Record with VFR400R  NC24

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しょうちゃん。V4

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RAL@ Re[2]:ウルトラG4に!(06/07) しょうちゃん。V4さんへ 返信が遅くなり…
しょうちゃん。V4 @ Re[1]:ウルトラG4に!(06/07) RALさんへ いやぁお久しぶりです! 元気…
RAL@ Re:ウルトラG4に!(06/07)  ご無沙汰しております、以前ヘッドカバ…

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VFR400Rの記録


まずはタンクのサビ落とし!


なんでガソリン漏れるのさ!?


プラグ、換えてみよ~!


キャブレターをOH


冷却パーツをリフレッシュ!


レギュレーターとACジェネレーター


バルブクリアランス調整


フロントフォークオイルの交換


冷却ファンが回らない!


フロントフォークのOH


タンクキャップの分解


キャブの油面調整


NC24 クラッチの交換


点火系統交換


リアサス周りの分解


リアアクスルのグリスアップ


ステムベアリングの交換


パイロットスクリューの調整


ステンメッシュに交換


AFAMスプロケットを装着!


リアブレーキディスクの交換


エンジンオイルの交換


スタータージェットの清掃!


リアサスのOH


リアサスの装着


VFR400Zの顔を購入!


シートカウルの塗装


NC21のシートカウル、装着!


ステアリングダンパーのOH


フロントフォークオイルの交換で・・


シフトペダルが戻らない!??


ヘッドライトのチューンナップ


エンジンのスペアを購入!


400Zのウィンカーの改造


VFR400Zのヘッドライトハーネス作製


メーターステーとアンダーカウル用ボルト


VFR400Z化、完了!!


パイロットスクリューのOリング交換


低速トルクの復活


アストロFSのクレードルパッド交換


VFR400Z化完結


スロットルグリップのメンテ


ACジェネレーターの定期点検?


ヘッドライト内部の清掃


VFR400Zのタンク購入


フォークオイル変更 KYB G15S


ステータコイル新品に交換!


NC24のトルクの谷間のこと


フォークオイルの変更・決定!


ハンドルのブレがよくなった!?


CBR600RRのステップ流用


フロントフォークの微調整


クーラントホースは純正が一番?


ULTRA G3 オイル交換


ハブダンパー交換


ホイールの塗装


純白のリヤホイール


ダンロップ TT900GP


NC24のホイールバランス


センターキャップの加工


デイトナ 赤パッド


VFRのクラッチを新品に!


チェーン交換


クラッチリフターのメンテナンス


スロットルグリップのスペーサー


NC24のレギュレーター移設


NC24のシートのメンテナンス


アストロFSの内装交換!


メインジェットの清掃


タンク、チェックバルブ交換


グリップラバー交換


ACデルコバッテリー


スクリーンの新品交換


キャブレターの同調


キャリパー、マスターシリンダーのOH


VFRのハンドルのブレの件


VFRのハンドルのブレ完治!


ディスクのフルフローティング化


ブレーキランプスイッチの分解・交換


バンジョーボルト交換


NC24のチェーン張り調整


NC24 バッテリー交換


VFRのキャブ同調とオイル交換!


ダンロップGT601 ARROWMAX


キースターのキャブレターOHキットでOH!!


ヘッドライトを日本ライティングのLEDに変更!!


スターターモーターのOH


サーモスタット関係とスターターモーターを交換!


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2008/07/12
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カテゴリ: 進化?
以前購入していたVFR400Zのヘッドライト周りのパーツ。

そろそろ私のVFR400R(NC24)に移植しようかな??って

ついに行動を開始しました。

とはいうものの、足りない部品もあります。

専用のメーターステー・・・・

メーター裏のカバー・・・・・

それから、400Zには無い、オイルクーラーが私の400Rにはついてるんで

それを固定するステーの製作・・・・

で、兄弟車とはいうものの、ヘッドライト周りの配線、コネクターは




たはは・・・

ボルトオンとはいかないもんですね~~~。


でも、この400Zに変身させても、すぐに400Rへ戻すことができなければ

意味がありません。

ですからいろいろ考えて、気分次第で簡単にお着替えが出来るように

手を加えていきます。

やっぱフルカウルの400Rが好きですからね!

ネイキッドのままにはしません!!


さて、メーターのステーは、会社のメンテナンスの人に作ってもらってる途中ですが

なかなかピッタリいかないんですよね~~~。

ですから今日は、フロントウィンカーの改造をしてみました。





左右のウィンカーが点灯するようになってるんですが

400Zは、二灯のヘッドライトの中が光るのです。

もし、今のままのコネクターを使うとすれば配線を引きなおして

ヘッドライトまで、スモール(ポジション)を光らせるようにしないといけません。

う~~~~ん、そうすると、ワンタッチでお着替えは出来ない仕様になっちゃうぞ!!




こうすれば今のウィンカーのコネクターが使える・・・はず!

ただし、400Zのウィンカーはシングル球。

ポジションとしても光らせるには、中のソケットを交換して

スモールとウィンカーが光るように、こまごました改造もしなくっちゃ!!



ダブル球のソケットをインターネットで購入して

それをウィンカーに装着・・・・・

って簡単にはいきません!!

ソケットの大きさや形が違うんで、エポキシパテで内部を成型しなおして


ウィンカーの改造


配線図とにらめっこして配線を400Rと同じ型のコネクターに繋ぎ合わせます。



コネクターも交換



と、こう書くと簡単なんですが・・・・


コレだけで1日つぶれました!!

・・・・・子守をしながら・・・ですけどね~~~(笑)



さて、ライトのステーに固定して点灯させてみます。

おおおおお~~~ポジションランプが光った~~~~~!

取り付けると・・・・

光ったぁ~~!!



で、ウィンカーもひかったぁ!!!!!

ノーマルの400Zとは違った点灯パターン!


むははは。

全部出来上がるのは、まだ先なんですが

とっても楽しみ~~!






・・・ちなみに娘達は、このデメキン顔は嫌いなんだそうです。

完成したら結構カッコイイはず!

さて、意見は変わるかな??










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Last updated  2008/07/12 11:50:22 PM
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