ぐーさーの自由研究日記

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2024.11.23

【郵政カブMD141】トップブリッジ変更計画からのドタバタ

カテゴリ：郵政カブMD50

ひょんなことから、CD50に中華バイクのCG125のアルミトップブリッジが組めるという話を聞き、それならMDにも組めるんじゃないかと取り寄せてみたのですが・・・

こちらがＣＧ１２５のトップブリッジ。コピー品なのか、仕上げが悪いです。 3000円くらいだからしょうがないね。
アルミ製で裏にはリブもあり、ハンドルがリジッドマウントで軽量です。
剛性もあるんじゃないかな。

こちらはＣＤ５０のトップブリッジ
鉄板をプレスしただけって感じ

話ではトップスレッドを薄いものに交換すればボルトオンだというのですが・・・

ＭＤのトップブリッジを外してみて初めて分かったオフセットの違い。
ＭＤとＣＤではフォークは同じでも、ステムが違ったのです！！！
よく考えれば、小回り重視の郵政カブ、重いフロントキャリア＋配達バッグの存在などを考えれば、オフセットが違っても無理はないですよね

一応トップスレッドの高さの違いを載せておきます。

とりあえず、ステムベアリングをグリスアップしたので無駄ではなかったことに。
元に戻して終了です。

ここでよく考えてみましょう。
ステムもＣＤにしたら組めるわけで・・・
そしたらオフセットとホイールベースが増えて高速走行向きになるはずです。エアクリＢＯＸとフェンダーの干渉もなくなるでしょう。トップブリッジの軽量化と剛性向上も期待できます。なによりきれいになります。

大きなメリットが考えられ、ここで引き返してしまうのはぐーさーらしくありません。

新たな計画スタートです。

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