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2024.06.07
カテゴリ： 郵政カブMD50
スイングアームピボットのベアリング化をしました。
今使っているスイングアームのブッシュを抜いて入れ替える形です。
モノはカブ＆ピースのベアリング化キット
自分では全くブッシュを抜くことができず、近所のバイク屋に頼んでプレスで抜いてもらったのですが、内径に溶接による歪みがあり、キツい部分があってとても苦労したようです。悪戦苦闘の跡が見えます。
コーヘーマシンに依頼して内径を整え、ベアリングを入れてもらいました。
ちなみに今のスイングアームは鉄で2.3㎏ありますが、大き目の補強がお気に入りです。
交換後は50㎞/hあたりから車体中央のしっかり感が伝わってきます。
たぶんすぐ慣れちゃうだろうけどね。高速道路に乗るのが楽しみです。
今使っているスイングアームのブッシュを抜いて入れ替える形です。
モノはカブ＆ピースのベアリング化キット
自分では全くブッシュを抜くことができず、近所のバイク屋に頼んでプレスで抜いてもらったのですが、内径に溶接による歪みがあり、キツい部分があってとても苦労したようです。悪戦苦闘の跡が見えます。
コーヘーマシンに依頼して内径を整え、ベアリングを入れてもらいました。
ちなみに今のスイングアームは鉄で2.3㎏ありますが、大き目の補強がお気に入りです。
交換後は50㎞/hあたりから車体中央のしっかり感が伝わってきます。
たぶんすぐ慣れちゃうだろうけどね。高速道路に乗るのが楽しみです。
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