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今回使用したのは染めQ。染めたサドルはaspideの白です。何でもそうですが、白じゃないと地が透けて発色が落ちます。塗装+染色が可能なスプレー(エアゾル)です。まずはサドルを脱脂します。薄めたディグリーザか中性洗剤で軽く表面を拭けばOKです。ディグリーザでやるのは表皮に負担が大きいので、あまりおすすめしません。塗装が不要なベースとレールをマスキングします。刺繍の部分は残したいので、ここもマスキング。チームジャージからの移染でちょっとピンクってますね。テープの色が違うのはたまたまです。ベースコートを吹いていきます。下地を作るのと同時に、既存の色をカバーしていきます。裏もやります。ベースコートを終えたら本塗りです。地色のホワイトを吹いていきます。ホワイトが完全に乾燥したら、全面をマスキングして柄の下書きをします。柄部分のテープをナイフでカットし、カラーを吹いていきます。後はこれの繰り返し。慎重にテープを剥がして出来上がりです。今回は地色のホワイトは綺麗に仕上がりましたが、柄部分のエッジ表現と色乗りはイマイチです。注意点1.マスキングテープはカッターでささくれ難い上等なものを使うこと。2.染めQの2重塗りは安定し難い。単色が一番美しく仕上がります。3.サドル丸1つを塗ろうとすると、ミニ缶2本+ベースコート1本が必要でした。4.見切り発車せず、下書き段階でバランスはキチンと練ること(笑)
October 12, 2007
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8:00起床。 軽い筋肉痛。 昨日は心肺を追い込みまくったので、筋肉による呼吸法で30分かけて寝起きの心臓を回復させる。まあヨガもどきですね。 小豆島のレポートは明日更新します。 入念にストレッチ。 ストレッチは行い過ぎも問題らしいが、不足はもっと問題。頭も体も柔らかい方がいいわ~。 体はかなり柔らかくなりました。前屈で頭着く程度までは2ヶ月半で到達。 ストレッチ終了後、3本ローラーへ。 ウォームアップ。 スタート心拍の90から5分で100へ上げ、そこから10分で120へ上げる。いずれも段階的に。 120を維持して30分回す。心肺機能が落ちているのでスピードが乗らず、バランスが取りにくいな。 クールダウン。 ウォームアップの逆をやります。段階的に120→100→90。時間は10分→5分。 終了後にストレッチ、氷嚢でアイシング。 こういう2次的な技術、知識は大切と知りました。 写真は蝉の抜殻。蝉は儚い。 ところでカンパのラチェット音は蝉の音に似てる。ジーって鳴く。
July 22, 2007
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ルイガノのよーなコルナゴのよーな
August 23, 2007
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G-ベイブさんが行きつけのお店「シルクロード」のチームジャージをモデルチェンジされるそう。前からツーリング好きの友人と話してる「オリジナルジャージ作らへん?」改めて進めようと、友人に打診する。デザインの方向性は「ツーリング先でも自然であること」「ジーンズや革サドルとのコーディネートを考慮」「クラシック志向」「レースレースしてない(笑)」レースはSakataniジャージ、個人的なツーリングはこのジャージを……って感じで。今から作るなら、ウインドブレーカーの方が汎用性があるかな?前回検討時のデザイン草案。ロゴはダミーの「Hattri Racing」。昔のウールジャージモチーフで、胸抜きロゴ。ワインカラーで落ち着いてるけどオッサンくさいので、色に見直し必要かなあ。tubiのチームジャージにデザインも似てるので、他のモチーフにするかあ。作るのは例によってウェイブワン工業。
August 30, 2007
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5/16にSHIMANOの新作が発表されていた。驚いたのは、SORAが9スピードになるという事。次期TIAGRAは10スピードかもしれない。レバーにシフトインジケータ付き、クランクもBBシャフト一体の構造。大盤振る舞いやね~。通勤用に1台組んでみたくなりますね。それと、ツーリングペダルのA-520がモデルチェンジしてA-530になっている。ツーリングにはSPDも使いたいので、これはちょっと気になる。ホイールではカーボンコンポジットのWH-7850-C24-CLが良さそう。値段はいくらで出るんかな?で、個人的に注目していたカーボンディープリムホイールのデザイン。これもう真っ黒にしたらどう?でもエントリーグレードのWH-RS20-L/Sはシンプルでカッコいいですね。リムデザインはまんまフルクラムですけど……。ハブのカラーリングはマヴィックを思い起こさせますけど……。シマノのコンセプトからして奇抜なデザインは出来ないんでしょうけど、もうチョイなんとかならんもんかなあ。
May 18, 2007
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5:10に起床。身体を起こすと内転筋に鈍い刺激。やはりこの部位は弱いな。軽くストレッチ。化繊のインナー、安物レーパンと安物靴下、心拍計つけてローラー。はじめは少し寒いが、すぐに暖まる。5分のウォームアップの後、心拍100~120のリカバリー域で回す。ケイデンスは80~90程度、ハムストリングスへの負荷を意識して。30分回して5分のクールダウン。久しぶりに自宅で朝食。エッグトーストと海藻サラダ。6:50出勤。帰宅後もちょっと乗ろう。
October 3, 2007
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残業で遅くなったので練習無し。帰宅すると、ツールドおきなわの参加証が届いていた。そろそろリストアップを始めて、必要なものを揃えておこうかな。去年の記録はこちら レース編 輪行編滞在は11/9~11/13です。長い?「休めなきゃ仕事辞めてでも行くぜ!!」くらいの覚悟でしたが、意外にすんなり通りました(笑)あとは仕事をきっちり進めておけば大丈夫だろう。9日、10日はオクマ、11日は名護、12日は那覇泊の予定です。前後の日程はサイクリングにしておきたい。●自転車関連・参加証・自転車・輪行袋+フレームガード・メンテ道具一式・チェーンオイル・ヘルメット・サングラス・ジャージ、インナー、靴下、ウェアリンク・シューズ・グローブ・スポーツオイル・ドリンク粉末・補給食・タイラップ(ゼッケン用)●滞在、移動用・現金・カード・着替え、徒歩用靴・地図・携帯電話の充電器去年と同じく、これだけに納めたい随時追記……
October 16, 2007
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今年からイギリスのサイクリングウェアブランド「RAPHA(ラファ)」が日本で販売されてます。もう雑誌なんかでも広告うってますね。代理店はESBジャパン。HPPaul Smithなんかとダブルネームで作ったり、かなり洒落たデザインです。落ち着いた配色のジャージとかツイードのキャップとか超好み。久しぶりに物欲全開。普段着にもええんちゃうの?でも数量少ないからか、ひたすら高いです……。ジャージ20,000円とかはまだしも、キャップ5,000円とか樹脂ボトル2,300円はどないやねん。写真は徳島の穴場(?)、喫茶「たかしま」のサンドイッチ。激ウマです。徳島駅近くに有ります。奥に置いてるのはオークリーの「Radar」。
August 20, 2007
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