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カテゴリ: 車・ジムカーナ
…と言う訳で、無事帰還しました。

駅まで迎えに来てもらい板金屋さんへ行きEF号を受け取る。 部品取り車から外したガラスを使ったらしく、外す時ちょっと縁が白けてしまっうらしい。 ちゃんと着いてるからOKです。


その後、AGさんへ行き支払いとオイル交換。 行く途中、必死にミッション慣らしをw
ミッションオイルは流れ出るところしか見えませんでしたが結構鉄粉だらけっぽかったです。

ついでにエンジンオイルも交換してもらいました。 そうそう、イバ戦の時のオイル漏れ事件はドレンのパッキンを付け忘れると言う単純ミスでした(汗)

それと、ETC不調の原因調査。 電圧はちゃんと来てる。 んじゃ、アースは・・・とたどっていくと、端子が釣れました・・・。

どうやら、アースをECUのカバーのボルトに共締めしてたらしいのですがこないだふたを外した時に取れたらしい。 ふぅ、単純な原因でよかった。 ETCも復帰です。


帰り道、こないだは気付かなかったけど妙にハンドルが軽い。 これはドラシャ交換のお陰かな? そういえば、ドラシャは折れないのが不思議なくらいヒドイ状態だったそうです。
やっぱりかなり抵抗になってたのかな~




さて、帰り道。 てんじさんが浅間台で走ってるらしいし、下田さんも居るとの情報があったんで浅間台へ。

行って見たら既にてんじさんの恥走は終わっていたらしくマッタリムード。 パドックに居た競技車輌はてんじ号を除けばFF率100%! EF・EG・GAが大半を占めてて自動車部って感じがしましたね~

その後ホイールを受け取りにダーシモガレージへ。 そこでエアコンの配線のことを思い出し、部品取り車から移植。 

無事、ヒーターの温度調節&噴出し位置調節が出来るようになりました! ようやく普通の車っぽくなりましたな。

しか~し、それが直ってホッとしたのもつかの間、ラジオが死にました・・・。 ネタに尽きない車ですな。


帰ってから、板金屋さんで聞いた雨漏り対策でコーキングを。 ついでにリアウオッシャーノズルのとこからも漏れてたっぽいんでそこもコーキングで埋める。

これでちょっとはおさまってくれればいいな~ 作業が終わり、ちょいとグズってた息子を乗せてアイシス号でドライブ。

家を出て数百mのところで、ルーフに「ベタン」と衝撃が。 「ん? 鳥の糞でも食らった?」…と思ったんですが、少し走ったところで原因判明。

路面にでっかい雨粒の跡が点々としてるじゃないですか! うっそ~! EF号コーキングしたばっかりなのに!!

慌てて引き返す。 外に出てた荷物はヨメが避難させてくれてたんですがルーフが雨ざらし! とりあえずブルーシートかけて重しにもらってきたホイールのっけときました。 

ルーフの塗装した時もそうだったんだけどなんで塗り終わった瞬間に雨なんですか!!!




来週は仕事が忙しそうなんで、明日はさるくらに向けてタイヤくらい詰め込んでおくかな。







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Last updated  2007/05/27 12:25:47 AM
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