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カテゴリ: 感性を磨く




仕事の帰り道にいちょう並木があるのですが、この時期は強烈な匂いに言わされているビアンカのダンナです。


たまに銀杏を踏みつけてしまい、自転車のタイヤがパンクしてしまうのではと心配になります。



さて、僕が自転車通勤を通勤していることは僕の人間関係ですっかり有名になりまして、このブログでも自転車通勤に関して定期的にコメントしていますが、今日は営業マンから自転車通勤について話がありました。


お客様も自転車通勤をしているらしく、走行ルートをどのようにして決めているのかを僕に聞いてほしいと言われたそうです。


僕は最初に車で自宅から会社までを走行して、通行しやすいルートを直接確かめることからはじめます。



そして、そのルートに慣れて土地勘が働くようになったら少しずつ迂回ルートなどを時間があるときに散策していきます。



個人的には行きと帰りはなるべく同じルートを好みます。



ですから、今までは行きと帰りは同じ道で通勤していました。



最近では坂道を考慮して、友人から教わった道で帰りは通行していますが、暗すぎる道なので、車でが自転車に気がつかない可能性が高くなるので、場合によっては従来の道を使います。



自転車通勤のポイントは走行しやすいことだと思います。


走行しやすいことというのは人それぞれ感覚が違うので、一概にこれです!とは言えませんが、僕の場合は安全なのと段差が少ない道を選びます。


今まで400メートルものきつい上り坂を毎日走行していたのはそのためです。



そして友人から教えてもらった道を開拓し、走りやすい道を発見したので、今はその道を使っていますが、道がちょっと悪いので、前の自転車では走れないです。



そんなことを話していたら営業マンがスマホを駆使した道検索ができるとお客様から言われたそうです。



何でも Google の道検索機能を使って最短ルートを探すことができるそうです。



スマホでカーナビ代わりの機能があることはいろいろな人達から聞いていましたが、 Google で詳しく調べることができて最短ルートをスマホから検索しているというのはまさにハイテク機能を最大限に活用していると感じました。




ただ、個人的に思うのは実際に走行してみないと先ほど僕のコメントしたことが心配になります。



最短ルートでも踏切に捕まったり、長い信号待ちになったり、あるいは凸凹の道を補修されずに放置されていてパンクへと誘われてしまうかもしれないということです。



もちろん、一度走行してから通勤経路にするとは思いますが、一番心配なのは土地勘です。



なにかアクシデントがあった場合にスムーズな対応ができるかどうかが快適な自転車通勤のポイントでもあると思います。




決してガラケーのひがみではなく、純粋にそのように感じました。



でも、ハイテク機能を最大限に活用した通勤もいいと思います。



特に電車通勤なら 丸ノ内線 が止まってしまったらどうやって 東西線 に乗りかえようかというのを素早く検索できて移動すれば 遅延防止 にもなりますよね!



今日はまさかスマホと自転車通勤が結び付く会話をするとは全く思いませんでした。



でも、自転車通勤のおかげで残業しても 堀北真希ちゃん のミスパイロットをリアルタイムで観れるので、自転車通勤に感謝しなきゃ!って思ったビアンカのダンナでした。





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Last updated  2013.11.06 08:46:02
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