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北海道ツアー３日目
北海道ツアー三日目です。明日まで北海道にいるのですが、明日は移動日なので、滑れるのは今日までです。一日おなかいっぱい滑りました。相変わらず山頂は吹雪いていて、リフトが運休するような状態でした。でも、中国地方のスキー場と違って、ゲレンデがものすごく広大なので大満足でした。
2008年01月13日
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北海道ツアー2日目
朝早起きして、ホテル直結のゴンドラに乗り山頂を目指しました。気温は－20度位だったかな？風が強くて吹雪いてましたので、かなり視界が悪く、山頂付近はかなり滑りにくかったです。ヒラフのほうに行ったら状態がいいかなと思って、行ってみましたが、特に変わらず、結局下のほうに降りて、滑ってました。今年初すべりなので、筋肉痛がひどく、夕方ホテルに帰ってからルームサービスでマッサージをしてもらいました。これで明日も行けるぞー！
2008年01月12日
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今年初滑り
朝8時の飛行機で北海道に向けて旅立ちました。羽田で乗り換えて、昼ごろ新千歳空港に到着。そこからバスで2時間くらいでニセコ東山プリンスホテルに到着しました。ちょっと一休みしてから着替えてゲレンデへGO！やっぱり雪質＆気温が違いますね。気温が低いので板が走りません。低温用のワックスは必須のようです。20時頃まで滑って、温泉に入ってからホテルのすし屋で夕食を取りました。
2008年01月11日
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フロントフォーク シール交換
今日はちょっと自由時間があったので、ずっと放置していたSR500のメンテをしました。フロントフォークのオイルシール交換に挑戦です。車体からフォークをはずしたところ。サービスマニュアルにはオイルシールをはずすのに油圧プレスを使用と書いてありますが、そんなものは持っていないのでKYBのシザースジャッキを使って無理やりフォークを縮めてシールを浮かせました。フォークにオイルをいっぱい満たしてフォーク＋ジャッキの高さより少しだけ広い隙間で作業しました。このジャッキも一応油圧なので自家製油圧プレスといったところでしょうか？一人作業だったので写真はありません。フォークをすべて分解したところです。この時点で午後4時急がないと暗くなってしまうのでここからは写真を撮る暇もなく作業しました。しかし、組み付け手順を間違えて色々試しているうちに暗くなっちゃいました。で、しょうがないので車のライトでバイクを照らし作業して、午後6時過ぎ作業完了しました。あたりはもう真っ暗です。気温も下がってきたし、なんか疲れたので、試乗もせずにバイクを片付けました。ちゃんとできているか今年中に確認したいです。
2007年12月24日
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福岡モーターショー
朝から福岡モーターショーに行ってきました。やはりGT-Rの周りはすごい人だかりでした。
2007年12月08日
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今年のラストツーリング
今年のラストツーリングに行ってきました。気温的にはまだ乗れるのですが、日程的に今年最後になるであろうツーリングに行ってきました。乗る前は山のほうに行こうと思ってましたが、予想以上に寒かったので市街地うろうろコースでした。やっぱりバイクは楽しいです。
2007年12月02日
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今年のバイクシーズンも終わり？
2輪ジムカーナの大会に参加してきました。練習不足も祟って結果は散々でしたが、来季に向けて課題を見つけることができました。
2007年11月25日
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築城基地航空祭
築城基地航空祭行ってきました。朝寝坊したのと、起きてからバイクの整備をしたのでちょっと出遅れました。会場に付いた頃にはちょうど昼休みの時間帯になっていて、航空祭は残すところブルーインパルスのみとなっていました。露店で軽く昼飯を買って食べて、ブルーインパルスの飛行を待ちました。今年は3回航空祭に行きましたが、何度見ても飽きないものです。
2007年11月24日
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九重”夢”大吊橋
今日は年休を取得して、九重”夢”大吊橋に行ってきました。夜中に家を出て、朝の３時頃到着しました。車の温度計で気温－４度だったので、ちょっと寒かったですけど寝袋に入って仮眠を取りました。夜が明けて少し明るくなってきたので目を覚ますと、駐車場の入り口に車が５台くらいいたので慌てて列に並びました。開門の８時半にはかなり後ろまで列ができていました。オープンして一年がたとうとしているのにすごい人気です。このつり橋は日本一の大吊橋で標高 777ｍ長さ 390ｍ(日本一）高さ 173ｍ(日本一）幅 1.5ｍというスペックです。天気も良くてわたって見ると絶景でした。橋の真ん中から下を見るとこんな感じです。橋を渡ってから、寒かったので茶店によってぜんざいを注文したらまだないということだったので、別の店に行って白玉しるこ(だったかな?)を食べました。体の芯から温まっておいしかったです。１０時頃、帰ろうとしたときには、吊橋の駐車場入り口まで数キロに渡って渋滞してました。平日なのに恐るべしです。お昼はらくだ山という地鶏のお店に行って地鶏定食を食べました。これで二人分です。メニューは地鶏定食しかありません。囲炉裏で自分で焼いて食べます。おいしかったです。
2007年11月19日
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XR250リヤショック流用
ＣＲＭ２５０のリヤショックがへたっているような感じなので、交換することにしました。オークションでＣＲＭ２５０Ｒｍ用リヤショックを探してもなかなか程度のいいものにめぐり合えません。そこで、ＸＲ２５０のリヤショックを流用することにしました。オークションで１万２千円で入手しました。突然ですが、リヤショックはずして、ＣＲＭとＸＲを並べてみました。ＣＲＭはリザーバータンクが別体ですが、ＸＲは一体です。ＣＲＭリヤショックの右からの写真ＣＲＭリヤショックの左からの写真いきなり取り付けてます。ＸＲ２５０のリアショックの右からの写真ＸＲ２５０リアショックの左からの写真ここで問題発生リザーバータンクがチャンバーの通路を思いっきり塞いでいます。リザーバータンクを車体右側に向けてもエアクリーナーが邪魔して付きません。これはダウンチャンバーしかない？と思いましたが、思い切って(?)諦めました。リザーバータンクがもう少し上についていれば大丈夫だったのですが・・・上下穴間380mmで、穴径10mmのリヤショック無いかな～？ということで流用は失敗です。
2007年11月10日
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鹿児島２
昨日に引き続き鹿児島です。今日はダイビングなし。近くの漁港でお魚祭り？をやってたので、帰る前に立ち寄ってみました。すると、鹿児島県警交通機動隊の白バイの皆さんがデモ走行をしてました。
2007年11月04日
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鹿児島枕崎
鹿児島の枕崎でダイビングでした。一年ぶりのドライスーツでちょっと浮き気味、海底で石を拾ってしのぎました。(恥；）夜は新鮮なお刺身と黒豚のしゃぶしゃぶでしたが、しゃぶしゃぶはあまりのおいしさに写真を撮るのを忘れてしまいました。
2007年11月03日
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シート装着
朝お出かけ前に少し時間があったので、先日張替えしたシートを装着しました。交換前です。交換後はこんな感じです。座ってみた感じでは、スポンジ・表皮の交換により、シートが柔らかくなりお尻の痛みを軽減できそうです。
2007年10月08日
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航空祭
航空自衛隊の芦屋基地で航空祭をやっていたので行ってみました。今年は米海兵隊の岩国基地にも行ったので2度目の航空ショーです。人出は4万人だったそうで、過去最高の人出だった今年の岩国27万人と比べるとだいぶ少なかったですが、それでもかなりの人で賑わっていました。ラストを飾るブルーインパルスの直前に雨が降りましたが、ショーの最中は天候も曇りに変わり、華麗なショーを堪能できました。
2007年10月07日
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シート完成
シートを更に削りました。ボンドG17の大きいサイズです。今回はこしのあるスポンジと柔らかいスポンジの2種類を使うことにしました。目標は高級ソファーのすわり心地です(笑クッション材や壁、床の緩衝材など、かなり幅広く使われています！普通のウレタンフォームに比...手触りはソフトでヘタリが少なく、家具用品などの高級クッション材としても用途多彩！高弾性ス...G17で一枚目を貼り付けました。2枚目貼り付けです。そして3枚目貼り付け段差を隠すため+高級ソファーの座り心地を得るため、大きいのを貼り付けました。全体に貼り付け完了シートレザーは昔、車の内装用に購入して放置プレイだったものを使いました。サイズは72*125cmです。カーオーディオ用レザーカーペットレザーを引っ張りながら498円のタッカーで止めていきます。安物なので成功率は3割くらいでしょうか・・・あっという間に100本以上針を使ってしまいました。防水対策に薄いビニール袋をはさみました。ここまできたところで針がなくなったので近所のホームセンターに買いに行きました。1000本入りで125円でした。完成です。初めての作業にしてはしわもよらずきれいに仕上がったと思います。今回かかった費用はタッカー 498円タッカー針 125円ボンドＧ１７ 435円チップスポンジ【厚み１０ｍｍ】４８０ｍｍｘ４８０ｍｍ【４枚入】 630円高弾性スポンジ【厚み１０ｍｍ】４８０ｍｍｘ４８０ｍｍ【４枚入】 1500円送料 630円レザー 昔買った物なので価格は忘れました。記憶を頼りに探して見たら1m2000円程度で売ってました。カーオーディオ用レザーカーペット計3818円張替えのみなら3000円以内でできそうですね。取り付けが楽しみです。今回スポンジはチップスポンジ2枚高弾性スポンジ1枚しか使わなかったので部屋のいすにスポンジ補充しようと思います。
2007年10月06日
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サイドカバー
サイドカバーがさびしいので純正のステッカーを貼りました。作業前位置あわせ純正ステッカー貼り付け完了水と洗剤を混ぜてステッカーとサイドカバーの両方に霧吹きで噴射後、へらで空気を抜きながら貼り付けました。基本に忠実に・・・
2007年09月29日
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ハンドル交換
今日は有休を取ったので、ハンドル交換しました。交換前交換後ハンドルが短くなったので上半身が楽になりました。
2007年09月28日
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シート(さらに続き)
シートのウレタンが乾いたので(本当はもっと早く乾いていたが時間が･･･)ベースに接着しました。接着後、マジックで適当に線を入れて、メスを入れました(笑あまり準備せずに勢いだけでやってしまったので、散らかったウレタンを掃除するのに苦労しました。室内でやるのはやめたほうが良いです。ナイフでカット+手で毟り取ったらガタガタになったのでワイヤブラシで均しました。割ときれいになりましたが、このままでは少しずつウレタンが削れて粋そうなので、スポンジを貼ることにしました。楽天市場で物色中です。
2007年09月20日
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シート続き
昨日、昼から夕方まで外にシートを干していたのですが、ほとんど乾いてなかったので、朝から干して出かけました。あまり天気が良くなかったせいか、完全には乾いてませんでした。8割といったところでしょうか？ま～、気長に乾かします。カビキラー＋洗浄＋乾燥で、シート自体はだいぶきれいになったのですが、スポンジが劣化してところどころひび割れていたので、接着剤でとめました。次の週末は予定があるので、気長に乾かします。
2007年09月09日
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シートが届きました
昨日発送したという連絡があって、朝一でシートが届きました。届いたのはこれ、写真の通りの商品でした。うーん、お世辞にもきれいとは言えません。とりあえず、レザーを剥がしてみました。カビかな？コケかな？よく分かりませんが、とにかく汚いです。そして臭います。とりあえず水洗いしてみましたが、緑黒いものは取れずに・・・ここは妥協したくないので近所のホームセンターにカビキラーを買いに行きました。228円！ついでにタッカー498円と、まったく関係ありませんがエアコンのクリーナーを買ってきました。で、カビキラーをシートにかけて放置、洗浄、たわしでこすりを繰り返し、外に干して昼の12時頃この日の作業を終わりました。で、ついでに買ってきたエアコンのクリーナーでエアコンのお掃除と思って、注意書きを読んだら「窓用エアコンには使用できません！」という文字が･･･私の部屋は窓用エアコンなのです。が、(どうせ構造はあまり変わらないので)見なかったことにしてエアコンのカバーをはずし洗浄しました。洗浄後は部屋中が【森林の香り】で満たされました。
2007年09月08日
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シート購入
現在、ＣＲＭについているシートに不満があるので、張替えベースにシートを購入しました。1980円!でした。出品者が同じ市内だったので、手渡しを希望したところ、「送料サービスするから発送させてくれ」といわれたので少し不安がよぎりましたが、1980円なのでまあいいか！！
2007年09月06日
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スポーク交換
先月、スポーク折れのため交換したホイールのスポークを交換しました。(日本語変？）なぜか室内での作業です！まずはタイヤをはずして、いきなりタイヤが外れてますが、ここが折れたスポークです。スポークニップルを緩めて折れたスポークだけ交換しようと思いましたが、内側のスポークのため１本余計にはずさなくてはなりませんでした。で、はずしていたらニップルが変形して使用不能になったので、結局２本交換することに・・・ニップルをしめます。まずは手で締めてから、次はプラスドライバーで、そのあとニップルレンチを使用します。交換完了２本だけ新品です。それで、タイヤレバーを駆使してタイヤをつけます。で、タイヤが付いたらコンプレッサーで闘魂の注入です。いや、エアーの注入です。体力を消費するのが好きなので、当然、マンパワーです。会社の寮住まいなので、コンプレッサーを置く場もなく・・・ビードが出るまでひたすら入れます。この時点で4.5KPaですが、まだビードは出ていません。結局、5KPaまで入れてパン・パンとビードが出ました。これで終了です。私が使っているタイヤレバーです。ちょっとお高いですが、使い安さは抜群です。滑らかに仕上げてあるので、チューブやホイールを傷つけにくいです。●先端が薄く、滑らかに仕上げてあるので、 リムとサイドビードの間にも差し込みやすく スムーズに作業できます。●適切な熱処理を施していますので、耐久性に優れています。●グリップは耐油のゴム製で握りよい形状になっているので、 力をかけやすくなっています。 スポークレンチはこれ8種類のビットが付いています。使いやすいです。ビードクリームはあったほうが良いですが、私は霧吹きに中性洗剤と水をを入れて使ってます。特に問題はありません。
2007年09月02日
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フロントホイール購入
某オークションで買っちゃいましたタイヤを何にするか選択中です。リムが3.0-17なので、BRIDGESTONE BT‐090 RADIAL 110/70R17 54H TL ブリジストン ビーティー090 レースタイ...\11870か、現在つけているのと同じDUNLOP TT900FGP 110/70-17 54H TL ダンロップ ティーティー900ジーピー スポーツタイ...\7280それとも、購入時についていた、DUNLOP GT501F 110/70-17 54H TL ダンロップ ジーティー501 ツーリングタイプ バ...\6280リヤリムが3.5-17なのでリヤタイヤ交換時は同じ銘柄をつけたいので悩みどころです。パターン的にはBT-090が好きなのですが価格的に・・・
2007年08月23日
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ツーリング
ＳＲで、ツーリングに行きました。そんなに遠くに入ってないけど、ツーリングにはＣＲＭよりＳＲです。振動が心地よい。行った先で写真を撮るのを忘れていたので、連れの家の前での１ショットですもう一枚現在の走行距離は
2007年08月15日
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ホイール&ブレーキパッド交換
一ヶ月近く更新をサボってました。記憶を元に日記を書きます。2ヶ月くらい前にスポークが折れてそのままにしていたのですが、ちょっと前にオークションでホイールを購入したので、そのホイールと入れ替えをしました。ホイール交換前の状態です。車体をリフトアップして、ホイールをはずしました。ブレーキパッドがかなり減っています。パットピンも錆錆でした。当然ですが、下が付いていた物、上が新品です。ブレーキパッドもかなりやばい状態に・・・当然ですが、下が付いていた物、上が新品です。今回使用したのはRK EXCELのULTRA ALLOY 70 PADです。'92 CRM250R には RK-807 UA7が適合します。原付のフロントブレーキと共用なので2466円で買えました。各部を軽く清掃して組み付け完了です。新しいのでパッドの厚みがぜんぜん違います。全体図はこちらフロントが青、リアが黒のバイクが出来上がりました。今度はフロントも手に入れて交換したいと思います。
2007年08月04日
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整備
２ヶ月近くぶりにＳＲ５００の車体カバーをはがしました。まー、予想通り各部が錆びてました。一通り磨いたあと、パーツの交換に・・・まずはアンダーカバーの交換純正のアンダーカバーをメッキして取り付けていたのですが、イメチェンの為、黒塗装したものに交換！！と思ったのですが、形状が違って付きませんでした。サイドスタンドスイッチの有無によって違うようです。で、気を取り直してひびの入ったキャブレターのダイヤフラムカバー交換です。今のところ走行に支障はないのですが、見た目重視なのでそして交換後もう少しやりたいことはあったのですが、ダイヤフラムカバーを変え終わった頃に雨が降り始めたので、今日はここで終了。
2007年07月08日
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ＣＲＭ２５０Ｒフェンダー取り付け
自作したリアフェンダーレスを車体に取り付けしました。仕事を早く切り上げて、雨の中駐輪場での作業でした。テールランプがＬＥＤなのでバイクが新しくなったような気がする？駐輪場が狭すぎて全体の写真はまだです。分かりにくいですがフェンダーもサンドペーパーで磨いたので少しきれいになりました。
2007年07月03日
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フェンダーレス作製
失敗続き？で結局自作することになったインナーフェンダーレス。朝から作製開始です。まずアルミ板を切り出して、穴あけ完了。フェンダーに取り付け裏側はこんな感じ取り付けはまた今度です。
2007年06月30日
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テールランプ
前回取り付け不可だったリアインナーフェンダー＋テールランプ。社外のテールランプをアルミ板で自作したステーで無理やり取り付けしました。しかし、フェンダーとの相性が悪くやっぱり無理なことが判明。自作インナーフェンダーレスを作製する事に決定いたしました。
2007年06月27日
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フェンダー
フェンダーから、テールランプとナンバーををはずしてみました。異常に汚いのでサンドペーパーで磨くことにしました。
2007年06月25日
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テールランプ
先週取り付け不可と分かったノーマルのインナーフェンダー＋テールランプで悪あがきをして見ました。テールランプのみ社外品を購入してアルミ板でステーを作り取り付けました。これで車体に付くかどうか?
2007年06月24日
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ハンドガード購入
昨日気になったハンドガードを早速注文しました。ネットでいろいろ調べて、転倒した際は強度があったほうが良いという情報を得たのでアルミのごついフレームが入ったものを買うことにしました。気になったのは、15750円9870円9660円でしたが、別売りのパーツが豊富でデザインも好みだったのでCYCRAのものを買うことにしました。(写真は後日届いてから)早速ネットで注文しました。ついでにモトパンが安売りしていたのでそれもポチッとやってしまいました。
2007年05月21日
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朝から走りに・・・
朝から走りにいきました。朝の時点でのオドメーターは近所の自動車学校でジムカーナの練習でした。コースを走っていると気になることがありました。走っているとパイロンにブレーキレバーが当たりそうになる。当たると当然転倒します。これはハンドガードが必要だ!!!この日の大きな収穫でした。で、少し熱い走りをして、夕方自宅に戻りバイクを清掃していると・・・折れてました!!!どうするかいろいろ検討中です。
2007年05月20日
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バイクいじり
今日は有給とってお休みしたので朝からバイクいじりしました。まずはオークションでゲットした古いパーツを塗装しました。塗装前です。こちらは以前ついていたフロンとフォークのアウターチューブです。腐食していたので削ってからパテ盛りしました。で、塗装したのですが完成後の写真を撮り忘れたので次回アップ予定。次は以前から気になっていた(?)フロントのスプロケットカバーを純正に交換しました。交換前交換後さらにわかりにくいですがチェンジペダルを新品に交換してみました。それと、リアスプロケットの取り付けナットのゆるみ止めのつめが変形していて走るたびに緩むので、新品に交換しました。交換前交換後ステンレスにしたことにより少しきれいになりました。
2007年05月14日
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ツーリング
気候が良いのでＳＲでツーリングに出かけました。目的地がないのもどうかな？と思ったので連れが行きたがっていたお店に行くことにしました。あまり気乗りしなかったけど、テレビにも良く出ているらしく話のネタにはなるかなと思って行ってみました。山口県の防府市にあるひかり食堂です。朝７時頃出て、寄り道しながら１１時頃に到着。早速お店に入って見ると、店内は綺麗とは言えない。席に座ると元気なおじいちゃん、おばあちゃんが出てきて、お勧めのメニューを教えてくれたのでそれを注文してみた。お味のほうは私の好みではありませんでした。メニューは３００種類以上あって、中にはカンガルーの刺身、アザラシの○丸、そのほかにもワニやアザラシやニシキへびの料理がありましたが怖くて注文できませんでした。
2007年05月12日
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久々に更新しようとしたら・・・
久々にブログを更新しようと思ってカウンタを見たら20000超えてました。開設からおよそ2年、更新もあまりしてないのですが見てくださってる方がたくさんいらっしゃって嬉しい限りです。今後ともよろしくお願いいたします。
2007年05月09日
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安全運転講習会
今日は近所のＳ自動車学校で、バイクの安全運転講習会の予定でしたが、雨のため４/２２に続き連続で中止となりました。
2007年05月06日
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岩国フレンドシップデイ
前日の２２時頃基地の近くに到着しました。もうすでに基地の前には車の列が数百メートルにわたってできていて、かなりの方が仮眠を取っておられました。私もその列の後ろに並んで、缶チューハイを一本飲んで、翌日の天気が心配だったので少しテレビの天気予報を見てから２３時には車中で仮眠しました。で、翌朝６時頃、目が覚めると列が動き始めていたので、私たちも急いで支度をして、進みました。基地内には割とスムーズに入れましたが、すでにトイレは５、６人の行列ができています。とりあえずトイレを済ませてから、航空ショーの会場に向かいました。朝の７時過ぎなのにかなりの人が・・・ちょっとで遅れたかなと後悔。９時から航空ショーが始まる予定なのでぶらぶらして、観察(?)ポイントを探しました。人が少なそうなところに陣取って見てましたが、どんどんどんどん人が増えてきて見難くなってきたので、新たな観察ポイントを求めていると、有料(５００円)の観察場所があったのでそこに入って見ることにしました。ここでも十分人が多いですが、無料スペースと比ると幾分人が少なく見やすい場所だったので○でした。空自「ブルーインパルス」の華麗な演技。厚木基地から移転が計画されているＦＡ１８Ｆスーパーホーネット戦闘のアレスティングギアを使った空母への着艦のデモンストレーションなどがあり、かなり大満足の一日でした。
2007年05月05日
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広島フラワーフェスティバル
朝５時から出発で、広島フラワーフェスティバルに行ってきました。あまり気乗りはしなかったのですが、どうしても行きたいという人がいたので仕方なく・・・到着は９時ころで、眠たかったので１時間くらい仮眠したあと、フェスティバル会場へ・・・ＧＷ期間中ということもあり、たくさんの人でにぎわっていました。人が多くて酔いそうになったので、１６時前くらいに切り上げて、次の目的地、岩国市のアメリカ海兵隊基地に向かいました。
2007年05月04日
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ホンダスポーツライディングスクール
ＧＷ２日目ですが、山口県Ｈ市のＨ自動車学校でホンダスポーツライディングスクール(スポライ)が開催されていたので参加してきました。先週、オイル漏れのため右フロントフォークのインナーチューブを交換したので様子見をしていました。右側のオイル漏れは良くなったようですが、左側はやっぱり漏れています。明日交換してさらに様子見をすることにします。さて、スポライですが、午前中は基礎科目・・・ブレーキング午後は自動車学校コースを使ったコーススラロームとなっており、途中タイム計測もありました。タイム計測は２回あったのですが、１回目は痛恨のミスコースにより１分４８秒でした。気を取り直しての２回目は１分３２秒０１で、全参加者中６番手くらいでしたが、トップタイムから１０秒程度の開きがあり、まだまだ修行が必要ということを思い知らされました。走行に夢中だったので特に写真はありません。
2007年04月29日
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右インナーチューブ交換
オークションで買ったフロントフォークをオーバーホールして使っていたのですが、フォークオイルがにじんでくるので、右インナーチューブのみこの車両を購入した際についていたものに交換しました。新品は高くて買えないので・・・とりあえず左はオイルを拭き取って様子見です。交換完了後、試走ついでにツーリングでもと思い、少し走ったのですが、あまりにも白/黒の車が多かったので、ツーリングはやめました。この前青い切符もらったばかりだからね。
2007年04月23日
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練習会・・・
今日は近所のＳ自動車学校で、バイクの安全運転講習会の予定でしたが、雨のため中止となりました。残念。
2007年04月22日
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切られちゃいました。
買い物に行こうとして車を運転していたら、信号無視で青切符切られちゃいました。信号がちょうど黄→赤に変わった瞬間に交差点を通過したため・・・反則金9000円也。高い買い物になりました。ずっとゴールドだったのに～でも、この前大型を取って免許を書き換えたばかりなのであと4年くらいはゴールド免許のままです。次回更新後、いかに早くゴールド免許に戻すか考え中です。次回更新後、一定期間経過してからほかの免許を取って書き換えたらいいのかな？
2007年04月08日
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チャンバーヒートガード装着
仕事から帰って、まだ明るかったのでバイクパーツを装着しました。今日取り付けたのはチャンバーヒートガードというものです。といっても、アルミの板を曲げれるように加工してあって、バンドでとめるだけの簡単なものです。某オークションで1500円で落札できました。装着前装着後チャンバーの凹みを隠すことができました。
2007年04月05日
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パーツ到着
３/２９に発注したパーツが届きました。RK UA7リア ブレーキパッド 品番[804UA7] POSH：ポッシュ アクセルケーブルセット※アウトレット商品 スタンダード RK UA7フロント ブレーキパッド 品番[842UA7] K＆N パワースポーツ パフォーマンス ゴールド オイルフィルター 品番[KN-145] YAMAHA SR400 : SR500 82-01 スズキ フロントフォークオイル 20G / 1L品番[99000-99044-20G] HONDA 純正部品 品番[45203-MG3-016] フ゜ラク″，ヒ゜ンHONDA 純正部品 品番[51490-KZ3-821] シールセツト，フロントフオーク HONDA 純正部品 品番[45215-KA3-732] ヒ゜ン，ハンカ″ーHONDA 純正部品 品番[45215-HA5-672] ヒ゜ン，ハンカ″ー HONDA 純正部品 品番[90301-473-003] ナツト，U 6MM
2007年04月04日
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マフラー磨き＆錆とり
ＳＲ５００のマフラー磨き＆錆とりを実施しました。マフラーを磨くのにはいつもYOSHIMURA ヨシムラ ステンマジック120gを使ってます。マフラー磨き前マフラー磨き後マフラーがきれいになると気持ちいいです。次は錆とりです。錆とりには花咲かG ラストリムーバー 300mlを使っています。名前があやすぃ～ですが、効果は抜群です。錆を取った後に防錆皮膜も形成してくれます。錆とり前錆とり後気持ちいいです。
2007年04月01日
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安物工具恐るべし・・・
部屋でラジオペンチを使って工作をしていました。ちょっと曲げなければいけないところがあったのでエイッと思いっきり掴んだら・・・折れちゃいました。
2007年03月31日
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２ヶ月ぶりの・・・
仕事が終わってから、まだ明るかったので少しバイクに乗りました。今日はＳＲ５００です。前回エンジンをかけたのが１月２０日なので、２ヶ月以上ぶりのエンジン始動でした。エンジンかからないだろーなーと思いつつも、キックしてみたら、５キックくらいでかかりました。なかなか上出来です。で、一昨日某オークションで売れたDVDを発送してきました。ちょっと遠回りをして１０Ｋｍほど走ってから家に戻りました。少しバイクが汚れていたので、磨こうと思い触っていたら、手にべっとりとオイルがついていました。？？？右側のフロントフォークを見るとインナーチューブにオイルがついていました。オイルシールがお亡くなりになっているようです以前も一度このようなことがあったのですが、拭き取ってほおっておいたら直ったので、今回もその作戦でいこうと思います。
2007年03月30日
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パーツ購入
通販でパーツ注文しました。ＣＲＭ２５０Ｒのブレーキパッドその他とＳＲ５００用のパーツです。RK UA7リア ブレーキパッド 品番[804UA7] POSH：ポッシュ アクセルケーブルセット※アウトレット商品 スタンダード RK UA7フロント ブレーキパッド 品番[842UA7] K＆N パワースポーツ パフォーマンス ゴールド オイルフィルター 品番[KN-145] YAMAHA SR400 : SR500 82-01 スズキ フロントフォークオイル 20G / 1L品番[99000-99044-20G] HONDA 純正部品 品番[45203-MG3-016] フ゜ラク″，ヒ゜ンHONDA 純正部品 品番[51490-KZ3-821] シールセツト，フロントフオーク HONDA 純正部品 品番[45215-KA3-732] ヒ゜ン，ハンカ″ーHONDA 純正部品 品番[45215-HA5-672] ヒ゜ン，ハンカ″ー HONDA 純正部品 品番[90301-473-003] ナツト，U 6MM
2007年03月29日
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今日はお休み
今週末の土曜日が棚卸で出勤なので、今日はお休みでした。前日･前々日と長距離ドライブをして、疲れていたので、午前中はだらだらしてました。天気が良かったので、午後からはバイクに乗ろうと思って、ＣＲＭ２５０Ｒを引っ張り出しました。で、乗る前に以前某オークションで手に入れていた純正チャンバーに換装することにしました。少しつぶれてますが１０００円プラス送料１５００円でした。わたしのＣＲＭにはメーカー不明の社外チャンバーがついているのですが、音がうるさいのと、ピーキーになりすぎて乗りづらいので・・・サイレンサーも社外品なので、収まりが悪いですが何とか装着しました。で、乗ってみた感想ですが、中低速トルクが増しとても乗りやすくなりました
2007年03月26日
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