Record with　VFR400R NC24

Profile

しょうちゃん。Ｖ4

フォローする

Free Space

思い

(1)

Comments

RAL@ Re[2]:ウルトラG4に！(06/07) しょうちゃん。Ｖ4さんへ返信が遅くなり…

しょうちゃん。Ｖ4 @ Re[1]:ウルトラG4に！(06/07) RALさんへいやぁお久しぶりです！元気…

RAL@ Re:ウルトラG4に！(06/07) 　ご無沙汰しております、以前ヘッドカバ…

Freepage List

サーモスタット関係とスターターモーターを交換！

Calendar

< 新しい記事

新着記事一覧(全149件)

過去の記事 >

2021/07/10

私の愛機、VFR400R（NC24)。

ちかごろず～～っと、ガソリンに添加剤入れ続けていました。

タービュランスGA-01っていうのです。

本当ならもう使うのやめてもいい頃なんですが

梅雨に入ってからは、あまりバイクに乗っていなかったもので

タンクに残ったままだったんです。

で、久しぶりにエンジンかけたんですが

うん、普通にエンジンは掛かります。

調子良い感じです。

あれ？なんかアクセルのツキがちょっと悪いかな？

久しぶりだからそう感じるのかな？

いやいや、そうそう、そういえばずいぶん前から

アクセル開け始め、グリップの回転で言えば

回し始めの5mmくらいの回転上昇が間に合わない感じで

交差点を曲がるときとかのアクセルオフからの開け始めで

引っかかることが多かったんです。

シフトダウンでパンパンって落としていくときに

アクセル煽ったときにも思ったように回転がついてこない感じもしていました。

しかしそれは、アクセルワイヤーの遊びが大きくなったからなんだろ～～って思って

いずれ、アクセルワイヤーの調整しようって考えていたんです。

1時間くらい走ってきても、その感じは変わらず。

まぁ気になり始めると、気になりますもんね。

とりあえず今日は走ってきて、ガソリンタンクを空に近づけて・・・・・

明日、新しいガソリンを満タンにしようかな？と考えました。

で、今日なんですが

その時間にまたVFRで走り、そうして給油してきました。

給油する前、昨日までと同じ感じでアクセル開け始め5mmくらいまでの

エンジンのツキは、やっぱりイマイチ。

給油しながら、

帰ったらアクセルワイヤーを少し引っ張ろう・・・って考えていました。

ところがですよ、

ガソリンスタンドで新しいハイオクを満タンにして帰り初めて

2ｋｍくらい走ったところで異変に気がつきました。

あれ？？？エンジンのツキが良くなってる！！ってことに。

アクセルオフからの開け始め、

シフトダウン時のアクセルの煽り、

アクセル開け始めに敏感に反応します。

これ、ウソじゃないですからね。

いやいや、ハイオク入れたから良くなったって言うんじゃ無くて

ガソリンに添加剤が無くなった、ってこと。

そのおかげで燃焼しやすくなったんだろうってこと。

タービュランスGA-01も、フューエルワンも

PEAが成分ですからね、ガソリンに比べると燃焼しにくい。

あ～～～そうだったって、今更ながら思いました。

エンジン内の状態を改善してくれてはいると思いますが

それが一段落すれば、早めに新品のガソリンに切り替えた方が

燃焼には良いのでしょうね。

他の車種ではわかんないですが、このホンダのV4、400CCでは。

ガソリン添加材、

長期間使ってみましたが

分かったことは、

入れ始め（添加し始め）はなんか調子が悪くなり

それから続けていると数100km走るとエンジンが軽くなったり、

始動性が良くなったりの変化が出てきます。

そうしてそれでも使い続けていると

今度は今回みたいに、微妙に燃焼しにくい感じが現れてくる、ってこと。

それくらいになれば、もう添加するのはやめてもいいよ、って事なんでしょうね！きっと！

私のVFRは走行距離が70000ｋｍを超えました！！

昔々、一度エンジンのOHをしているので

それから数えても35000km以上走っています。

正直今でもレッドゾーン手前までは回すことがあるのですが（いや高速ですよ）

ぜんぜん大丈夫。

まだまだ行きますよ、VFR！

10万キロなんて目じゃないぜ！！