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しょうちゃん。Ｖ4
NC24との記録を書き留めています。いつまで頑張れるかな？？
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VFR400Rの記録
まずはタンクのサビ落とし！
なんでガソリン漏れるのさ！？
プラグ、換えてみよ～！
キャブレターをＯＨ
冷却パーツをリフレッシュ！
レギュレーターとＡＣジェネレーター
バルブクリアランス調整
フロントフォークオイルの交換
冷却ファンが回らない！
フロントフォークのＯＨ
タンクキャップの分解
キャブの油面調整
NC24 クラッチの交換
点火系統交換
リアサス周りの分解
リアアクスルのグリスアップ
ステムベアリングの交換
パイロットスクリューの調整
ステンメッシュに交換
ＡＦＡＭスプロケットを装着！
リアブレーキディスクの交換
エンジンオイルの交換
スタータージェットの清掃！
リアサスのＯＨ
リアサスの装着
VFR400Zの顔を購入！
シートカウルの塗装
ＮＣ２１のシートカウル、装着！
ステアリングダンパーのＯＨ
フロントフォークオイルの交換で・・
シフトペダルが戻らない！？？
ヘッドライトのチューンナップ
エンジンのスペアを購入！
400Ｚのウィンカーの改造
ＶＦＲ４００Ｚのヘッドライトハーネス作製
メーターステーとアンダーカウル用ボルト
ＶＦＲ400Ｚ化、完了！！
パイロットスクリューのＯリング交換
低速トルクの復活
アストロＦＳのクレードルパッド交換
ＶＦＲ400Ｚ化完結
スロットルグリップのメンテ
ＡＣジェネレーターの定期点検？
ヘッドライト内部の清掃
ＶＦＲ400Ｚのタンク購入
フォークオイル変更 ＫＹＢ Ｇ15Ｓ
ステータコイル新品に交換！
ＮＣ２４のトルクの谷間のこと
フォークオイルの変更・決定！
ハンドルのブレがよくなった！？
ＣＢＲ600ＲＲのステップ流用
フロントフォークの微調整
クーラントホースは純正が一番？
ＵＬＴＲＡ Ｇ３ オイル交換
ハブダンパー交換
ホイールの塗装
純白のリヤホイール
ダンロップ ＴＴ900ＧＰ
ＮＣ24のホイールバランス
センターキャップの加工
デイトナ 赤パッド
VFRのクラッチを新品に！
チェーン交換
クラッチリフターのメンテナンス
スロットルグリップのスペーサー
ＮＣ24のレギュレーター移設
ＮＣ24のシートのメンテナンス
アストロＦＳの内装交換！
メインジェットの清掃
タンク、チェックバルブ交換
グリップラバー交換
ＡＣデルコバッテリー
スクリーンの新品交換
キャブレターの同調
キャリパー、マスターシリンダーのＯＨ
VFRのハンドルのブレの件
VFRのハンドルのブレ完治！
ディスクのフルフローティング化
ブレーキランプスイッチの分解・交換
バンジョーボルト交換
NC24のチェーン張り調整
NC24 バッテリー交換
VFRのキャブ同調とオイル交換！
ダンロップGT601 ARROWMAX
キースターのキャブレターOHキットでOH!!
ヘッドライトを日本ライティングのLEDに変更！！
スターターモーターのOH
サーモスタット関係とスターターモーターを交換！
Calendar
2010/09/03
カテゴリ： メンテナンス
私のバイク、VFR400R、
チェーン交換したのは・・・・結婚前！！！（驚！）
もうかれこれ１５年くらい前のことです。
峠を走ってチェーンも限界だったんで
憧れのゴールドチェーンに
中津のバイク屋さんで交換したんです。
まぁよく今まで持ったもんだと感心しますよ、RKチェーン。
まだまだ限度内の伸びだったのですが
チェーンのOリングに破損してる箇所が数箇所あるのと
というわけで、ユーザー車検で車検代が浮いた分、
今回チェーン交換に当てることにしました。
購入したのは今度もRKチェーン、ゴールドです。
昔とはタイプは違いますけどね！
しかし、なんだかんだ言っても結構な、お値段します！ネットで買っても！
そして、交換は自分でするんで
チェーンカッター（カシメ兼用）も一緒に購入しました。
チェーンカッターは南海部品のものですが
これが結構扱いやすかったんですよね。
夕方から作業を始めました。
今までのゴールドチェーン、ゴールドと言っても
それをチェーンカッターで切り離し
新しいチェーンを装着！！
カシメも時間をかけて丁寧に進めます。
そして満足いくカシメも出来て接続完了！！
やっぱ新品、綺麗なゴールドです！！
これがまた、すごく軽い！！
チェーン交換でこんなに変わるんかい！！！
燃費も加速も期待できますよ、うんうん。
しかし、定期的に気になった部品を交換していって
すこぶる調子のよろしい我がＶＦＲ。
よくもう１台、バイク欲しいなぁって思うんですが
メンテナンス費用を無理なく捻出するためには
そりゃ無理だなって気がついています。
ＶＦＲの性能維持を第一に！
それでいいかな！
・・・ロト6が当たるまではねっ！！
当たるんか・・・いつか・・・
チェーン交換したのは・・・・結婚前！！！（驚！）
もうかれこれ１５年くらい前のことです。
峠を走ってチェーンも限界だったんで
憧れのゴールドチェーンに
中津のバイク屋さんで交換したんです。
まぁよく今まで持ったもんだと感心しますよ、RKチェーン。
まだまだ限度内の伸びだったのですが
チェーンのOリングに破損してる箇所が数箇所あるのと
というわけで、ユーザー車検で車検代が浮いた分、
今回チェーン交換に当てることにしました。
購入したのは今度もRKチェーン、ゴールドです。
昔とはタイプは違いますけどね！
しかし、なんだかんだ言っても結構な、お値段します！ネットで買っても！
そして、交換は自分でするんで
チェーンカッター（カシメ兼用）も一緒に購入しました。
チェーンカッターは南海部品のものですが
これが結構扱いやすかったんですよね。
夕方から作業を始めました。
今までのゴールドチェーン、ゴールドと言っても
それをチェーンカッターで切り離し
新しいチェーンを装着！！
カシメも時間をかけて丁寧に進めます。
そして満足いくカシメも出来て接続完了！！
やっぱ新品、綺麗なゴールドです！！
これがまた、すごく軽い！！
チェーン交換でこんなに変わるんかい！！！
燃費も加速も期待できますよ、うんうん。
しかし、定期的に気になった部品を交換していって
すこぶる調子のよろしい我がＶＦＲ。
よくもう１台、バイク欲しいなぁって思うんですが
メンテナンス費用を無理なく捻出するためには
そりゃ無理だなって気がついています。
ＶＦＲの性能維持を第一に！
それでいいかな！
・・・ロト6が当たるまではねっ！！
当たるんか・・・いつか・・・
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