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2024.11.03
カテゴリ： 郵政カブMD50
いろいろと冷却対策を施したのにもかかわらず、魚沼カブミーティングの帰りにはシリンダー温度がしばしば120℃を超えてきたため、MJを濃くするのと、シリンダーヘッドの下面をブロワーとは別に走行風を当てて冷やすことにしました。
矢印のあたりに、風を思い切り当てたいと思います。
車用導風ダクト50Φに、エルボシリコンホースを合わせます
導風は何も消費しないし壊れないのがいいところ♪
走ってみましたが、かなり効いてます！街乗り程度の走行風でも、ブロアーよりはるかに温度が低下します。高速道路テストが楽しみです。冷えすぎてガムテープでふさぐことになるかもね。
矢印のあたりに、風を思い切り当てたいと思います。
車用導風ダクト50Φに、エルボシリコンホースを合わせます
導風は何も消費しないし壊れないのがいいところ♪
走ってみましたが、かなり効いてます！街乗り程度の走行風でも、ブロアーよりはるかに温度が低下します。高速道路テストが楽しみです。冷えすぎてガムテープでふさぐことになるかもね。
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