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tomtom5553499
今はセルボ改造して楽しんでいます。車の改造と工具マニアだと思います。車好きな人への情報発信ページになればいいと思います。生命保険屋さんの試算によれば３００万円でできるはず？のガレージ。いつもあこがれるガレージに向けた夢のページ？？（笑）
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Oct 22, 2005
カテゴリ： 車
セルボのセルが回らずエンジンかけるのに 一苦労する機会がおおくなってきたので、思い切って対策を行うことにしました。
対策とは ゆーたんさんのＨＰ に乗っていた方法で、リレーを使ってバッテリの電圧を直接セルモータにかけてしまえ～って方法です。
セルボの修理でお世話になっている スズキ自販大分の某整備士の方と電気系統配線図とゆーたんさんの所にかいてあった対策結線図を見比べながら 配線はココをこうしてとか段取りして取付ました。
取付方法としては
１，セルモータにイグニッションから行っている配線をはずし、その線をを延長し てリレーのコイル側に持ってくる
２，リレーのスイッチ側から、セルモータのはずした端子に配線延長して
リレーの接点をつなぐ
３，リレーのアースをボディーアースに落とす
たったこれだけです。
回路説明図です。Thanks ゆーたんさん
使ったリレーはこれと同等品です。
しかし、セルボの４気筒はエンジンがでっかいしセルモータはエンジンの下にあるのでリフトがないと作業ができませんでした・・・
手が入らないほどエンジン詰め込むなよスズキさんってかんじ（笑）
対策とは ゆーたんさんのＨＰ に乗っていた方法で、リレーを使ってバッテリの電圧を直接セルモータにかけてしまえ～って方法です。
セルボの修理でお世話になっている スズキ自販大分の某整備士の方と電気系統配線図とゆーたんさんの所にかいてあった対策結線図を見比べながら 配線はココをこうしてとか段取りして取付ました。
取付方法としては
１，セルモータにイグニッションから行っている配線をはずし、その線をを延長し てリレーのコイル側に持ってくる
２，リレーのスイッチ側から、セルモータのはずした端子に配線延長して
リレーの接点をつなぐ
３，リレーのアースをボディーアースに落とす
たったこれだけです。
回路説明図です。Thanks ゆーたんさん
使ったリレーはこれと同等品です。
しかし、セルボの４気筒はエンジンがでっかいしセルモータはエンジンの下にあるのでリフトがないと作業ができませんでした・・・
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