2011年12月04日
テーマ： 車に関するお話(10580)
カテゴリ： カメラで撮影
モーターショウ2011の続きですねん。
マツダの魂動。
世界で唯一ロータリーエンジンを量産できる会社。ロータリースピリッツはどう動くのか？興味津々です。
人だかりだったポルシェブースで、オネーチャン無しで撮っていたら出てきた！おかげで最前列で撮れましたが、、、ポルシェだけは車だけのほうが良かったかな。
ここまでD40とAF－S18-70mm。
じつはK200DにF70-210mm付けて持っていったけど望遠の出番無く全く使えませんでした。どうせワイド側70mmしか使わないしそれならD40の18-70mmで十分。ということで違った趣向の絵を狙ってFA77mmF1.8に付け替える。会場からテレパシーがあったのかもしれません^^;
デジイチで単焦点で撮ってる人は他には見ませんでした。しかも中望遠。基本的にパーツ切り出しになる。どんな絵が撮れるのか？
ということでペンタの出番です（＾◇＾）
ポルシェのコックピット。
雨のスポーツカー。
外の産業車ブースにあったポルシェBoxster。ポルシェの中では一番安い。でも600万円。
スポーツカーはお尻も魅力。
ロータスエランのリア。ロータスのブースではコンパニオン無し、プレゼン無し。もう10年位モデルチェンジも無しで売る気も無しだろうか？気に入った人だけ買ってねという姿勢はそれはそれでアリかも。
スバルBRZとトヨタ86用のエンジン。ボクサーエンジンは吸気が上で排気が下。シリンダーブロックは見えません。
水平対抗エンジン乗せているのはポルシェとスバルだけだったのが、トヨタ車に乗るのです。
Porrzaの電動バイク。メカよりカウルのがんばろう東日本に目がいく。
大昔学祭向け工作で電動バイクを推したことがあります。没案でエンジン付き有人ホバーになったのですが、こんな時代が来るとは皆思わなかった。EVはともかくHEVは私も予想外です。
さて、中望遠レンズで困ったことは、クルマとおねーちゃんがセットで撮りづらいこと。
VWブースにて。後姿も良いね～
何とか構図に入った！
折角のプレゼンですが撮影に熱中していて、このクルマの説明は何も覚えていません^^;
K200D＋FA77mmF1.8にて。
→トップページに戻る
マツダの魂動。
世界で唯一ロータリーエンジンを量産できる会社。ロータリースピリッツはどう動くのか？興味津々です。
人だかりだったポルシェブースで、オネーチャン無しで撮っていたら出てきた！おかげで最前列で撮れましたが、、、ポルシェだけは車だけのほうが良かったかな。
ここまでD40とAF－S18-70mm。
じつはK200DにF70-210mm付けて持っていったけど望遠の出番無く全く使えませんでした。どうせワイド側70mmしか使わないしそれならD40の18-70mmで十分。ということで違った趣向の絵を狙ってFA77mmF1.8に付け替える。会場からテレパシーがあったのかもしれません^^;
デジイチで単焦点で撮ってる人は他には見ませんでした。しかも中望遠。基本的にパーツ切り出しになる。どんな絵が撮れるのか？
ということでペンタの出番です（＾◇＾）
ポルシェのコックピット。
雨のスポーツカー。
外の産業車ブースにあったポルシェBoxster。ポルシェの中では一番安い。でも600万円。
スポーツカーはお尻も魅力。
ロータスエランのリア。ロータスのブースではコンパニオン無し、プレゼン無し。もう10年位モデルチェンジも無しで売る気も無しだろうか？気に入った人だけ買ってねという姿勢はそれはそれでアリかも。
スバルBRZとトヨタ86用のエンジン。ボクサーエンジンは吸気が上で排気が下。シリンダーブロックは見えません。
水平対抗エンジン乗せているのはポルシェとスバルだけだったのが、トヨタ車に乗るのです。
Porrzaの電動バイク。メカよりカウルのがんばろう東日本に目がいく。
大昔学祭向け工作で電動バイクを推したことがあります。没案でエンジン付き有人ホバーになったのですが、こんな時代が来るとは皆思わなかった。EVはともかくHEVは私も予想外です。
さて、中望遠レンズで困ったことは、クルマとおねーちゃんがセットで撮りづらいこと。
VWブースにて。後姿も良いね～
何とか構図に入った！
折角のプレゼンですが撮影に熱中していて、このクルマの説明は何も覚えていません^^;
K200D＋FA77mmF1.8にて。
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