元ちゃんの旅行ノート

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2013年12月22日

ムグンファ号

テーマ：韓国！(17318)

カテゴリ：韓国編13

乗車時刻が近づいてきたので再びホームに降りましょう～。
そういやここは地下鉄と違って改札はありませんでしたよ。
さっきはあまり人がいなかったんですがだいぶ人が増えてにぎやかになってきましたね

７４００形。レトロ感がじつに素晴らしい！

到着時刻から約１０分ほど遅れて ムグンファ号（무궁화호） がやってきました
「ムグンファ」というのは「ムクゲ」という意味でムクゲは韓国を象徴する花だそうで

昔は最上級の列車名でしたが今は ＫＴＸ・セマウル号（새마을호） に次ぐ列車で、日本で言うとしたら急行列車とかになるのかな。
でも今はもうＪＲに急行はほとんどないんですけど。

韓国はバス移動が主流とか聞いてたからてっきり車内はガラガラやと思ってたんでちょっと驚き。
車内は最後まで乗客が入れ替わり立ち替わり乗り降りして満席
それどころか、通路も人がいっぱい立っているという混雑ぶりでした。

途中、車内を探検しようと思ってたんですがコレでは無理でしたねぇ～
カフェカー を体験してみたかったのに残念!!!!

まぁでもホント予約しといて良かったですよ
もし売り切れとか立ち席やったらとか考えたらゾッとしますね

通路も人がいっぱい

車内は大混雑のうえ、めっちゃ騒がしい
イメージするならそう、遠足にいく中学生の集団に遭遇した感じですかね。
小学生ほど甲高い声ではない、という感じ。
そして中学生は中学生でも中３ではないでしょうね。

ところで、韓国の列車の席周は
特室（トクシル・특실）
一般室（イルバンシル・일반실）
立席（イプソク・입석）
の３種類があります。
読んで字の通りで特室がグリーン、一般室が普通、立席はそのまんま立席って感じ。
いや、立席は自由席で空いてたら座ってエェよって感じなんかな
座席に座ってて、途中から乗って来た人に「ここは私の席や」と言われて席を立った人を何人か見ましたからそういう考えなのかも知れませんね。

因みにムグンファ号に特室の販売はありませんでした。

しかし乗車中、車掌さんが一度だけ車内を通って行きましたけど検札が無かったな。
駅に改札がないのに大丈夫なんかねぇ
たしかスイスでは無賃乗車をしたら８０CHF（今のレートなら９０００円以上！）の罰金がありましたけど韓国では一体どうなんでしょうか？