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Hunny15
『旅と日常と･･･』 旅、海、建物、イベント、時々映画、等々･･･備忘録として公開しています。 興味のある方の参考に、Cafeがてらフラッと覗きに来て下さいね。 旅行、海、西洋建築物、煉瓦造り、他･･･。皆さんの参考になれば幸いです。
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2015年12月19日
カテゴリ： 旅行、海、お散歩
神戸市北区にある近代土木遺産【湊川隧道】が本日一般公開。
友人から、どこかないかと探していたら見つけたとの連絡。
毎月第３土曜日の13時～15時に公開している。偶然にも12/19は第３土曜。
一緒に行ってみた。
明治３４年に竣工した全長６０４ｍの日本初の手掘り近代河川トンネル。
レンガに覆われた部分は築造当時のもの。阪神大震災にも耐えた優れもの。
壁面はイギリス積。
湊川隧道で使われているレンガ
×の印があるものがある。またもや「岸和田煉瓦（株）」のもの。
工場やホフマン窯が少しでも残っていれば観に行っているであろうが
全く残っていないのが残念です。
[岸和田煉瓦 写真資料 他]
湊川隧道下流側。
阪神大震災により下流側坑口に崩壊や亀裂が発生。
以前の坑口より２倍以上の断面の新湊川トンネルを建設。（平成１４年）
友人から、どこかないかと探していたら見つけたとの連絡。
毎月第３土曜日の13時～15時に公開している。偶然にも12/19は第３土曜。
一緒に行ってみた。
明治３４年に竣工した全長６０４ｍの日本初の手掘り近代河川トンネル。
レンガに覆われた部分は築造当時のもの。阪神大震災にも耐えた優れもの。
壁面はイギリス積。
湊川隧道で使われているレンガ
×の印があるものがある。またもや「岸和田煉瓦（株）」のもの。
工場やホフマン窯が少しでも残っていれば観に行っているであろうが
全く残っていないのが残念です。
[岸和田煉瓦 写真資料 他]
湊川隧道下流側。
阪神大震災により下流側坑口に崩壊や亀裂が発生。
以前の坑口より２倍以上の断面の新湊川トンネルを建設。（平成１４年）
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