飯も食べずに爆睡してたので、日記を今頃(現在午前4時半)更新しています。さて、今日はF1に関するニュースで目新しいものがなかったので、日本GPまで残り10日になった私の感想を書いてみたいと思います。あと10日と言っても決勝まで10日ですね。フリー走行は来週の金曜から始まります。んでもって、来週の今頃の私は大阪へ向かうバスの中・・。1日1日仕事が終わる度に、「あと○回仕事したら鈴鹿だ!」と子供みたいにはしゃいでます(笑)ちなみに現時点であと4回仕事をしたら鈴鹿に出発です♪今年は誰が優勝するのかなぁ?ライコネンだとイイなぁ。天気もいいといいなぁ。ちゃんと現地まで迷わず行けるかなぁ。感激して泣いてしまったらどうしよう。・・・こんなことを考えてたら眠れませんw去年、大ファンのウルフルズの大阪限定イベントに参加しました。この時と心境は似ています。夢にまで見た光景が目の前で繰り広げられると、知らない間に涙が出ていました。日本GPもずっと夢でした。毎年、日本GPをテレビで観ていて「来年こそは!」と思っても色んな事情があり行けずじまいでした。ずっと行きたかった場所。ハッキネンの最後の鈴鹿に行くことを断念せざるを得ないことが決まった時の悔しさ。毎年、夏になると上司に「今年こそは鈴鹿に行くから10月休む!」と言っては笑われたこと(言うだけだと思われていた)。夢を現実にするため、3月のF1開幕直後にチケットを取り、宿・バス・電車・その他を他人の手を借りず全部自分で手配したこと。・・・そんないっぱいの思いが溢れて号泣しそうです(笑)もしも、今年鈴鹿に行く人で、しかも指定席がE1で、これを読んでくれている人がいたら謝っときます。もしレース中に泣いている女の人を見かけたら私かもしれません。でも、そっとしておいて下さい。勝手に自分の世界に入って感動してるだけですから(笑)
Sep 30, 2004
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BARのD.リチヤーズがジャック・ビルヌーヴのことについてコメントしてました。「1年乗ってないで競争力があるのかは疑問だ。今年ジャックが脅威となれるか分からない。今は若手のドライバーが求められている」・・・。ジャックファンとしては心外です!実質的にBARを追い出したのはD.リチヤーズなのに。ジャックはリチヤーズがBARに来てからなにもかもが変わってしまったと某雑誌でコメントしていました。個人的に、D.リチヤーズは好きではなかった私はますます嫌いになりつつあります。過去の栄光だけを追い求めていてもいけないけれど、デビュー戦でP.Pを取り、2年目でチャンピオンを取ったのはダテじゃないと思います。あの頃からレースでのムラはありましたが、走りには目を引くものもありました。元ワールドチャンピオンであり、元BARのドライバーなんだから、そんなに非難しなくてもねぇ・・。去年の鈴鹿でM.シューマッハをブロックしたのを観た時はやっぱりジャックだなぁと思って嬉しかったものです。私が日本人でありながらBARをイマイチ応援できないのはD.リチヤーズがいるからだと思ってます。琢磨に対しても言ってる事がその都度違ってたりするし。ま、とにかく私はジャックに期待してます。ドコのチームに行ってもファンは変わらないから。あのダボダボのレーシングスーツも大好きです!(←ルノーでは前よりもダボダボですね笑)今日水曜日ですが、いよいよ関西空港にF1マシンが到着したようです(フェラーリなど)。悪天候の中無事に届いてよかった。マクラーレンのマシンは来月2日に到着予定だそうです。はぁーホントに日本GP始まっちゃうんだなぁ。←こういう事を考えただけで鳥肌立ってます(笑)目の前で観たら倒れてしまいそう・・。明日は木曜ですが、私は来週の木曜、仕事が終われば高知を出る予定です。そう!もう1週間しかないんです。今頃「デジカメ買おうかな」と悩んだりして。動いてる物を撮影するわけで、素人なんだから普通のカメラでやみくもに撮ってもフィルムの無駄遣いかな、と。でもデジカメ高いよねー。う~ん、どうしよう。あさって休みだから電器屋さんをハシゴしてみよう!うん!!決まり♪
Sep 29, 2004
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今年F1が開幕した頃から「今年こそは鈴鹿に行くぞ!」と思い、張り切ってました。でもまだまだ先の事だから・・・と思ってましたがもう2週間を切りました。嬉しいようで寂しいような気持ちです。念願だった鈴鹿にいける事はもちろん嬉しいのですが、楽しみが1つ減ってしまう。日本GPが終わったら気が抜けてしまいそうです。今日も仕事しながら鈴鹿にむけて準備する物を考えてました。着替え・カメラ・望遠鏡・ラジオ・・・おっとチケットも!これを忘れちゃしょうがない(笑)考えれば考える程ドキドキしてきます。熱出そう・・。この日記でも鈴鹿の観戦記を書きたいと思っています。興奮して忘れてしまったりして。いやいや、夜ホテルで暇なんで書きますよ~。さて今日の最後にF1のニュースです。先日の中国GPで復帰したラルフが途中でリタイアしてしまいました。この事についてフランク・ウィリアムズが怒っているようです。可能である限りレースを続けるべきだった・・・。その通りだと私も思います。レースは何が起こるかわからないのですから。よっぽどクルサードに腹が立ったのでしょうかね。そのD.Cですがラルフに謝罪したそうです。レース中にあったラルフとD.Cのアクシデント、審議になっていましたが、結局はお咎めナシ。謝罪するのは当たり前としてもラルフは来年トヨタに移籍する訳ですから、ちょっと心配です。あんまりワガママだと嫌われるよ、ラルフ・・・。
Sep 28, 2004
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昨日初開催の中国GPが終わりました。マクラーレンのファンとしてはやっぱり悔しい!!ライコネンもレース終了後のインタビューで言ってたけど、作戦が裏目に出てしまいました。勝負事に「たら、れば」はないけれど、普通に2位を取りにいってたら取れたレースでしょうね。でも2位を狙ってレースをして欲しくない。やるからには優勝して欲しい。マクラーレンの取った作戦が正しいのかは分からないけれど、次に繫がるレースだったと思う。フェラーリの戦略能力には度々驚かされる。バリチェロは1回目のピットインからガソリンを余らせていたみたいで、通常なら考えにくいこと。これを平気でやってこれるフェラーリはすごい。敵ながら賞賛に値するなぁ。マクラーレンはそういう意味では瞬時に判断しなければならない時の判断は昔からヘタだった・・・。なにはともあれ、中国が終わった。次はいよいよ日本GP。もう来週末ですよ!まだまだ先と思っていたのにもう10月になるんですね。私は初めての鈴鹿です。昨日の中国GPを観ながら「これを目の前で観るんだなぁ」と思ったら鳥肌立ちました(笑)日本GPでは琢磨にも、もちろん頑張って欲しいけど、個人的にはやっぱりライコネンの優勝が観たいなぁ。
Sep 27, 2004
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これと言ってハプニングもなく、それでいてドキドキするレースでした。スタートからバリチェロとライコネンは同じペースで走っていましたが、バトンの2ストップ作戦にしてやられ、ライコネンは結局3位表彰台でした。優勝はバリチェロ、2位はバトン、3位ライコネンでした。・・・納得いかない!2ストップ目まではバリチェロのすぐ後ろを走っていたライコネン。なのになんでバトンに交わされる?!普通に考えたらバトンの前にライコネンがいなきゃいけないんじゃない?マクラーレンは作戦ミスかな?はぁぁ。でも!次は日本GP!!かなり期待できそうです。ぜひライコネンの優勝を観たいです。
Sep 26, 2004
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ついに予選が行われました。仕事から帰ってきてビデオを観てからこの日記を書いているので、遅くなりました。一回目の予選はM.シューマッハがトップ。昨日のフリー走行ではセッティングが決まってなかったようですがそこはさすがフェラーリです。そして2番手にはK.ライコネン!このサーキットにはマクラーレンは合っているようです。復活ビルヌーヴは手探り状態での走りで13番手と後方に沈みました。でも!!これはアクマでも1回目の予選です。2回目の結果が明日のグリッドを決めるのですから・・・。初開催の中国GP。初めてのP.Pはバリチェロ!M.シューマッハはなんと1コーナーでスピン!!思わず叫んでしまいました。フロントローにはライコネン。3番手にはバトンです。なんとまぁ・・・。M.シューマッハがノータイムですよ。アンチフェラーリの私としては明日が大いに楽しみです♪
Sep 25, 2004
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ジェンソン・バトンの移籍問題の解決がさらに遅れることになった。10月16日にCRBによるヒアリングが行われることが決まったために、早くともそれまではバトン問題が解決されることはない。また、バトンの契約がBAR側のものが有効であると決まっても、BAR側はウィリアムズへバトンを売却するのではといわれ始めている。・・・・早く解決してもらいたいですね。バトンファンは不安なんじゃないでしょうか?BARがバトンを売却するかも、というのは充分ありえるような気がします。やる気のないドライバーを起用しても成果は望めないでしょうから。もう1つ。現在マクラーレンのクルサードですが、ジャガーが撤退する事により来期のシート問題が深刻になっています。現実的に言えばバトンの動向により決まるのではないでしょうか。バトンがウィリアムズに移籍すればD.CはBARに・・。クルサードは今年自分がもしBARに乗っていたら優勝する事ができただろう言っています。これは自分を売り込むためのコメントでしょうね。実際どうなのかは分からないですが、確かなのは現役ドライバーでシューマッハの次に優勝した回数が多いドライバーだと言う事です。誰がどこのチームに移るのか。楽しみではありますが、最初は戸惑いますね(笑)なにはともあれ、2005年ストーブリーグが今年中に終わってしまわない事を願います。(来年の開幕までの楽しみがなくなる!!)
Sep 24, 2004
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ちょっと忙しくて日記をお休みしてました。ごめんなさい。さぁ、いよいよ明日、金曜からフリー走行が始まります。気になる現地のお天気は・・・?24日(金)~26日(日)までおおむね晴れそうです。決勝日の26日は予想最低気温19度、最高で27度だそうです。また、予想最高湿度は71パーセントとなっています。う~ん。19度~27度?当初の予想通りですね。気温の変化が読みづらそうです。ま、雨の心配はなさそうですからその辺は楽しみです。この上海のサーキットは少し資料を見ただけですが、回り込むようなコーナーが多いですね。1周5.451 km、56Lapで行われます。オーバーテイクのチャンスがありそうだと数人のドライバーが言ってますが、最近ではオーバーテイクのシーンを観れることが少なくなっているので、ぜひ興奮するようなレースを見たいですね!
Sep 23, 2004
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今日24日の日記はもう書いてしまったので、サボッてしまった22日に書きたいと思います。今日から中国GPです。さっそく午前と午後のフリー走行の結果が出ましたので報告いたします。金曜午前のフリー走行トップはBARホンダのデイビッドソン。22周を走り1'35"369でした。2番手は復帰したラルフ、3番手はモントーヤ、とウィリアムズ勢でした。そして午後のフリー走行のトップはまたまたデイビッドソン。同じく22周を走り1'33"289。2番手には同じBARホンダのバトン。そして3,4番手にはライコネン、クルサードでした。明日予選が行われます。私は残念ながら仕事なのでリアルタイムで観れないため、速報は夕方以降になります。決勝の速報は終了次第お伝えしたいと思っていますのでお楽しみに!←地上波終了前にはトップページには載せていませんので^^;本日のフリー走行の結果を詳しく知りたい方はBBS,この日記に返信してね!
Sep 22, 2004
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F1について毎日日記を書くのも難しいですね~。バトンの移籍問題ですが、22日までに結論を出すとF1契約承認委員会が内定したというニュースがありました。どうなるんでしょうか?個人的にはヤル気がない人間をチームに引き止めておいても得にはならないような気がします。まぁ契約は契約ですからしょうがないんでしょうね。今週末に行われる中国GP。観戦券は完売したとか。観戦券の価格は現地平均月収の数倍に相当するといいます。・・・すごい高値ですね!って事は中国GPを現地で観戦する中国の方は上流家庭の方なんですかねぇ?いやはや、日本人で良かった(笑)日本GPのチケットも安いとは言えないけど、頑張れば手が出る価格ですもんね~。ブリヂストンの浜島さんのインタビューをテレビで見ましたが、今度の中国GPに関するデータはほとんどないそうです。実際に走らせてみて使うタイヤを決定する方向になりそうですね。しかも気温が20度~30度とその日によって違うため、タイヤチョイスがまたまた鍵になりそうです。今期やられっぱなしのミシュラン。初めてのサーキットでBSに一矢報いて欲しいものです(^^;)
Sep 21, 2004
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ジャック・ビルヌーヴが日本GPからザウバーに乗る・・。↑これは一部で報じられています。次の中国はルノーで日本とブラジルはザウバー?ちなみにフィジケラが日本GPからルノーに移籍するのではないかと言われています。現在BARのジェンソン・バトンが来季レースに出場しないことになるかもしれないとも報じられています。これはウィリアムズに移籍の問題で、契約上BARに分がある・・・との見方があるようですねー。そうなればバトンは残留。残留する意思がなければ出場できない。どう決着がつくのかちょっと注目です。どちらも憶測の域を超えませんが、「火のない所に煙は立たない」じゃないですかねぇ?そう言えば日本のプロ野球はスト決行してます。F1はそんな事ありえないでしょうが、かねてから言われている「フェラーリヒイキのFIA」で起こりかねない・・・。去年だったかな?ミシュランタイヤの違反をフェラーリに指摘されて、ミシュランユーザーのチームが出場しないのではないか・・・なんて報道もあったしね。ファンあっての商売!どのスポーツもストはして欲しくないですね!
Sep 20, 2004
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次の中国GPから最終戦のブラジルまでルノーのマシンをジャックが操る予定・・・とのニュースがありました。ちなみにトゥルーリはトヨタでは走れない(契約上)ので、今期は観れそうにもないですね。ラスト3戦となりましたが、ルノーでジャックが走るとなればBARとの確執もあるし、コンストラクターズ2位争いが面白くなりそうです。いかに車に早く慣れるかと、レース感を取り戻せるかがキーになりそうですね。それと昨日の日記でも触れましたがジャガー撤退は正式発表されたようです。買い手が付かなければ来期は9チーム?それじゃぁ18台しかグリッドにいないと言う事になりますね。それとも1チーム3台体制が確立するのか・・・?あと、ラルフが中国GPから復帰するかも、です。最終的にはFIAのシド・ワトキンス博士の面談により出場が判断されるようです。あのアメリカGPでの大クラッシュを観たときは一瞬セナの事故を思い出しました。無事でなにより(~_~)来年はトヨタに移籍して、トヨタをぜひ表彰台に導いて欲しいと願ってます!
Sep 19, 2004
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2005年はドライバーの動きが激しくなるだろうとの予想が以前からされていましたが、今まだシーズン途中なのにどんどん動いてますね。1番早かったのは去年正式発表されたモントーヤのマクラーレン移籍。時期が早すぎると私は思いましたが、チーム間では合意してるようですね。そうなると必然的にクルサードがチームを離れることになるでしょうが。次にはラルフでしょうか。トヨタに移籍が正式に発表となりました。これでウィリアムズは2人のドライバー放出決定です。1人はジャガーのウェバーが決まりましたね。2人目はバトンで決定なんでしょうか?それからフィジコがルノーに復帰。彼はフェラーリに乗る夢があるみたいだけど、なかなかうまくは行きませんね。そしてトゥルーリが更迭。予想はされてましたよね。契約の内容は分かりませんが、残り3戦はトゥルーリがドライブするのかは微妙だそう。で、これは確かな情報ではないのかもしれないのですが、ジャガーがF1撤退?!と言うのは本当ですかねぇ?私もチラッと聞いた話ですので・・・。フォードがもう少し金銭的にサポートしてくれてたら・・と個人的には歯がゆい気がします。ミナルディが頑張っているのだから、ジャガーもジョーダンも生き残って欲しいです。とにかく最近のF1は政治的な背景があからさまに見えてしまって興醒めです。強いチームとそうではないチームの差が凄すぎる。勝手な意見ですがフォーミュラニッポンのようにみんなが同じ条件でやればいいと思います。そうすれば誰が速いのか一目瞭然だと思うのですが。そうもいかないのが世界最高峰のF1なんですね^^;
Sep 18, 2004
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もう1カ月もないんですね。今年はどんなバトルが観られるんでしょうか。最終戦じゃなくなってしまったんでちょっと寂しいですが。来週末は中国GP。F1がどんどんアジアに進出です。ヨーロッパが発祥の地なのに。タバコ広告禁止と言うのがヨーロッパで開催しづらい現状ですね。来年はトルコGPもあるとか・・・。このままでは年間20戦になってしまうかもしれません。今回の日本GP。佐藤琢磨の参戦で例年以上の人出が予想されます。琢磨は2年連続で日本GPでポイントを取ってるので、今回も期待されますね。特に今年は戦闘力の高いBARですから。鈴鹿に限らずですが、特に鈴鹿はシューマッハの得意とするサーキットの1つです。今年もシューマッハが勝ってしまうのか?タイヤも重要なファクターです。鈴鹿はタイヤに厳しいサーキットです。日本人としてはBSを応援するかたわら、琢磨にも頑張ってもらいたい、もちろんマクラーレンにも奮闘してもらいたい・・・。トヨタは?うーん。厳しい現状ですが、ジャガーの上は狙って欲しいですね。1日終わるたびに私の胸は高鳴ってきます。生のエンジン音が聞ける日が近づいてます。もうほとんどそれだけのために仕事してます(笑)日本GP終わったら気が抜けて何もしたくなくなるんじゃないかな?!
Sep 17, 2004
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ビックリです!ほんとにジャックが帰って来るんです!!このニュースを聞いたとき目が見開いてしまいました。2005年からザウバーと2年契約だそうです。しかもトゥルーリがルノー離脱というのが正式に発表になり、もしかすると今度の中国GPではテストをしていたジャックがドライブするかも?!なんてニュースもありました。こんなにビッグニュースは久しぶりです。トゥルーリはどこに行くんでしょうかね?トヨタ?ジャガー?マクラーレンのD.Cも気になりますが・・・。それにしてもジャック!!私はすごーーーく喜んでます。隠れファンだったりするんで(笑)早くジャックの走ってる姿が観たいー!もしかすると日本GPでも観られるかもしれないですね。トゥルーリが観れないのは残念だけど・・・。これでまた来年からは「チャンピオン経験者」が2人になります。あのウィリアムズ・ルノー時代、鮮烈のデビュー戦、チャンピオンを取ったジャック、フラッシュバックのように思い出しました。チームがザウバーということなので、「ブルー・フェラーリ」ですが気にしない、気にしない(笑)シューマッハとぜひバトルをしてもらいたい!チャンピオンの意地があるだろーから。皆さんはどう思いますか?賛成?反対?この調子で(笑)ハッキネンも戻ってきてくれたらいいなぁ・・・。←独り言なんで気にしないでね。
Sep 16, 2004
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来週末は中国GPですね~。サーキットレイアウトは「上」という文字らしいです。初開催なので展望というのも難しいですが・・・。初ウィナーは誰になるんでしょうか?もちろん私の予想(希望?)はライコネン!ストップ・ザ・フェラーリですよ。もう遅いけど。前戦はフェラーリの奇策にやられてしまいましたが、今度こそリベンジでBARにも期待します。コンストラクターズも2位以下は混戦ですねー!チャンピオンが決まってもこの争いは白熱してます。BARが2位死守できるか?マクラーレンがウィリアムズにどれだけ近づけるか?考えただけでもドキドキです。ドライバーズポイントの4位~6位争いも加熱気味ですねー!2人のルノードライバーVSモントーヤ!そろそろウィリアムズにも勝ってもらいたいです。今期優勝してないし。去年の混戦が嘘みたいですね。次は初めての中国ということで盛り上がってくれたら・・と思います。
Sep 15, 2004
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なかなか転載させてくれるトコってないんですよね~。でもこの画像は転載許可もらってるんで安心してください。キレイな画像でしょ?もし興味あるかたはブックマークのお世話になっているサイトからどうぞ!
Sep 14, 2004
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あーやっぱり悔しい!!フェラーリのチーム力・ポテンシャルの高さを見せ付けられた気がします。スタート時にバリチェロがウェットタイヤを履いてるのを見たときには「ニヤリ」として、シューマッハが接触によるスピンをしたときには「ヨッシャー!」と思ったのに。(フェラーリファンの方ごめんなさい)私はBAR Hondaの初優勝をかなり期待してました。マクラーレンは最悪だったんで・・。バリチェロは個人的には好きなんですがアンチフェラーリなので(汗)フェラーリにはフランスでもシューマッハに4回ストップと言う奇策を完璧にしてやられ、今回はバリチェロにやられちゃった・・。それもこれもチーム力に自信がないとできないからね。ピットストップ時の作業効率がメチャクチャいい。ルノーもいいけどフェラーリも同じ位いい。ミスがないんだよね。完全に個人的な意見ですが、ミスがないってのは人間味がなくてイヤ。マクラーレンみたいにミスの連発も困るけど。もう、ホント頼むよ、ニューウェイ・・・。最近のF1は録画してても繰り返し観る事が少なくなってきました。ハッキネンの頃のビデオを観てます。あ~あの頃は良かった・・・。スパでのシューマッハをオーバーテイクは何回観ても鳥肌モンです。ハッキネン戻ってきて~!!
Sep 13, 2004
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ガッカリです。フェラーリは勝ちたいでしょうが、やっぱり他のウィナーを観たいですよね!琢磨は惜しくも4位です。でも今期7回目のフェラーリ1.2でしたが、フェラーリと言うチームの総合力に完敗です。マクラーレンに至ってはライコネンが早々にリタイヤ(原因は分からず)、クルサードはスタート時にウェットタイヤを履いていたためスタートはピットからでした。何とかポイントは取りましたが。ま、バリチェロの今期初優勝に拍手です。
Sep 12, 2004
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このHPではF1に関する色んな情報を載せて行きたいと思ってます。CSでの生中継が終了後の速報もありますのでお楽しみに!F1話で盛り上がろう!!
Sep 11, 2004
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