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onoda_1998
ジムカーナにチャレンジしてる人たちの記録は別BLOGに移動してこちらは私の日常を気まぐれに上げてます。
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カテゴリ： 車・ジムカーナ
走る前から撃沈でした・・・（涙
朝、会場に着いてリヤタイヤを本番用に履き替えようと袋を開けると・・・フロント用の新しいＲＥ０１Ｒが居ました。
一瞬固まる。 うそっ！ この袋にはリア用のネオバが入ってるはず！ 新しい方のＲＥ０１Ｒはお留守番してたはず！？
どうやら、間違えて持ってきたようです。。。黒い袋は間違いの元かも。
これで、今日のタイヤラインナップは・・・
215/45R-16 RE01R×２（準本番フロント用）６～７分山
225/45R-16 ネオバ×２（本番フロント用）８分山程度
205/55R-１５ ネオバ×２（練習フロント用）ほぼ新品
225/45R-16 RE01R×２（本番フロント用）ほぼ新品
本番１本目はとりあえず練習用ネオバをリアに履き、準本番用RE01Rをフロントに履かせ出走。
→ 実タイム僅差の２位。 しかし最終の３６０度ターンでリヤが引っかかりパイロン蹴っ飛ばし。
本番２本目。 やはり新品タイヤはICCの路面では引っかかってしまう。 フロントの01Rをリヤに回しエア圧４キロ作戦。 フロントは本番用ネオバを奢る。 これでどうだ！？
→ 動きがややピーキーでリヤが出やすかったが逆に３６０度ターンはバッチリ成功。 しかし０．５秒及ばず２位でした。
結局茨城戦は３戦連続２位。 １位の人も３連勝。 今回も止めることが出来ませんでした orz
午後は同じコースで練習走行。
タイヤはフロントに練習用新品ネオバ(15インチ）。 リヤは０１Ｒのエア４キロのまま。
下段で、なんかぐにゃぐにゃ動くのが気になるがトラクションの掛かりは最高。 アクセルをどんどん踏んでいく。 おむすびターンもサイドを積極的に使い小さく小さく。
ハイスピード区間がちょっとぐにゃぐにゃで不安定だったが何とかクリアし最後の３６０度ターンはチリバツ。
一気に０．９秒近くタイムアップ。 優勝タイムを軽々破ってしまいました。。。なんじゃこりゃー！
こんな組み合わせが今日のラインナップ中で最速だったとは。。。ジムカーナ、奥が深いッス。 まだまだ勉強するッス。
ストレートでの決定は阻止したいと思います。 さて、次回は205/50R-16のリヤ用ネオバをフロントに履かせてみよう。 多分これが最速だ。
朝、会場に着いてリヤタイヤを本番用に履き替えようと袋を開けると・・・フロント用の新しいＲＥ０１Ｒが居ました。
一瞬固まる。 うそっ！ この袋にはリア用のネオバが入ってるはず！ 新しい方のＲＥ０１Ｒはお留守番してたはず！？
どうやら、間違えて持ってきたようです。。。黒い袋は間違いの元かも。
これで、今日のタイヤラインナップは・・・
215/45R-16 RE01R×２（準本番フロント用）６～７分山
225/45R-16 ネオバ×２（本番フロント用）８分山程度
205/55R-１５ ネオバ×２（練習フロント用）ほぼ新品
225/45R-16 RE01R×２（本番フロント用）ほぼ新品
本番１本目はとりあえず練習用ネオバをリアに履き、準本番用RE01Rをフロントに履かせ出走。
→ 実タイム僅差の２位。 しかし最終の３６０度ターンでリヤが引っかかりパイロン蹴っ飛ばし。
本番２本目。 やはり新品タイヤはICCの路面では引っかかってしまう。 フロントの01Rをリヤに回しエア圧４キロ作戦。 フロントは本番用ネオバを奢る。 これでどうだ！？
→ 動きがややピーキーでリヤが出やすかったが逆に３６０度ターンはバッチリ成功。 しかし０．５秒及ばず２位でした。
結局茨城戦は３戦連続２位。 １位の人も３連勝。 今回も止めることが出来ませんでした orz
午後は同じコースで練習走行。
タイヤはフロントに練習用新品ネオバ(15インチ）。 リヤは０１Ｒのエア４キロのまま。
下段で、なんかぐにゃぐにゃ動くのが気になるがトラクションの掛かりは最高。 アクセルをどんどん踏んでいく。 おむすびターンもサイドを積極的に使い小さく小さく。
ハイスピード区間がちょっとぐにゃぐにゃで不安定だったが何とかクリアし最後の３６０度ターンはチリバツ。
一気に０．９秒近くタイムアップ。 優勝タイムを軽々破ってしまいました。。。なんじゃこりゃー！
こんな組み合わせが今日のラインナップ中で最速だったとは。。。ジムカーナ、奥が深いッス。 まだまだ勉強するッス。
ストレートでの決定は阻止したいと思います。 さて、次回は205/50R-16のリヤ用ネオバをフロントに履かせてみよう。 多分これが最速だ。
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