Record with VFR400R  NC24

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しょうちゃん。V4

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RAL@ Re[2]:ウルトラG4に!(06/07) しょうちゃん。V4さんへ 返信が遅くなり…
しょうちゃん。V4 @ Re[1]:ウルトラG4に!(06/07) RALさんへ いやぁお久しぶりです! 元気…
RAL@ Re:ウルトラG4に!(06/07)  ご無沙汰しております、以前ヘッドカバ…

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VFR400Rの記録


まずはタンクのサビ落とし!


なんでガソリン漏れるのさ!?


プラグ、換えてみよ~!


キャブレターをOH


冷却パーツをリフレッシュ!


レギュレーターとACジェネレーター


バルブクリアランス調整


フロントフォークオイルの交換


冷却ファンが回らない!


フロントフォークのOH


タンクキャップの分解


キャブの油面調整


NC24 クラッチの交換


点火系統交換


リアサス周りの分解


リアアクスルのグリスアップ


ステムベアリングの交換


パイロットスクリューの調整


ステンメッシュに交換


AFAMスプロケットを装着!


リアブレーキディスクの交換


エンジンオイルの交換


スタータージェットの清掃!


リアサスのOH


リアサスの装着


VFR400Zの顔を購入!


シートカウルの塗装


NC21のシートカウル、装着!


ステアリングダンパーのOH


フロントフォークオイルの交換で・・


シフトペダルが戻らない!??


ヘッドライトのチューンナップ


エンジンのスペアを購入!


400Zのウィンカーの改造


VFR400Zのヘッドライトハーネス作製


メーターステーとアンダーカウル用ボルト


VFR400Z化、完了!!


パイロットスクリューのOリング交換


低速トルクの復活


アストロFSのクレードルパッド交換


VFR400Z化完結


スロットルグリップのメンテ


ACジェネレーターの定期点検?


ヘッドライト内部の清掃


VFR400Zのタンク購入


フォークオイル変更 KYB G15S


ステータコイル新品に交換!


NC24のトルクの谷間のこと


フォークオイルの変更・決定!


ハンドルのブレがよくなった!?


CBR600RRのステップ流用


フロントフォークの微調整


クーラントホースは純正が一番?


ULTRA G3 オイル交換


ハブダンパー交換


ホイールの塗装


純白のリヤホイール


ダンロップ TT900GP


NC24のホイールバランス


センターキャップの加工


デイトナ 赤パッド


VFRのクラッチを新品に!


チェーン交換


クラッチリフターのメンテナンス


スロットルグリップのスペーサー


NC24のレギュレーター移設


NC24のシートのメンテナンス


アストロFSの内装交換!


メインジェットの清掃


タンク、チェックバルブ交換


グリップラバー交換


ACデルコバッテリー


スクリーンの新品交換


キャブレターの同調


キャリパー、マスターシリンダーのOH


VFRのハンドルのブレの件


VFRのハンドルのブレ完治!


ディスクのフルフローティング化


ブレーキランプスイッチの分解・交換


バンジョーボルト交換


NC24のチェーン張り調整


NC24 バッテリー交換


VFRのキャブ同調とオイル交換!


ダンロップGT601 ARROWMAX


キースターのキャブレターOHキットでOH!!


ヘッドライトを日本ライティングのLEDに変更!!


スターターモーターのOH


サーモスタット関係とスターターモーターを交換!


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2020/12/19
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カテゴリ: 進化?

私のバイク、VFR400R(NC24)は

ヘッドライトはもちろんハロゲン電球でして

明るさ確保の為に明るい電球と、安定の電源供給の為にリレーを組んでおります。

​​​​もちろん車検で照度も合格出きてますんで、昔なら文句なかったんですが

ブルー系のハイワッテージバルブも、フィットのHIDなんかを見慣れている現代では

やはり暗めで黄色っぽい。

夜乗る機会はそう多くは無いんですが

でも夜乗ってみると、まぁ暗い!今のレベルでは見えづらい!

もうそろそろ何か考えたいなぁって思っていたのです!

少し前ならHID、っていうところなんでしょうけど

HIDは色々面倒なんですよね、発熱も結構大きいし。

で、HIDはパス!

なので、VFR400RのヘッドライトはLEDにしちゃいます!

以前なら光が広がらないし、思ったほど明るくないのがLEDだったんですが

現在は進化していて純正採用も増えている。

消費電力は少なめなんで、小排気量のバッテリー小さめなVFRにはいいんじゃない?

って思ったんです。

調べると、取り付けも比較的簡単みたいだし。

で、ここで安物買うと痛い目見るのはわかってます。

日本製で品質も安心出来るのは・・・・と色々探してみました。

それで私が選択したのは ​日本ライティング ​!っていうメーカーです。

純正採用の実績もあるということですし、なんか作りがよさそう。

2輪用のLEDもあるので、今回それを買うことにしました。

私は直接​ 日本ライティング さんのサイトで購入しましたけど

15000円くらいですね。

買ったのは​ 2輪専用のRB1 っていうやつ。

まぁ普通のハロゲンバルブだったら3000円程度なんで

それを考えると高いんですが、

LEDは寿命が長いんでそれを考えればとんとんかな?

で、申し込んだら翌々日には送られてきました。​​ ​​



​​

なんか思った以上に立派!

箱から出してみると結構大きい感じ。

コントローラーなんか、ヒートシンク形状があって金属製!!ばっちりシールされていて

ぱっと見、レギュレーターみたい。すごいすごい。






さて、取り付けですが

とにかくフロントフェアリングやタンクも外して行きました。







きっとコントローラーや配線の取り回しで悩むのは想像出来てましたしね。

で、LED球なんですが、これはまた

あっけにとられるほど、交換は簡単。





ヘッドライト裏側への飛び出しも、ファン部分がきっちりした形状で

薄いので、私のNC24でも問題無くクリアランスがとれました。

ただ問題はコントローラーの配置場所。

そんなに大きいモノではないのですが、それでもVFRに設置場所を探すと

なかなか見つかりません、

ヒートシンク形状なのできっとある程度の発熱があるんでしょうから

狭い、いろいろぎちぎちの場所にまとめて置くのも考え物。

ということで、右側フレームの外側に設置することにしました。





これ、配線の長さやラムエアダクトの位置なんかもさんざん考えて、なんですよね。

取り付けは、両面テープで貼り付けてタイラップで締め付け。

タイラップだけだと、振動で動いてフレームの表面を傷めますもんね。

・・・とか色々やって、すごく良い感じに装着完了!

さて、光るんかいな?って思いながらスイッチいれると

メチャクチャ驚くほどのクリアで白い、キレのよい光線が発射!!!

こんなにすごいの、LED!!!





HIDとおんなじ感じにも見えるんですが

明かりのクリアさはこちらが上!で、あっかるい!!!

LEDバルブ後ろの冷却ファンの音もほぼ無音で、まったくわかんない。

これは・・・・いいもんだ!!


よし、試運転だな。

走ってみて実はよく見えない、とかだったら

いくら明るく白く見えてもそれは飾りですもんね。

暗くなって走ってみます。

で、びっくり!!こんなに見やすいの???

今までのハロゲンで走っていたイメージを持っていると

全く違うのに驚愕します。

すごいや、これ!!

レンズのカットラインもしっかりしてます。

でね、ハイビームにしたら手前が暗いんじゃないか?って思っていたんですが

ハイビームにしても手前も明るい!!

LEDチップの性能や配置がいいんでしょうね、きっと!!





今までだとね、バイクは夜、前がよく見えないから乗りたくないって思っていたんですが

これだとフィットなんかと大差ない!!

夜も乗れますわ!

まぁ無理して夜乗らなくてもいいんですが

もし乗るときには安全度が数段上がりますね。


さて、まだまだこのVFR400R、NC21やNC24で頑張ってるみなさん!!

この日本ライティングのLEDはマジでお勧めしますよ!

作りの良さと明るさを知れば

5000円程度のLEDバルブに手をだそうなんて

きっと思わないと思います。

15000円、夜の安全のために投資してはいかがですか??

ウィンク


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Last updated  2020/12/20 07:08:54 AM
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