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2012/08/31
カテゴリ： ベトナム紀行
２００７年
5年前の車とバイクの台数比率が1対10だとすると、現在は3対7ぐらいでしょうか…。
HONDAのベトナム製バイクが、朝は通勤に、夕食後は夕涼みに彼女を載せて、ぐるぐる
当てもなく走りまわります。お金がないから、ひたすらバイクを走らせているんだとか？
ガソリン代は1L=70円前後なので、日本と比べたら、断然安いです。
バイク・シティーの一日は “ バイクで始まり、バイクで終わる ” のです。
さて、初っ端からこんな事を書くのもなんですが、ベトナムは決して
治安が良い国とは言えません。
バイクによるひったくり事件なんて日常茶飯事だし、
タクシー運賃のメーター表示も、かなりいい加減です。
悪質なタクシーの場合、メーターの回転速度を極端に速めて、
ゼロの数が一ケタ多い法外な運賃を要求してきます。
メーターがついているからと言って、安心してはいけないのです。
ガーコ夫妻も何度かその手口で運転手にぼったくられました…
でも、世の中は、そんな悪い人たちばかりではありません。
街中には、汗水たらして真面目に働いている人たちが大勢いるんですから。。。
気温３５℃は下らないであろう炎天下の市場では、生肉が堂々と切り売りされていて、
バイクに乗った人達が、排気ガスの臭いを撒き散らしながら普通に買い物しています。
豚足から尻尾まで、 超リアルな光景です
気分を一新して、地上178mのサイゴン・スカイデッキからの眺めを御覧下さい。
そして、これがホーチミンの夜景です。
サイゴン・スカイデッキは、2011年2月にオープンした展望台で、
ホーチミン市を360度見渡すことが出来ます。
49階から見下ろした美しい夜景は、ベトナムでの貴重な思い出となりました…
5年前の車とバイクの台数比率が1対10だとすると、現在は3対7ぐらいでしょうか…。
HONDAのベトナム製バイクが、朝は通勤に、夕食後は夕涼みに彼女を載せて、ぐるぐる
当てもなく走りまわります。お金がないから、ひたすらバイクを走らせているんだとか？
ガソリン代は1L=70円前後なので、日本と比べたら、断然安いです。
バイク・シティーの一日は “ バイクで始まり、バイクで終わる ” のです。
さて、初っ端からこんな事を書くのもなんですが、ベトナムは決して
治安が良い国とは言えません。
バイクによるひったくり事件なんて日常茶飯事だし、
タクシー運賃のメーター表示も、かなりいい加減です。
悪質なタクシーの場合、メーターの回転速度を極端に速めて、
ゼロの数が一ケタ多い法外な運賃を要求してきます。
メーターがついているからと言って、安心してはいけないのです。
ガーコ夫妻も何度かその手口で運転手にぼったくられました…
でも、世の中は、そんな悪い人たちばかりではありません。
街中には、汗水たらして真面目に働いている人たちが大勢いるんですから。。。
気温３５℃は下らないであろう炎天下の市場では、生肉が堂々と切り売りされていて、
バイクに乗った人達が、排気ガスの臭いを撒き散らしながら普通に買い物しています。
豚足から尻尾まで、 超リアルな光景です
気分を一新して、地上178mのサイゴン・スカイデッキからの眺めを御覧下さい。
そして、これがホーチミンの夜景です。
サイゴン・スカイデッキは、2011年2月にオープンした展望台で、
ホーチミン市を360度見渡すことが出来ます。
49階から見下ろした美しい夜景は、ベトナムでの貴重な思い出となりました…
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