Ｏ竹式趣味的雑記帳

さらばインプレッサ・・・

高校生１年生位の時だったかな？デビューしたての初代インプレッサＷＲＸ（ＧＣ８）のカタログを手に入れ、まだクルマなど運転免許すら持てない身ながらもそのスペックに衝撃を受けた。外見はパッと見、国内最大手の某自動車メーカー看板車種『カ○ーラ』にそっくりな顔つき。インテリアはシンプル。初期型はセンターコンソールボックスすら付いておらず、サイドブレーキレバーはほぼ剥き出しという、２Ｌクラスのセダンでは有り得ない簡素さだった。免許もまだ取れない、当然クルマなど運転した事も無い年齢ではあったが、カタログを色々と見比べ、その獰猛な（であろうｗ）スペックに憧れたものであった。。。（懐）それから８年、ＧＣ８は進化を重ねそして２０００年にＧＤ型にフルモデルチェンジ。当時はまさかの丸目に度肝を抜かれ、アクの強さにショックを受けたものだった・・・。近所のディーラーに冷やかし程度に試乗に行って、その時に貰ったプロモーションビデオは今でも大事に保管してありますよ。ｗそして１年経たないうちに自分がまさかＧＤＢオーナーになるなんて、夢にも思わなかった。そのキッカケが２００１年４月２１日、当時の愛車ＳＩＬＶＩＡ（ＰＳ１３Ｑ’ｓ）が盗難。失意に暮れるが車両保険と貯金を合わせ、ＳＩＬＶＩＡ（Ｓ１５ｓｐｅｃＲ）、ランエボ７、そしてインプレッサ（ＧＤＢ）の３車種を比較検討した結果、最終的にＧＤＢに軍配が上がったのであります。そしてシルビア盗難から丁度２ヵ月後の２００１年６月２１日に納車、晴れてＧＤＢオーナーになりました。ＷＲブルーのＧＤＢのコックピットに乗り込む度によく頭の中をよぎった言葉、「ザクとは違うのだよ！ザクとは！！」byランバ・ラル。ｗ余談ですが、その年の年末から今の嫁さんと付き合いだしたり・・・。（*＾＾*）あっという間の７年と１０ヶ月。結婚、嫁さん懐妊、新築＆引越し、そして原油高（？！）等と環境が変わり、ＧＤＢの維持は色々と厳しくなり、車検も近づいて来た事もあり買い替えを決意。「悲しいけどこれ、現実なのよね・・・」byスレッガー・ロウ？最後の方はあまり手を掛けてやれなかったけど、自分にとって最高に良いクルマでした。（*TдT*）ナビ、オーディオ、追加メーター類を撤去、ほぼノーマル状態に。懐かしきＰＳ１３Ｑ’ｓ劇場ｗ