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私事ですが、メインのパソコン不調で新規に交換しましたが、初期化する為のバックアツプに時間が掛かると共に、データの取り出しに難儀して居ます。ご訪問も、儘ならず、申し訳ありません。m(--)m暫くの間ご容赦願います。
2012年04月30日
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事故を起こしたバス会社「陸援隊」は、事業免許なしで観光バスを走らせたとして、過去に警視庁が道路運送法違反(白バス営業)容疑で摘発されていた。警視庁は1997年、東京ディズニーランドや成田空港に無許可で外国人観光客を送り届けた事件に関与したとして、針生社長を摘発。99年にも同じ容疑で社長と同社の従業員が摘発された。関東運輸局によると、この時の陸援隊への監査で、運転手の健康状態や飲酒の有無のチェック態勢不足や、休憩や到着時刻を記載する乗務記録の記入漏れなど9項目の違反行為が発覚していて。関東運輸局がバス3台を使用停止にする行政処分にした過去が有るのだ。 産経新聞写真提供一方ツアーを企画した「ハーヴェストホールディングス」も08年富山での営業区域外運行などを理由に国交省から行政処分を受けた事実が判明した。橋本卓也専務は「その後は法令順守している」と釈明している。群馬県警は30日午前、自動車運転過失致死傷容疑で、千葉県印西市のバス会社「陸援隊」と、同じ敷地内にある針生裕美秀社長(55)の自宅を家宅捜索した。国土交通省関東運輸局も同日午前、陸援隊を特別監査した。河野化山運転手(43)は県警に「居眠りをしていた」と話して居る事から、群馬県警は勤務日報や就業規則などから、運行管理に問題がなかったか捜査する。企画会社・バス運行会社共に、過去に違法行為で摘発されている。監督官庁は、此の様な会社については、継続的に監視を続ける冪では無いだろうか。問題が起きてからの、処分が運行会社の2度の処分ではないのか。行政の怠慢も事故に関係してると思うのだが。末筆ですが、亡くなられた方々と、怪我をした方々に、ご冥福とお見舞いを申し上げます。
2012年04月30日
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米宇宙ベンチャー「プラネタリー・リソーシズ」(本社・ワシントン州)が24日、小惑星にある水や希少金属の探査に乗り出す計画を明らかにした。2年以内に調査用の宇宙望遠鏡を打ち上げ、事前調査をしながら。2020年までに小惑星での「補給基地」建設を目標に掲げる。 米グーグルの創業者らが出資して、映画「タイタニック」「アバター」などで知られるジェームズ・キャメロン監督らが顧問に座る。との事である。 プラネタリー・リソーシズ社提供探査機イメージ(右側)日本の探査機「はやぶさ」が往復したイトカワの様な地球の近くを通る、小惑星だけが対象に成るとの事。現在確認されている小惑星だけでも約1500個ありその約1割に、白金などの希少金属があると見込まれて居るのだ。資源探査の技術開発に着手するほか、小惑星にある水は、ロケットの燃料にする予定。水を酸素と水素に分解してロケット燃料として活用することで、活用を目指すとの事である。
2012年04月28日
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昨日の午前中から、メインのPC動きません。…(^_^;)何をしても駄目です。夕方量販店にも、聴きながら、現状の値段を見ました。驚きの価格でした。・・・何と・・・2テラバイトで・・・15万を切っているのだ。動かなく寝ているPCは、当時で約40万円・・・良く働いてくれました。然し乍ら、データが取り出せない・・・ガーン新しいPC…2テラバイトの物・・・・痛い出費です。(涙
2012年04月28日
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又もや本日27日午前7時35分頃、千葉県館山市大賀で、車が通学中の列に突っ込んだ。小学生4人の中で一人の1年生が重体の模様という。県警館山署は、軽乗用車を運転していた館山市内の飲食店員の男を自動車運転過失傷害の疑いで現行犯逮捕した。同署によると、ほかの小学生3人にけがはないという。ミニバイクを無免許で運転し、女児(3)をひき逃げしたとして、兵庫県警垂水署は26日、神戸市垂水区に住む私立高校1年の男子生徒(15)を逮捕した。男子生徒は「無免許がばれるのが怖かった」と容疑を認めているという。京都府の連日の死亡事故に、続いての「無免許運転・マナー欠如・無謀運転」の謗りを免れない呆れ果てた、運転の犠牲者が相次いでいます。共通点は、自分は大丈夫!との慢心以外にほかならないであろう。予防策を講じる必要があるのではないのだろうか。例えば中学卒業時と高校入学時。又は中学卒業後に就職した、3ヶ月以内に受講させる。事故現場写真と関係者の方々の証言か体験を話して頂く事!辛いと思いますが、映像でも良いと思うのですがね。関係省庁と被害者ご本人かご遺族に、協力を賜り今後の悲惨な事故の撲滅に向け国の政策に強く反映して欲しいと思うのである。
2012年04月27日
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メルセデス・ベンツ日本は25日、多目的コンパクトカー「新型Bクラス」を発売した。価格は従来と同じく299万円からに設定したのだが、コンパクトクラスでは初めてとなる約10万円相当のレーダー型の衝突警告システムを標準で装備するなど、30代へも販路拡大戦略があるのだ。 ターボを搭載した1600ccエンジンでこれまでより約6%出力を向上させた。その上で、信号待ちなどの際に、エンジンが自動的に停止するアイドリングストップ機構を追加することで、20%燃費を改善し、ガソリン1リットル当たり16キロの走行を可能としたという。このためエコカー減税対象車となり、自動車重量税、取得税がともに75%減税となる。 一方日産も25日、日産自動車の最上位セダン「シーマ」を5月21日に発売すると発表した。2010年8月に生産を停止したが、1988年の初代発売時には「シーマ現象」と呼ばれるブームとなった人気車種で、既存顧客らからの要望が強いことから、ハイブリッド車(HV)専用で、旗艦車種と位置付け5代目として復活させたのである。V型6気筒3500ccエンジンに、高性能モーターを組み合わせたHV仕様となっている。V型8気筒4500ccエンジン搭載の4代目が280馬力だったのに対し、5代目は364馬力と、HV化によって大きく向上したという。 同時に、実際の走行に近いとされる基準のJC08モードで、ガソリン1リットル当たり16・6キロ走行できるなど、4代目の2倍の燃費性能を誇り、走行性能と燃費性能をともに大幅に改善させている。
2012年04月26日
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イタリアのスーパーカーメーカー、フェラーリ。車から鉄道にも進出だ。(´ε`;)フェラーリ社が経営に参画したイタリアの高速鉄道が間もなく、イタリアで営業運転を開始する。4月28日にイタリアに設立された民間高速鉄道会社、NTV社が運行を開始するのである。NTV社は、フェラーリなど数社が共同設立した新しい高速鉄道会社で、会社名は「イタロ」を名乗る。まずはナポリとミラノを結び、年内にはサレルノやトリノ、ベネチアにも運行路線を拡大する。車両は、フランスのアルストム社が設計を担当しているのである。 先頭車両は、エアロダイナミクスを徹底追求した流線形デザインが特徴なのである。全車両がフェラーリのイメージカラー赤で塗装されることから、「フェラーリ特急」の異名を持つ。NTV社によると、ミラノとローマ間の所要時間は約3時間。この2都市の距離は約600kmだから、平均速度200km/hでの運行となる。最高速は360km/hを誇るという。自動車も電車も、じゃじゃ馬・跳ね馬である。:(;゙゚'ω゚'):但し日本の様に、正確なダイヤ運行をするかは、不明である。おおらかな民族性があるから、何事も多少のズレは許容範囲の様であるから。(0^0^0)
2012年04月25日
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熊本大の河村能人教授(金属工学)は20日研究室に於いて。世界で最も燃えにくい耐高強度マグネシウム合金の開発に成功したと発表した。最高でも850度である既存のマグネシウム合金の発火温度を何と225℃も、大きく上回る1105度を達成する事が出来たのである。\(◎o◎)/!此れにより航空機の部品などへの応用が期待されるのである。マグネシウムは実用的な金属の中で最も軽く、豊富に存在するという利点がある。然し乍ら比較的低い温度で溶けて発火し始めるため、溶接などの作業に危険が伴う外に、発火を嫌う分野への利用は限られてきたのである。今回開発された「KUMADAI不燃マグネシウム合金」は、マグネシウムに他の元素を少量加えたものと言う。 熊大・河村教授と合金 「630i」に搭載されたマグネシウム合金を使った直列6気筒エンジン。シリンダライナー部分はアルミ合金で(青色部分),これを周りのマグネシウム合金に鋳込んでいる(BMW社) 耐火温度が上昇した事により、現在以上に多用途に使われるであろう。技術の日本の面目躍如であろう。素晴らしいことである。
2012年04月25日
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政府は22日、東京電力福島第1原発事故で福島県内に放出された放射性物質を巡り、20年後までの年間空間線量率の予測図を発表したが、余りにも遅い対応ではないのか。平野達男復興相は「理論値に基づいた予測図であり、除染の要素は加味していない」と説明した。政府が長期にわたる将来予測図を示したのは初めてだ、少しは被災住民を考えたようだ。第1原発から北西方向に延びる高汚染地帯を中心に作成した、他の地域は未だに出していない。原発が立地する大熊町と双葉町の境界付近では20年後でも居住が原則制限される帰還困難区域(年間被ばく線量50ミリシーベルト超)が、両町に加えて浪江町、葛尾村では居住制限区域(同50ミリシーベルト以下20ミリシーベルト超)が残るのである。予測図は福島市内でこの日開かれた原発周辺の8町村長との意見交換会で示したものである。帰還困難区域は賠償が長期にわたるため、支払い金額も膨大になるのだ。其の為か、細野豪志原発事故担当相は「しっかり検討する地域だと認識している」と述べた。以下に表示する図は、政府発表の予測図である。 図表の見方 来年13年の予測 5年後の予測 10年後の予測 20年後の予測 発表が遅すぎませんかね。警戒地域を解除した後で出すのは逆では無いだろうか。 矢張り大臣以下政府役人も安全宣言を出した此の地区に移住するべきだろう。宮城県の友人も昨日夜、怒り心頭で話を僕にぶつけてきた。住民の声を政府は聞いていないと。復旧作業も遅々として進まない中、何故高速料金を徴収するのか。其の上原発の20年後の予測では親戚縁者も、帰れないではないのかヽ(`Д´)ノとも。
2012年04月24日
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12気筒を搭載するムルシエラゴの後継機として、スーパー・スポーツカー・セグメントの頂点を再定義した新開発のV型12気筒6.5リッター搭載のランボルギーニ・アヴェンタドールだ。四輪駆動モデルのアヴェンタドール「LP700-4」は発生出力は515kW(700PS)/8250rpm、690Nm/5500rpmと言う。組み合わせられるシングルクラッチ・シーケンシャルトランスミッション「ISR」や、1575kgという乾燥重量などと相まって、0-100km/h加速2.9秒、最高速350km/hとのカタログ表記。パワーウェイトレシオは2.25kg/PS。駆動方式は、電気制御式ハルデックス・カップリングが駆動力をフロントとリアに配分する4WDだ。 ドライバーはエンジン、トランスミッション、ディファレンシャル、スタビリティ・コントロール、ステアリングを統合制御する「ドライブ・セレクト・システム」によって、成り立っている。「ストリート」「スポーツ」「レース」の3種類の特性変化が楽しめると言う、マニア涎物だ。ボディーサイズは4780×2030×1136mm(全長×全幅×全高、ミラー部含む)と地を這う感じである。ドアもまたカーボンファイバー製で、ディアブロ、ムルシエラゴ等と同様に前方に跳ね上がる形状のドアを採用している。左ハンドル設定のみで在る。何時も乍ら国内では走れる道路は無い。(;´Д`)値段も41,000,000を超えるのである。夢の車だ。(0^0^0)しかないね。。。
2012年04月23日
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四国沿岸に低気圧が接近した影響で、西日本は22日、各地で強い雨や風に見舞われた。強風の影響で、鳥取、大阪両府県で8人が重軽傷を負った。鳥取県内では、鳥取市で50代の女性が歩行中に転倒して骨折するなど3人が重傷。大山町の山陰自動車道・名和淀江道路(名和IC-淀江IC間)では、中型トラックが5台、琴浦町でも1台が強風にあおられて横転し、運転していた40代の男性ら4人が軽傷を負った。 鳥取県警察写真提供大阪府吹田市豊津町の薬局前では、洗剤などを並べたスチール製の陳列棚重さ約100キロが倒れ、近くにいた市内の無職女性が下敷きになった。女性は左足を骨折する重傷との事。福井県美浜町太田の国道27号でも、福井県若狭町の男性運転の4トントラックが強風にあおられて横転したが、けが人はなかった。明日も中国・四国地方から関東にかけて荒天の予報が出ている。交通機関と高速道路等に影響が、無ければ良いのだが、心配である。
2012年04月22日
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米航空宇宙局は16日、国際宇宙ステーションに飛行士や補給物資を運ぶ目的でベンチャー企業「スペースX」社が開発した新型宇宙船「ドラゴン」を、4月30日にフロリダ州のケープカナベラル空軍基地から打ち上げると発表した。今回は無人の試験飛行で、順調なら5月3日に民間宇宙船として初めてステーションにドッキングする。NASAの責任者は記者会見で「ドラゴンはステーションに欠かせないものであり、宇宙輸送の商業化にとっても重要なステップだ」と語った。ドラゴンは全長約5・1メートル、直径約3・7メートルのカプセル型である。大型ロケットの先端に取り付けて打ち上げる。宇宙空間でドッキングに必要な機能をテストした後、ステーションのロボットアームでつかんで引き寄せる計画であると言う。 ドラゴンは人と貨物両用の宇宙船として開発されアポロ宇宙船に似た形に成る。水や食料など6トン程度の貨物か、7人までの飛行士を乗せられる設計だ。スペースX社は、宇宙船やロケットは再利用し、大幅なコスト削減を目指すと言う。NASAは飛行士を乗せる宇宙船についても、ボーイング社など4社から選定中である。スペースXも有力候補で同社幹部は「2014年には人を乗せて初飛行したい」としている。
2012年04月22日
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前田武志国土交通相と田中直紀防衛相に対する問責決議が参院で可決されたのを受け、民主党の藤井裕久税制調査会長は20日午後、消費増税関連法案の国会審議への影響を懸念して「とげは抜くべきだ」と述べ、野田佳彦首相に2閣僚の更迭を促したのだ。首相や輿石東幹事長ら党執行部は擁護の姿勢を崩していないが、政権中枢から公然と更迭を求める声が上がったことで、首相は厳しい判断を迫られる形に成ったのだ。 藤井氏は鳩山内閣で財務相を務めた首相の後見人的存在である。藤井氏は今回の問責決議可決で、2閣僚の辞任を求める自民党が全面審議拒否に入ったことなどを踏まえての発言である。都内で記者団に対し「お2人になにがしかの非があったことは間違いない」と指摘したのである。その上で「首相がどうするか判断するとき全ての基本は消費税を何としても通すことだ」と述べ、2閣僚を更迭して消費増税法案審議入りの環境を整えるよう求めたものである。 藤井氏に限らず、政府・民主党内には「2人の交代は避けられない」との見方が根強いのである。藤井氏の2閣僚更迭論に対して、藤村修官房長官は20日午後の記者会見で、次の様に語った。「首相の方針は明確だ。職責を果たしてほしい」と2閣僚の続投方針を強調したのである。民主党の輿石氏も「(交代の必要は)毛頭ない」と断じた。 一方、野党側は、首相が2閣僚を続投させたことに激しく反発し、与野党の対立は激化した。自民党の谷垣禎一総裁は党総務会で「2人をそのままにしては社会保障と税の一体改革は一歩も進まない」と強調。公明党の山口那津男代表は国会内で記者団に「防衛相と国交相の所管する議事には応じられない」と語った。其の他の野党各党も問責を共同提出しているから、審議に影響は少なからず或であろう。野田総理が如何に対応をして難局を乗り切るのか?前田・田中の閣僚の交代をするのか、あくまでも続投させ混乱を続けるのか?国民生活重視で総辞職をするのか?解散・総選挙を選ぶのか、難しい局面を迎えようとしている野田。
2012年04月21日
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太陽の周期的な活動に異変が起きて居る事で、太陽が「冬眠」に入って地球に低温期が到来する可能性が有る事が判ったのだ。此れは、2012年4月19日昨日、国立天文台や理化学研究所などが発表したのである。太陽の黒点の様子にも、過去に地球の気温が下がった時期と同様の変化が見られるという事である。 太陽には南北両極に正と負の極があり、約11年周期で同時に反転すると言う事は解って居た。 2013年5月に次の反転が始まると予測されていたが、太陽観測衛星「ひので」で観測した処が、北極では約1年早く反転に近づいている事が判ったのだ。南極はそれほど変化がなかったと言う。 このペースで太陽の極が反転行動が続くと、2012年5月に北極のみが反転し、太陽の赤道付近に別の極ができる「4重極構造」に成ると言うのである。 太陽のフレア(左上の輝いている場所)フレアが異常発生が去年から、観測されていた。此れが前兆現象なのだろうか?何れにしても、地球にも異常気象が起こるのでしょうね。…嫌ですねぇ。
2012年04月20日
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富士山の西側を南北に走る「富士川河口断層帯」の全長は従来考えられていたより、更に10キロ以上長い約40キロで、驚く事に一度に動くとマグニチュード(M)8近い地震を、ひき起こす可能性があるとの調査結果を、静岡大の林愛明教授(地震地質学)が19日までに纏めたのである。富士川河口断層帯について政府の地震調査委員会は此れ迄は、静岡市清水区から静岡県富士宮市までの約26キロと評価していたのである。また、活動する引き金は海で起きる東海地震に伴って活動してきたと考えてきた。 因みに近くを通る糸魚川静岡構造線とは、親不知(新潟県糸魚川市)から諏訪湖を通って、安倍川(静岡市駿河区)に至る大断層線である。略称は糸静線と呼ぶ。全長は140~150kmで、北は長野県小谷村付近から南は山梨県南アルプス市付近に達し、北部・中部・南部から成る。「北部」は(神城断層、松本盆地東縁断層)。「中部」は(牛伏寺断層、諏訪断層群、岡谷断層群、釜無山断層群)。「南部」は(白州断層、下円井断層、市之瀬断層群)の9つの断層帯で構成される。 糸静線左側の青色の線此の構造線が、黒部ダム工事を難航させた原因の一つである。富士川河口断層帯と連動したときは、想定外!という言葉が飛び出す可能性もあるのだ。行政はこの辺も踏まえた、見直し検討を行う必要があるのでは無いのだろうか。用心に越した事は無いので在る。東海・東南海・南海と連動しなければ幸いである。最悪連動した場合の避難経路や避難場所を、国民・県民市民へ事前に調査し、伝えるのが政府・地方自治体の役割の筈であろう。過日も日本海溝で新たな断層帯が2本発見された、報道もあるのだ。静岡に限らず、新たな構造帯が発見され、影響が出る可能性の自治体と国の責任であろう。国会に於いても、関係自治体に於いても早急なる対応を願いたいものである。調査対策費用は、大臣手当の1人約3千7百万円強を返上すれば済むのでは無いのだろうか。国会議員は歳費が支払われて居るのだから、二重取りでは無いのか?だから恋焦がれて大臣から離れられないのであろう。民間登用大臣のみ支払うべきである。民間登用でも高額過ぎであるから、半額で良い!
2012年04月20日
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米テスラ・モータースのEV(電気自動車)、ロードスター スポーツ 2.5が凄いのだ。東京の南青山にあるTESLA AOYAMA。其処に展示車と試乗車が置かれている非常に美しい車だ。価格はロードスター 2.5は1276万8000円、ロードスター スポーツ 2.5が1481万5500円。である。 キーを回すとタッチスクリーンが起動する。この時点で既にモーターに電気が行っており、ガソリン車でいえばエンジンがかかった状態なのだ。起動を知らせる電子音以外は一切無音だ。ドライバーシート周辺には「P」「R」「D」などと書かれたボタンがあるだけ。EVだから当然なのだが、見慣れたシフトレバーの代わりに電気的なスイッチだけがあるだけである。後は「ドライブ」を示す「D」ボタンが緑に変わったらアクセルを踏むだけで走り出す。ゴーカートと同じである。スクリーンには後どれ位走れるか航続距離が表示されているのだが、最初は299kmとなっていた。だが、パワーを抑えて距離を伸ばす「エコモード」に切り替えると、数字が341kmに変わった。只ドライバーの運転の癖や渋滞状況を記憶するから、此の表示は納車後少しの間だけだ。 魅力1僅か3.7秒でゼロから97km/hまで達する加速力。ロードスター スポーツ 2.5は停車時からわずか3.7秒で97km/hの速度に達するのだ。(ロードスター 2.5は3.9秒)である。尚フェラーリだと100km/hが3.4秒とか3.7秒と言われており、数値は多少上だが、その走行感が全く違うというのだ。何故ならギアがないロードスターの場合は最初からフル・トルクが出る為である。魅力2フルカーボン・フルアルミで剛性が高いボディ。ボディは一見FRPに見えるが、実は前後のパンパー以外カーボンファイバー製なのだ。加えてシャーシはアルミのモノコックシャーシなので、基本的にはレースカーと同じ構造なのだ。テスラ社は『スポーツカーを作った、それがたまたまEVだった』と言う。従ってライバルかと言えば、リーフなどのEVではなくフェラーリ、ポルシェ、ランボルギーニなどのスーパーカーなのだ。魅力3一般的なEVの概念を塗り替える「航続距離394km」なのだ。 最近では我々の生活にもEVが浸透してきているが、まだ本格的に切り替えが進まないのは航続距離の問題があるからだろう。一般にEVというと「1回の充電で100~150km走れる日常の買い物の足」と考えるのが普通だ。此の車は満充電すれば、東京から名古屋までも行けてしまうのだ。魅力4充電コストを含め維持費があまりかからない。まず維持費だが、メンテナンスに手がかからないので結果的に安くなる。エンジンがないのでオイル交換はないし、スポーツカーだと5枚、7枚が普通のブレーキパッドもロードスターでは2枚しか使われていない。他にかかる維持費といえばウォッシャー液とかタイヤ代程度。充電コストはどうか。充電には基本的に200V・70Aの設備を使う。ゼロからだと満充電まで4時間だが、深夜料金で充電した場合は1回500円程度。普通のスポーツカーだとハイオクガソリンになり、満タンにすると約2万円位だろう。それに比べると格安だといえる。バッテリー自体は3年または6万km保証がついていて、7年で3割程度目減りするとされているが、完全にへたらない限り交換する必要はない。6万kmといえば地球1.5周分で、普通に趣味で乗る分には3年では走りきれないだろう。
2012年04月19日
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東京電力が保有不動産、施設約800カ所の売却に向けて調整に入った事が分かった。4月以降、複数の大手信託銀行に平成24~25年度の売却対象を示し、売却先選定を進めており、売却額は最大1千億円程度になる見通しとの事である。売却対象は首都圏の社員寮や社宅、保養施設、遊休地等である。売却を加速する為に新たに、信託銀行だけでなく、証券会社とも協議を始めていると言うのだが、遅過ぎでは無いのだろうか。東電は23年度からの3年間で2472億円の不動産売却を計画しているが、役員報酬は依然半額として居るが、3,500万と高過ぎる。政府の原子力損害賠償支援機構は売却の前倒しを求めている。東電は福島原発の事故後23年12月までに約100カ所の不動産を153億円で売却している。 内幸町の東電本社東京電力が東日本大震災が発生した昨年3月11日から顧問制度を廃止した今年3月末迄に、有給の顧問に1人当たり平均月額約90万円、総額約1億5600万円の報酬を支払っていた事が17日、政府が閣議決定した答弁書で分かった。此れは、自民党の河野太郎衆院議員の質問主意書に答えた物でる。顧問は昨年3月11日の時点で有給・無給を合わせて26人いたが段階的に退任し、今年3月31日の時点で11人(内8人が有給)となり、延べ人数は29人だった。同日付で全員が退任した。財務省の津田広喜、外務省の谷内正太郎両元事務次官のほか経済産業、国土交通両省、東電のOBらが含まれていたが、個別の顧問の在籍期間や有給・無給の別については明らかにしていない。一方、答弁書によると、事故後の東電の管理職・一般社員の平均給与・賞与は年額約570万円に削減された。天下り腰掛顧問と言い、役員と言い、何れも報酬が濡れ手に粟状態である。にも係らず、料金の値上げを未だに声高に言い続けて居るのである。役員は国民年金額での生活をする冪では無いのか?3,500万は不要である。其の上で、料金の値上げのお願いが、筋では無いだろうか。東電出身の議員は何も感じないのか?感じないであろう、落選した時は東電の元の職場に復帰が出来るのだから、何れにしても安泰なのでる。おかしな話である。怒りを超えて呆れてしまうのだ。
2012年04月18日
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中国中央テレビによると、中国で製造された医薬品に用いるカプセルの原材料に、何と何と!皮革品の廃材から製造した、工業用ゼラチンが違法に使用されていたのだ。しかも其のカプセルから重金属のクロムが基準値を大幅に超えて検出されたことがわかった。 中国国家食品薬品監督管理局は16日、此の事態を受けて関係機関に対して、基準を超えるクロムが検出されたカプセルの販売と使用禁止を命じる緊急通達を出した。 問題の原材料は、中国で生産される年間1000億個のカプセルのうち、約3分の1を生産する浙江省新昌の工場などから発見されたのである。 国の基準では、カプセル1キロ・グラムあたりのクロムの許容量は2ミリ・グラムだが、基準の90倍以上のクロムが検出されたものもあった。工業用ゼラチンの製造工場では、事もあろうに汚れて異臭を放つ皮革の廃材を強酸性、強アルカリ性の溶液等で洗浄した上、煮詰めて透明なゼラチン状のものを抽出するなどして製造しておりこれら違法の原材料を使えば、約3分の2の値段でカプセルを製造できるという。もしも、日本の製薬メーカーが使い医療機関で処方された物なら、大変である。厚労省も即座に対応を急ぐべきではないだろうか。国民の命に関わるのだから。
2012年04月17日
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東京電力福島第1原発事故で福島県南相馬市南部に設定された警戒区域が16日0時解除されたのだ。市西部の計画的避難区域と合わせ、放射線量の高い順に帰還困難、居住制限、避難指示解除準備の3区域に再編されたのだ。警戒区域の解除は今月1日の田村市と川内村に次いで3自治体目。帰宅に5年以上かかるとされる帰還困難区域の設定は初めてである。大甕(おおみか)地区にある国道6号の検問ゲートも解かれた。地元住民33人で編成する、「見守りパトロール隊」と県警南相馬署などの約80人が出発式を行い防犯・防災活動に乗り出した。隊は、事務局長と隊員32人で構成されている。市は此の32人を、市の臨時職員として採用した。4地区の各8人が2人1チームで巡回すると言う。青色回転灯付きの車両に乗り、青色の帽子とジャケットを着用して、パトロールにあたると言う。月~土曜日は夕方~朝、日・祝日は24時間、不審者の通報などを手がけるという。 事務局長の石川清治さん(62)は2年前に南相馬消防署小高分署長を退職し、退職後は食料品店を営んでいたが、現在は区域外の借り上げ住宅に避難中である。「住民に安全と安心を届けたい。パトロールで犯罪の予防を期待できる」と話す。計画的避難区域も併せ解除対象は、小高区全域と原町区の一部となる。約4000世帯、約1万3000人だ。放射線量に応じ(1)避難指示解除準備区域(2)居住制限区域(3)帰還困難区域--に再編される。大半は(1)と(2)で、住民は許可なしで立ち入りできるようになるのだが、問題は宿泊禁止と成るために夜間を中心に人けがなくなり、防犯・防災が課題になるのだ。宿泊禁止では帰宅の意味が半減処か無いでは無いだろうか。何故未だに危険な場所に住民を戻すのであろうか?政府の意図が原発稼働ありき成のか。未だに原発からは放射性物質が放出されているのだ。住民の健康を何の様に考えているのか。政府機関を(総理官邸・国会議事堂・議員宿舎等)仮移転で、国会審議を続けたら良いのだ。安全である!と政府が判断したのだから、問題は無いであろう。特に大臣のご家族は特例で大臣と共に(2)に住んで頂きたいのである。夫人やお子様も拒否は出来ないだろう。ご主人が大臣として判断したのであるから。住民の不安も解消できるだろう。
2012年04月16日
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マレーシアのクアラルンプールで長さ7.1m、胴回り60cmもあるニシキヘビ14日午後11時5分頃、茨城県牛久市神谷のペットショップ飼育場で、経営者男性(42)の父親で酒類販売業藤田正二さん(66)が頭や腕から血を流して倒れているのを妻(70)が見つけた。藤田さんは搬送先の病院で死亡が確認された。牛久署は、飼育中のアミメニシキヘビ(体長約6・5メートル)に襲われたとみて、司法解剖して死因を調べる方針との事。 クアラルンプールで捕獲された長さ7.1m、胴回り60cmもあるニシキヘビ発表によると、藤田さんは同日午後10時半頃から、自宅敷地内にある飼育場の室温を確認しに行っていた。帰りが遅いため、妻が見に行ったところ、アミメニシキヘビが木箱(幅1メートル、高さ1・7メートル、奥行き1・85メートル)から出ており、近くで藤田さんが倒れていた。 アミメニシキヘビは東南アジア原産の世界最大級のヘビである。 毒はないが締め付けて犬や羊を飲み込むと言う。 因みに写真の蛇は犬を11頭飲み込んだという。 最近意外と多くの独身女性が蛇をペットに飼っていると聞きますがご用心あれ!
2012年04月15日
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首都直下型地震の被害想定を見直している東京都が、都内の死者数を約1万人と算出している事が判った。6年前の想定では約6400人だったが、23区内の大半が震度6強以上になり、建物の倒壊や火災で死者数が増える見通しだという。地震の専門家らでつくる東京都防災会議は、東京湾北部を震源とするマグニチュード7.3の首都直下型地震を想定している。発生時間帯は、空気が乾燥して風も強く、火災の被害が大きくなる「冬の午後6時」で算出した。 3月に首都直下型地震の震度分布図を公表した文部科学省と同様に、震源を前回6年前の想定より約10キロ浅くした処、新たに震度7の地点が生じたのである。6年前の想定ではおおまかに、建物の不燃化率を地域単位で推計したが、今回は各区市町村を通じて建物1棟ごとの不燃化状況や建物の密集具合を反映させて、より正確な数値に近づけたと言うのである。 地震研究学者の話によれば、関東大震災の前後に起きた地震を調べたら判明した事が有ります。2年前に現在の茨城県神栖市に直下型の地震が発生。それ以前に茨城県を中心に群発地震が起きています。其の数年前に宮城沖で巨大な地震と津波が記録に残っていたそうです。関東大震災後数年で東海・東南海・南海地震が起きたとも、話していた由。( ̄▽ ̄;)!!不安を煽るのでは無い。災害時の避難経路(複数が良い)と避難場所・待ち合わせ時間等家族との話し合いを重ね、万一の際に生延びる術を持つことである。昨夜も既に3回の有感地震があったのだ。群発地震と思われる。用心に越したことはないのである。
2012年04月15日
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今日久々に愛車にガソリンを満タンにした。ハイブリッド、プリウスαである。距離/L が表示されるのだ。スタンドから自宅まで500メートルです。走行距離が1キロを超えると、その時点での燃費/Lの表示になります。 自宅で撮影したオドメーター 左から 0・5KM 30・8Km/L表示先日まで20KM/L と思い込んでいましたが、今日表示をよく見たら30KMを超えていました。(;゚Д゚)!! 嬉しいですね~ ハイブリットの効果抜群です。車椅子収納装置が、約100KGですから何もない普通の車ならもっと走るでしょうね。毎週値上がりするガソリン代も、車両の金額以上の燃費の良さで良かったです。
2012年04月14日
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シャープは13日、画質が良く、省エネ性能を大幅に向上させた新型の液晶パネルの本格生産を始めたと発表した。世界的に需要が盛り上がっているタブレット端末向けを中心に供給すると言うのだ。性能に優れた新型パネルを投入し、不振の液晶事業の立て直しを狙って居るのである。新型パネルは新素材の「酸化物半導体」を世界で初めて採用した優れものである。従来のパネルに比べて画素数は4倍だが、消費電力は約5分の1-約10分の1で済むのである。 「酸化物半導体」採用の新型の液晶パネル米アップルの「iPad(アイパッド)」新機種などに供給するとみられる。7-32型の大きさをそろえ、業務用モニターや超薄型のノートパソコンにも供給する予定なのだ。シャープもこのパネルを使ったタブレット端末やモニターを今年から商品化する方針だ。新型パネルは亀山第2工場で生産。亀山工場のパネルは12年度中に7-8割が新型パネルになる予定だ。液晶パネル発表の前日12日、イタリアの電力大手エネルグループなどとの合弁事業により、イタリア中南部の計5カ所で大規模太陽光発電所の稼働を3月末に始めた、と発表した。出力は合計で約1万4千キロワット。発電量はイタリアの一般家庭約7200世帯分に相当するのだ。 イタリアで稼働中のメガソーラー 合弁事業で建設途中のメガソーラーシャープは合弁事業を通じ、2016年末までに欧州や中東で計50万キロワット以上となる複数のメガソーラーを建設する方針である。11年3月に第1弾となる発電所がイタリア南部で稼働しており、今回の5カ所が第2弾となる。発電所で使う太陽電池は、シャープとエネルグループなどによる別の合弁事業で11年12月に稼働したイタリアの工場で生産する。
2012年04月14日
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てんかん患者が運転免許を取り消されるケースが2011年は292件と前年の172件から大幅に増加した事が警察庁の調べで分かった。昨年4月の栃木県鹿沼市で起きた小学生6人がクレーン車にはねられ死亡した癲癇発作による事故を機に、警察が免許更新者などに適性相談を受けるよう啓発活動を強化したのが主な要因とみられる。 事故とは無関係な大型自走式クレーン車警察庁によると、癲癇患者の免許取り消し件数は2007年167件2008年191件2009年190件2010年172件と、ほぼ横ばいで推移していたのだが。しかし昨年は120件増えて292件に達したのだ。癲癇患者の免許取得は02年の道路交通法改正で可能になり、医師が「運転可能」と診断する事などが条件とされたのだ。さらに運転免許試験や更新の際、自己申告で症状をチェックする制度も導入されたのである。問題は医師から「運転可能」の診断書を貰い、定期的に診察を受けてる患者を何もしない患者と同列に扱うのは、人権問題に発展しないのか?危惧する処である。但し病気を隠しての免許取得は、言語道断である事は当然で言うまでもない事である。
2012年04月14日
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韓国国防省報道官は13日、北朝鮮が発射したロケットが、打ち上げ数分後に空中分解して、中国と朝鮮半島の間の黄海洋上に落下した模様だと午前8時前に語った。北朝鮮のロケット発射をめぐっては、関係が近い中国も含め、国際社会から非難の声が上がっていた。韓国軍によると、北朝鮮のロケットの破片は韓国の群山の西方約200キロ沖に落下したと言う。韓国国防省報道官はソウルで記者団に対し、午前7:48打ち上げられたミサイルに関して、 「韓国と米国の情報当局は、北朝鮮のミサイル発射が失敗に終わったと理解している」と述べた。 黄海の場所(青色の部分)日本政府当局者も発射の失敗を確認し、米ABCニュースもウェブサイトで米当局者からの情報として、北朝鮮のロケット発射が失敗したと報じた。ABCは匿名の米高官の話として、事実上のミサイルとみられるロケットは海に落下したもようだと伝えた。北朝鮮が人工衛星と称するロケットの発射はこれで2回連続で失敗した事になるのである。北朝鮮メディアは13日のロケット発射について正午のラジオとテレビで、衛星を軌道に乗せる事に失敗した、科学者・技術者が原因究明を急いでいると報じているのだ。 我が国では7時45分ごろ。「Jアラートが鳴るかもしれない」「官邸が慌ただしいという情報があるようだ」。「官邸の動きがなくなったようだ」との情報が入り、いったんは「誤情報」との雰囲気に!。ところがテレビのニュースが、「北朝鮮がミサイルを発射したと海外メディアが報道」と流し始めると、再び空気が緊迫。自衛官は携帯電話で「Jアラートは鳴ってないんですよ」「テレビのニュース見てる?」と関係各所と連絡を取り合ったが、「(Jアラートが)鳴らないと動きようがない」とテレビのニュースを食い入るように見つめた。一方で、午前8時過ぎに政府の緊急情報ネットワークシステム「Em-Net(エムネット)」から「発射は確認していない」とのFAXが流れるなど混乱は続いた。お粗末すぎる対応である。官房長官はWチェクをした為と会見で言っているが、遅過ぎるのだ。
2012年04月13日
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米航空宇宙局(NASA)は、地球から約4億5千万光年離れた宇宙空間で、2つの銀河が衝突する場面を捉えた色鮮やかな画像を公開した。二つの銀河は、紫色に輝く「VV340北」銀河と、青色の渦巻きのように見える「VV340南」銀河。エックス線宇宙望遠鏡チャンドラのデータとハッブル宇宙望遠鏡の映像を組み合わせた。 北銀河(上)と南銀河(下)NASA提供NASAによると二つの銀河は、衝突の時点から何百万年か後には一つに溶け合うとみられる。地球が属する銀河系とアンドロメダ銀河も数十億年後には一つに融合する可能性が高いという。核爆発実験や原発事故の再発を繰り返すと地球には人類は、住めなくなるだろう。銀河が衝突し融合しても、地球と同じ環境の星は出来るのだろうか。(;´Д`)
2012年04月12日
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米地質調査所(USGS)によると、インドネシアのスマトラ島西方沖で11日午後3時38分にM8・7の本震が発生した約2時間後にはM8.2の余震が発生したのである。インドネシア気象地理庁によると、スマトラ島アチェ州で60~80センチの津波を観測した。米太平洋津波警報センターは日本時間同日夜、インド洋沿岸地域に発令していた津波注意報を解除した。 USGSによれば、最初の地震の震源地はアチェ州の州都バンダアチェの南西435キロで、震源の深さは22.9キロ。当初、USGSはM8.9としていたが8・7に訂正をした。 此の余震でもタイのバンコクでも揺れが感じられた為に、タイやマレーシア、インド、スリランカ、ミャンマーの各国で津波警報や避難命令が出された。 ( ̄▽ ̄;)!!インドネシアのメトロTVによれば、バンダアチェでは電気が止まり、通信が不通になった。住民はパニックに陥り、津波から避難するためバイクなどに乗って逃げる人々の姿が放映された。住民の一人はメトロTVに「5分ほど揺れが続いた」と語り。ユドヨノ大統領はアチェへの救助チームの派遣を即座に指示したとの事。大統領は「バンダアチェを含め、大きな被害や犠牲者の報告は聞いていない」と話したが、引き続き警戒を呼び掛けた。甚大なる被害が出ないことを、祈るばかりである。日本政府も救援隊の出動を準備するべきでは無いのだろうか。
2012年04月11日
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米地質調査研究所によると、11日午後3時38分(日本時間同日午後5時38分)ごろ、インドネシア・スマトラ島沖で、マグニチュード(M)8・7の地震が発生した。( ̄▽ ̄;)!!震源は同島北端の都市バンダアチェの南西約495キロ・メートル。AFP通信によると、インドネシア当局は、スマトラ島西岸と付近の島々に津波警報を発令した。ロイター通信によると、インドでは同国の東部沿岸とアンダマン諸島に、タイでは南部の沿岸に津波警報が発令された。津波は大丈夫なのか?心配である。報道等によると、バンダアチェでは津波を警戒した住民が、空港などへ避難しているという。尚現在は気象庁によると、この地震による日本への津波の影響はないという。
2012年04月11日
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生命を奪われる疾患ではないが、耐えがたい痛みが特徴で、腸に転移したり、最悪の場合は、卵巣のなかでがん化するケースもあるという。子宮内膜症は、子宮内膜あるいは子宮内膜症によく似た細胞が、子宮以外の場所に増殖してしまう病気である。子宮以外の場所とは、例えば卵巣・卵管・直腸と子宮の間ダグラス窩等で時には肺の中にも発生するのである。子宮内膜症がやっかいなのは、それらの場所で子宮内膜症に似た細胞が増殖し、月経と同じ様に、周期的に出血を起こしてしまうからだ。子宮内であれば月経として体外に排出されるはずの組織が、排出経路がないため小さな血液のかたまりとして体内にたまってしまう為に、此の様な血の塊りは、やがて周囲の細胞組織と癒着し、強い痛みをともなうさまざまな障害を引き起こすのである。 日本では月経のある女性の10人に1人は子宮内膜症をもっているといわれ、早期発見・治療が必要だ。特に20~40歳代の女性に急増してる、現在治療を受けている人は12万人と言われて居て潜在患者数は200万人とも推定されて居るのである。 子宮内膜症は、発症する部位によって表のように3つに大きく分類されると言うのだ。これらの発症する部位にかかわらず子宮内膜症に起こる大きな特徴のひとつが「疼痛」なのだ。此の特徴から世界子宮内膜症学会では子宮内膜症を「再発性の慢性疼痛疾患」と位置づけている。つまり、ズキズキとしたうずくような痛みが継続して起こる病気と言う事なのである。 痛みは月経痛、下腹部痛、腰痛、性交痛、排便痛等様々で有ると共に子宮内膜症が発症するのだ。場所によっても異なり、これらの痛みが子宮内膜症にかかっている女性たち共通の悩みである。痛みによって会社を休まざるを得なくなったり性生活が営めないなど、生活の質を大きく低下させるほどの「疼痛」に苦しめられるケースもまれでは無いのですからね。( ̄▽ ̄;)!!放置しておくと子宮や卵巣を失う事態にも発展する事もある、子宮内膜症は基本的には良性である。直接的に生命に影響を及ぼす疾患では無いのだが、治療をしないまま放置しておくと、月経痛が繰り返し起こったり、しだいに性交痛や排便痛などを伴う様になり、不妊の原因が子宮内膜症であるケースも少なく無いのである。内膜症が深部へもぐり込んで直腸に増殖すると下血が起こったり、膀胱に増殖した場合は血尿が出たり、さらには腸に転移したり、卵巣の中で癌化するケースも在る様に非常にやっかいな側面のある疾患なのだ。思い当たる人は早期婦人科の受診をして欲しいものである。早期に発見・治療をする事で、痛みや不快感から開放されるのである。またパートナーにも理解が必要な病気なのである。子供がいれば、子育てにも協力してゆく必要が大いにある病気である。食生活の変化・多様化・偏り等で昨今は不妊の原因は男性の場合が増加傾向でもあるのだ。
2012年04月10日
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ニューヨークで開催されている国際自動車ショーで、「空飛ぶ自動車」が展示されて話題を呼んでいる。開発したのは、「地球脱出」を意味するラテン語を由来とする社名を持つ米ベンチャー企業のテラフージア。同社のウェブサイトによると、自動折り畳み式の翼を持つ「トランジション」は、空車重量が440キロで、ドライバーや燃料を加えた離陸重量は最大650キロとなっているそうだ。全長は6メートルで、飛行時には翼が幅8メートルに広がるという。基本販売価格は27万9000ドル(約2290万円)としている。 自動車?飛行機の翼を折りたたんで、走行できる様にしただけでしょう。(;´∀`)ユーモアのある自動車の話題でした。
2012年04月10日
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「どこの国もこんな中まで見せたことはない」北朝鮮が8日外国メディアに対して公開に踏み切った。北西部東倉里の「西海衛星発射場」だ。北朝鮮側は「宇宙開発」目的であることを海外に示す為の新指導者、金正恩氏による「大胆な決断だ」と強調した。 北朝鮮側は今回、長距離弾道ミサイルとみられるロケット「銀河3号」本体が据え付けられた発射台だけでなく、モニター画面が並ぶ管制施設の内部も公開、写真撮影もほとんど制限しなかった。 発射場の総責任者は「米国や中国もここまでは公開していない」と胸を張った。人工衛星「光明星3号」も披露。「これがロケットに装着する実物です」と白衣姿の担当者。四角い形をしており、高さは1メートル程度か。「高性能カメラ」で撮影した地上の観測写真だけでなく、金日成主席と金正日総書記の歌を電送すると説明した。「人工衛星」と称する物が本当に、作動するか否かの問題では無く成って来たのだ。もし打ち上げが成功した場合は、米国迄届く大陸間弾道ミサイルが完成した事に成るのだ。其の場合地球上に新たな狂気の国が出来るのだ、我が国の隣国と言っても過言で無い場所である。自然界からの地震・台風等災害の脅威に加えて、ミサイル攻撃の脅威が加わるのである。
2012年04月09日
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米ミネソタ州ムーアヘッドで、ウエートレスが客からチップとして受け取った1万2000ドルの行方に注目が集まっていたが、紆余曲折を経てウエートレスのもとに返却されることが分かった。5児の母でもあるステイシー・ナットソンさんは、地元レストランでウエートレスとして働いていた。昨年11月、女性客の1人が店内にテイクアウト用の箱を置き忘れていることに気付き、駐車場まで追いかけて渡そうとしたところ、その客はもらってくれと言い、受け取りを拒んだのだ。箱を開けてみると、其処には何と現金1万2000ドルが入っていたという。 ナットソンさんは、そのお金を遺失物として警察に届け出た。警察は当初、60日間持ち主が現れなければナットソンさんのものになると話したという。ところが最終日になってみると後30日待つようにと言い、ナットソンさんに現金を渡すことはなかった。警察の説明はお金にマリフアナの臭いが付いており、法律に基づいて警察が押収したというものだった。警察はその代わり、届け出の報酬として1000ドルを渡すことを持ちかけたが、ナットソンさんは拒否し、警察を相手取って訴訟を起こした。そして今月4日、ナットソンさんの弁護士は、警察が現金を彼女に返すことを決めたと発表した。ナットソンさんは子どもの養育に経済的な問題を抱えており、弁護士はこのお金が神からの贈り物だと信じていると語った。
2012年04月09日
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政府・民主党は8日、基礎年金の国庫負担率2分の1を維持する為の「年金交付国債」を撤回する方向で検討に入った。との事である。然し乍ら猫の目の様にコロコロ変わる政権である。自民、公明両党の批判を踏まえた対応で、赤字国債に切り替える案が浮上している。野党側に譲歩することで、消費増税関連法案や、赤字国債を発行するための特例公債法案の成立に協力を取り付けたい考えの様子なのだ。呆れて物も言えない! 交付国債は、国が現金を払う代わりに発行する債券で、将来の消費増税による償還を前提としている。これにより政府は、5日に成立した2012年度予算で年金財源約2.6兆円を一般会計に計上せず、赤字国債の新規発行額を11年度並みの約44兆円に抑えたのだ。 自公両党は、こうした対応を「粉飾的手法」と強く批判しているのである。当然であろう。 岡田克也副総理は7日、交付国債について、大阪府高槻市内で記者団に「与野党で意見の違うものがあれば、じっくり話し合って、どういうふうに解決していくかを共に見いだしていくべきだ」と述べて。見直しに柔軟な姿勢を示したのに、対して呼応するかの様に。前原誠司政調会長も同日、宇都宮市内で記者団に「柔軟に対応し、着地点を見いだせればいい」と語った。此の年金問題、民主党は当初「年金交付国債」を押し通そうとしていたのである。其れが頓挫すると懸念があると見るや、此の方向転換であるのだ。
2012年04月08日
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トヨタ自動車の米国法人、米国トヨタ販売は現地時間で5日に新型『アバロン』を公開した。アバロンは、米国におけるトヨタブランドの最上級車となる。初代は1994年に登場して、翌年の1995年には、逆輸入車として導入された。2000年には2代目にモデルチェンジし日本市場では、『プロナード』のネーミングで販売された。2005年には、現行の3代目が登場したのだ。2010年2月のシカゴモーターショー10では、外観を大幅に変更した2011年モデルが発表されている。 4代目となる新型は、従来よりもスポーティな方向へとデザインを変更したのだ。カリフォルニア州に本拠を置くトヨタ自動車のデザイン部門、CALTYが主導したデザインは、北米の顧客の嗜好に合わせたもので、ダイナミックなフォルムが特徴だ。新型のボディサイズは、米国でのカテゴリーで、プレミアムミッドサイズセダンに属する。トヨタの新世代車載インフォテインメントシステム、「エンチューン」もオプションで用意されている。パッケージの見直しにより、室内空間は先代よりも拡大していると言う。新型には、ノーマル、エコ、スポーツの3種類のドライブモードが選択でき、スポーツモードでは、スロットルレスポンスやステアリングフィールが、スポーツ寄りの設定になる。只搭載エンジンに関しては、現時点では公表されていない。新型アバロンは2013年モデルとして、年内に米国で販売がスタートする予定なのだ。
2012年04月08日
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ち 民主党の鳩山由紀夫元首相は7日、イランの首都テヘランに到着した。8日夜まで滞在し、アハマディネジャド大統領やサレヒ外相、核交渉責任者を務めるジャリリ最高安全保障委員会事務局長らと会談予定との事。日本政府や民主党内から訪問の中止や延期を求める声が相次いだが、其れを無視をしてイランへと出発したのだ。鳩山氏は総理経験者として、国に貢献がしたいと発言をしていた。今回の行動でも次の様に発言した。「一人一人の外交努力が国益に資することはある。イランが決して武力的な行動を起こさないようにしたい」然し乍ら、疑問が多いのだ。政府・民主党が止めるのを無視をして行って居るのである。其の上で、会談をても本当に約束出来るのか?経済制裁逃れでの戯言では済まないのである。イランの武力行使を止められるのか?・出来もしない、いい加減な約束はしないのか?←(前科有り)09年マニフェスト・沖縄基地問題等…月曜の国会審議は欠席で良いのか? 国際社会からは、各国の要請で国連元事務総長のガリ氏が、其の任に当たって居るのだ。誰も要請しない鳩山氏がのこのこ出て行っても、役に立つとは思えないのである。名前と肩書も相手が覚えてるのかも疑問である、余りにも短期間でしか無い為である。元総理と言えども、今は1国会議員で有る筈。止められない政府もだらしの無いものである。国民生活をさて置き、保身に走る総理・閣僚・与党議員。将又野党第一党議員・連立与党から離党騒ぎを起こした議員迄。数知れず…庶民の暮らしを知らぬ人が、何が出来るのであろうか?
2012年04月08日
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野田政権は6日、定期検査で停止中の原発を再稼働させる条件となる安全対策の暫定基準を決めたのだ。来週中にも関西電力大飯原発3、4号機(福井県おおい町、計236万キロワット)の安全を宣言すると言う。電力の需給見通しなどを踏まえて再稼働の妥当性も判断したうえで、枝野幸男経済産業相が地元を訪れて同意を求めると言うのだ。 野田佳彦首相と枝野氏、細野豪志原発相、藤村修官房長官らによる6日の関係閣僚会合で決めた。今回決めた原発の安全基準は以下の3本柱で構成されているのだが、あくまでも暫定基準だ。1)地震や津波が起きても全電源が失われないような対策。2)炉心などの冷却機能を維持する対策。3)電力会社に中長期の安全対策の実施計画の提出を求める。此処で問題が多々在るのだ、僕が思う事を以下に記する。1)枝野氏は福島原発事故当時の官房長官である事。(未だ責任は取って居ないのである)2)あくまでも、原発の再稼働を前提として決めたものである。3)今年夏の電力不足懸念での場当たり的な決め方である。4)暫定基準の3)なのだ。電力会社に中長期の安全対策の実施計画の提出を求めると在る点だ。5)万一計画中、或は工事中に災害が発生した時の責任が曖昧である。6)安全第一の筈。安全対策が実施されてからでも、遅くは無いと考える。此れは国民と世界各国への最低限の安全保障ではないのか。以上馬鹿な僕の頭で直ぐに思い付いた点である。電力不足の対応は、当面の間は天然ガス等の化石燃料や地熱発電等自然エネルギーで、賄う以外は無いと思うのだが。地元の理解は得られるのであろうか?。現在も放射性物質が放出され続く福島は、可哀想である。
2012年04月07日
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富士重工業は3月28日、小型スポーツカー「BRZ」を発売した。2月3日の発表以降の受注は3551台に達しているという。いま注文するとなんと、車種によっては納車は9月になるという人気ぶりなのである。「BRZ」の月間販売目標は450台なので、最初の2カ月弱で月間販売目標の8カ月分を、受注した事に成るのだ。購入者層は29歳以下が27・5%、30~39歳が27・9%と、結果が出ているのである。40歳未満で半数を占めている事でも、判る様に運転が楽しい車なら若者も買うのである。若者の車離れ!と言って居たが、若者が買いたい・楽しい・欲しい・車が無かっただけの話なのだ。メーカーもある程度は気付いてたのかも?知れないが、此の結果が証明しているのだ。 購入者の多くは、グレード最上位の「S(279万3千円から)」が78・4%を占めているのである。BRZは、トヨタ自動車との共同開発の後輪駆動車で、トヨタでは「86」ブランドで、昨日4月6日から発売を開始している。多くの86販売店は、今日(土曜)明日(日曜)で試乗会や展示会を開催する。86も2月2日の新車発表からの1カ月間の受注が、7000台と、月間販売目標1000台の7倍に達しているのだ。
2012年04月07日
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ボクシングV3でしたね。世界ボクシング評議会(WBC)のダブル世界戦が6日、東京国際フォーラムであり、スーパーフェザー級は王者の粟生隆寛=帝拳=が、同級1位ターサク・ゴーキャットジム=タイ=を3―0の判定で下し、3度目の防衛を果たしたのだ。 バンタム級は王者の山中慎介=帝拳=が同級4位のビック・ダルチニャン=豪=を3―0の判定で下し、初防衛に成功した。 世界戦の前座で登場した元WBCフェザー、バンタム級王者の長谷川穂積=真正=は1年ぶりの再起戦となるフェザー級10回戦で、メキシコ選手に7回TKO勝ちした。 何れも好試合であった。素晴らしい綺麗な試合で、気分も最高だね。( ´∀`) (^_-)-☆
2012年04月06日
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サッカー女子の国際親善試合、3カ国対抗の「キリンチャレンジカップ」は本日5日、神戸市のホームズスタジアム神戸に1万2862人の観客を集めて行われた。日本は4-1でブラジルに快勝した。此れで全日程が終了した為に総合成績で、順位が決まったのである。日本は通算1勝1分けの勝ち点4で米国と並んだが、総得点で米国を上回って優勝した。 日本は前半16分にブラジルのオウンゴールで先制したが、終了間際に直接FKを決められて同点で折り返したのだが、後半は13分に永里16分に宮間と試合終了間際に菅沢のゴールで加点した。ブラジルとの対戦成績は此れで通算3勝2敗1分けと成った。 国際サッカー連盟ランキング3位の日本は同1位の米国と1日に対戦し、1-1で引き分けた。国際サッカー連盟ランキング4位のブラジルは3日に米国に0-3で敗れている。
2012年04月06日
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国産旅客機をYS11以来約50年ぶりに開発中の三菱航空機は小型ジェット機「MRJ」の顧客への納入を1年以上延期をして、2015年以降にする方針を固めたと言うのだ。安全性の向上を目的に最優先と決めた為である。然し乍ら遅れが長引けば、受注競争にも影響が出る可能性も大きいのだ。(;・∀・)計画の見直しは2回目となる。最初が主翼の設計変更であった、09年9月以来である。但し今回は、2年以内に成る見通しとの事である。 遅れの最大の要因は親会社の三菱重工・大江工場での、米ボーイングの部品検査工程の不備が11年に発見された事である。事態を重く見た、国交省から厳重注意を受けて、再発防止への取り組みを強化した為に国産ジェット機MRJにも影響が及んだのだ。安全対策が強化されるのは良いことである。MRJは全日空からの25機を含む合計130機の受注を獲得しているのだが、未だに採算ベースと言われる350~400機には届かない現状であるのだ。三菱航空としては、新たなる計画の下で調達・営業の戦略の練り直しを図り早期の生産を、立ち上げて収益への影響を最小限に抑える事と考えているのである。ホンダもアメリカで小型ジェット機のテスト飛行を開始しているのである。
2012年04月05日
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4日午後1時55分頃、北海道中富良野町中富良野東の国道237号で、シンガポール人やマレーシア人観光客ら男女23人が乗った観光バスが道路を外れて横転し、乗客2人が背中などに軽傷を負ったのだ。事故当時、現場付近は、急速に発達した低気圧の影響で猛吹雪だった為に。運転手の男性は富良野署の調べに対し「吹雪で前が見えず、走行車線が分からなくなった」と説明しているという。 横転したバスを起こした処!宮城県南三陸町の仮設住宅では、屋根が吹き飛んでしまったのだ。( ̄▽ ̄;)!!。 屋根が吹き飛んだ仮設住宅!他にも、トラックが強風で各地で横転をしているのだ。同じ屋根付き箱型でも、ウイング車の方が隙間があるから、転倒の確率は高いと思う。パネルバンは隙間がないから低いと思う。何れにしても、危機管理の不足が、トラック横転の原因の一端では無いだろうか。
2012年04月05日
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低気圧による強風のために、米軍の大型輸送機「C5」が東京の横田基地に着陸できず、4日午前0時半頃、東京・羽田空港に緊急避難の為に着陸した。4日午後1時現在、米軍の大型輸送機「C5」は羽田空港の滑走路付近で、巨大な機体を旅客機に囲まれたまま、出発に向けて調整を行っているとの事。 C5は世界最大級の輸送機で、戦車の輸送にも使われる巨大輸送機なのだ。此の大型輸送機「C5」は4日米ハワイ・ヒッカムから横田基地に向かっていたが、3日からの暴風雨の影響を受けた格好になるのだ。国交省東京空港事務所は、今回の事態について、「米軍機が羽田空港に緊急で着陸するのは聞いたことがなく、珍しい」と話しているのだ。
2012年04月04日
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火星ほどの大きさの巨大な天体が地球に衝突して宇宙に飛び出した誕生時から、火山活動、クレーターや海の形成など、月の歴史は常に火とともにあったと言う。 米航空宇宙局(NASA)が、月の誕生や火山活動、クレーターや海の形成など、月の歴史を45億年を3分間弱で視覚的に示す動画を公開しているのだ。月は約45億年前に、火星ほどの大きさの巨大な天体が地球に衝突して形成されたと考えられている。衝突によって巨大なマントル・プルームが宇宙に噴出。この噴出物がその後100年以内に集積して、球状の月になったとされているのだ。[ジャイアント・インパクト説]である。 http://www.youtube.com/watch?v=UIKmSQqp8wY&feature=colike NASAの公開映像が観られます。コピペでご覧下さい。m(--)m 原始太陽系では新たに形成された惑星間を、無数の巨大な岩石塊が危なっかしく移動していた。約43億年前、そのひとつが月の南極に衝突し、太陽系内でも最大級の衝突クレーターである。南極エイトケン盆地を形成した。南極エイトケン盆地が形成されたときの衝撃では、大量の物質が舞い上がり、燃えさかりながら天空から月面に降り注いだのだ。その後、月は後期重爆撃期41億年前から38億年前を迎え、太陽系の形成によって生じた多くの物質が月に衝突したと考えられているのだ。 NASAの公開動画の一部分 これらの衝突がきっかけで、約38億年前には、月が火山活動期に入ったと考えられている。溶岩が流れて月面をえぐり、さらに多くの海が形成された。静かの海、晴れの海、豊かの海等月の表面(地球から観測できる側)に見えるおなじみの地形はこのころ形成された模様であるのだ。太陽風に晒された結果、月面は色が濃くなり一部は黒くなった。その後、月は最終段階に入った。この最終段階は約10億年前まで続いた模様である。太陽系の形成によって生じた残りの最後の隕石が月に衝突し続け、月面はクレーターだらけになった。新しいクレーターは今もなお、月に誕生しているのだ。小さな隕石が、数分ごとに1cm強の大きさのクレーターを形成し約90cmの大きさの新たなクレーターはほぼ毎月、誕生している。 『アポロ』ミッションで採取された月の石の放射性炭素年代測定により、絶対的な参照年代が解っているのである。
2012年04月04日
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石ノ森章太郎「サイボーグ009」の完結編が、なんとWEBマンガサイトのクラブサンデー(小学館)に連載されることが決定したのだ。懐かしいのだ(;´∀`)。「サイボーグ009」は、1964年から晩年まで石ノ森が描き続けた未完の名作であるのだ。完結編のストーリーは、石ノ森が遺した構想ノートと資料・小説原稿を基に劇作家の小野寺丈氏が、構成して作画は元アシスタントの早瀬マサトと石森プロが担当するのが決定したのだ。 完結編のタイトルは「サイボーグ009 完結編 conclusion GOD’S WAR」。と決まり、第1話「天使の羽音」の掲載は、4月13日に予定されていると言うのである。第2話の掲載は5月中旬になり、以降も順次公開されていく予定だという。懐かしい作品が復活することは、嬉しい限りであるのだ。政治が閉塞状態で在る現在は、昔の漫画といえど名作を見て、憂さ晴らし位しか無いだろう。( ´∀`)
2012年04月04日
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東京電力の取締役(代表取締役を除く)の役員報酬の平均額が、何と(;゚Д゚)!!の福島第一原発の事故後も1人当たりで年間1500万円にのぼることが3日、野田内閣が閣議決定した政府答弁書で明らかになったのだ。此れは自民党の河野太郎衆院議員の質問主意書に答えた答弁書で明らかに成ったのだ。ヽ(`Д´)ノ答弁書によると、原発事故前の2010年度は取締役10人の平均で約3千万円だったのだが、事故後に半減したと言うのだが。庶民からすれば年収1千万でも、多いのではないのか。代表取締役である会長や社長、副社長7人の報酬は10年度の平均4700万円から事故後はゼロになった。と言うのだがゼロは当然でしょう。大きな顔で言わずとも良いことである。新潟県中越沖地震による柏崎刈羽原発の停止による業績悪化で、役員賞与は08年度以降、払われていないと言う。此れも又当然の事である。ふざけるな!と言いたいのである。ヽ(`Д´)ノ答弁書では、近く申請する総合特別事業計画の中で、東電が「役員退任や退職慰労金の放棄など、さらなる経営責任の明確化の方策を検討される、と認識している」としている。役員退任や退職慰労金の放棄の検討では、遅いのだ!即時実行する冪である。
2012年04月03日
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ジーンズのEDWINがビジネスマンの声を生かして開発した高機能スラックスが非常に秀逸だそうだ。必ずしもスーツでなくてもいい職場が増える中、イージーケアで長くはけるスラックスが求められて居るが、今回取り上げた「503 SMART」はまさに今のオフィス事情に最適と言うのだ。 素材が軽く、かつ縦横に伸びるので動きやすく、階段の上がり下りも苦に成らないとの事だ。家庭で手軽に洗濯でき、抗菌処理で部屋干しも可能なうえ乾燥ジワも出来難く成って居ると言う。消臭機能もあるので汗の臭いや長時間残業の「疲労臭」、加齢臭もカットする優れ物なのだ。股上もほどよく深いので、ローライズのようにシャツの裾や背中が出たりはしないのも◎。モニターの多くの声は数カ月間試した実感は「一度はくともう手放せない」と言うのである。
2012年04月03日
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イラン国内で日本古来の忍術を習う女性が増えているとのロイター通信の報道を巡り、イラン政府が反発、記事化したテヘラン支局の記者らの活動資格を停止する事態に発展している。問題となったのは「数千人の女性忍者が暗殺者として訓練されている」との記事見出しだ。取材を受けた女性らも「名誉を汚された」としてロイター通信を提訴するなど波紋を広げている。 ロイター通信は2月16日、テヘラン郊外にある忍術道場の紹介記事を配信したのだが。黒ずくめの女性らによる素手での対戦や刀を使った訓練の様子を映像と記事で伝えたのだ。女性の一人が「国を守るためなら習った技術も使う」などと答えた為に、記者が付けた此の様な、忍術と暗殺を結びつける見出しが付けられたとみられいるのだ。 イラン文化・イスラム指導省の抗議を受けてロイター通信は10日後に見出しを訂正したが、イスラム指導省はテヘランで活動するロイターの記者ら11人の資格を停止すると通告した。ロイター記者の資格停止期間は不明である。 真剣を跳び越す女性! ロイターの取材を受けた女性はイラン国営テレビに「国を守るという当然のことを答えたのに、記者が曲解した。私たちは忍術をスポーツとして楽しんでいるだけだ」と語ったのである。 イラン政府は外国メディアの厳しい監視で知られている通りだが、政府やイスラム教を中傷、批判したと判断すれば記者証を取り上げ、国外退去させるのである。「忍者報道」をここまで問題視するのは異例だが、イラン政府内では国際社会との間で問題視されている、核開発問題を巡り米欧諸国やイスラエルとの関係が緊迫する中での、ロイター記事の中で書かれた「暗殺者」との表現に過敏に反応したとみられるのだが。逆効果になる可能性もあるのだが、国際社会の見方は如何だろうか。
2012年04月03日
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私たちの周辺には、怒りっぽい人、物覚えがよくない人、約束をしょっちゅうすっぽかす人等が時々います。此の人達は周囲から、「困った性格だ」などとため息をつかれるでしょうが、病気と考える事は殆ど無いでしょうね。ところが、「高次脳機能障害」という病気では、このような言動が「症状」の一部として見られるのである。ここで病気の人とそういう性格の人とを分ける方法があるのだ、其れは只一つ! 脳の損傷というアクシデントがあったかどうかという点だけなのである。厚労省によると此の様な障害者が2004年の時点で、全国に約30万人が居ると言われてるのである。 高次脳機能障害とは、脳の一部が損傷された為に以下の様な症状が出るのである。*失語症(他人の言葉を理解できない、自分でうまく表現できない)*記憶障害(さっき言った事・言われた事を忘れるなど新しい事を覚えることが難しい)*注意障害(注意を向ける体力がなく、ものごとに集中できない)等々脳の高度で複雑な機能に障害が起こるものです。一見した処では、手足の運動機能障害の様に明らかな変化として見えないために周囲からはわかり難いので在る。厄介な病気でも在るのだ。今までには見られなかった人が此の様な症状が突然現れて、まるで性格が変わった別人の様な反応が周囲の人たちを戸惑わせてしまう事があるのだ。高次脳機能障害には、上にあげた以外に次の様な症状が在るという。此れらが全て現れる訳では無く脳の、どの部分を損傷したかにより、症状は異なるのである。 *易(い)疲労性:急性期に多く見られ、精神的に疲れやすい。日中でも眠りやすく、起きていてもボーッとしている。*発動性の低下:自ら動き出すエネルギーがわかず、ものごとを他人から言われないと始められない。*脱抑制・易怒(いど)性:あとさきを考えず行動してしまう。いわゆるキレやすい。*判断力の低下:ものごとを自分では決められない。*遂行機能障害:行動が行き当たりばったりで、計画して実行することができない。*失行:手足は動くが、指示された動作や意図した行動がとれない。*失認:身近なものの色や形、親しい人の顔が見分けられない、体を認識できない。*見当識の障害:時間と場所の感覚がない。*病識の欠如:自分自身の障害が認識できず、障害がないかのような言動を見せる。 高次脳機能障害をもたらす主な原因として、脳血管障害、脳外傷、低酸素脳症等が有るとの事。 救命センター病院 1、脳血管障害は脳卒中とも呼ばれ、脳の血管が詰まったり破れるなどして、脳の機能が十分に働かなくなる病気の総称である。死亡や寝たきり状態をもたらすことも多い、重要な生活習慣病の一つなのである。2、脳外傷は、脳を覆っている頭蓋骨が外からの何らかの力で損傷され、脳が傷つくもので、原因として多いのは交通事故で、男性に目立ものである。3、低酸素脳症は、本来酸素を非常に必要とする脳に一時的に酸素が供給され無く成り障害が起きるもの。心筋梗塞などによる心臓停止・窒息、溺水(できすい)、ぜん息、一酸化炭素中毒などが主な原因としてあげられると言う。こうした原因疾患への治療のなかで、意識が戻ってから「何かおかしい」と気づく事があると言う。また、家庭や職場に戻った時でも退院後に、以前は出来た事が不自然で有ったりしたりして、日常生活や社会生活に上手く適応出来ない事で家族や周囲の人達が気が付く事も多いのである。僕自身も追突された事故で現在居るのだが、時々起きていてもボーッとしている。寝てるらしい。判断が滅茶苦茶な時が有るらしい。物覚えが悪く、忘れてしまうらしい。( ̄▽ ̄;)!!自動車で追突された方はセカンドオピニオンで、検査受診を勧めます。
2012年04月02日
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国土交通省は30日、2011年の燃費が良いガソリン乗用車ランキングを公表した。普通・小型車の1位は、6年連続でハイブリッド車のプリウス(トヨタ自動車)となり、燃費は1リットル当たり32・6キロだった。 2位はレクサスCT200h(トヨタ)の30・4キロ、3位はインサイト(ホンダ)の27・2キロ。 ベスト10のうち、9車種がハイブリッド車で、通常のガソリン車ではデミオ(マツダ)が25・0キロで7位に入った。 軽自動車の1位はアルト(スズキ)の30・2キロで、2位はミラ イース(ダイハツ工業)の30・0キロ、3位はムーヴ(同)とステラ(富士重工業)の27・0キロ。 スズキ・アルトエコ ダイハツ・ミライース ランキングは、11年末時点で新車販売されている乗用車(マニュアル車を除く)が対象。今年からはエンジンが冷えている状態で計測を開始するなど、実走行に近い方式とされる「JC08モード」の測定値で比較した結果と成ったのだ。然し乍ら、実際の走行とは乖離があるのも事実である。坂道でも勾配が違うし距離も関係する。渋滞やスピード・アクセルワーク等々多種多様な要素があるが、同一条件での結果であるのだ。
2012年04月01日
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