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カテゴリ: 車・ジムカーナ
ミドル北ショート・さるくら往復・ミドルさるくら前日&当日…と走りましたのでオイル交換しました。

今日は晴れてたんで自分の駐車場にて。

エンジンオイルは自分でやる時はいつものパワークラスター10W-40、ミッションオイルは手持ちのRedline75w-90ns。

まずはミッションオイルを抜こうとしたんですが・・・ドレン固すぎ! 秋葉さん締め過ぎですよ! いきなりスパナがすっぽ抜けて右手負傷・・・。

どうにか外せてオイル抜き。 バーダルって言ってたっけ? ピンクっぽい色ですな。 さほど汚れてはいませんでしたが良く見ると多少鉄粉が。 やっぱりマメに換えるべきですな。

続いてエンジンオイルを抜く。。。こちらもドレンが固い!  出てきたオイルは結構真っ黒。 ホンダエンジンってオイル交換をマメにしないとダメなようです。

エンジンオイルが抜けるのを待つ間にミッションオイルをポンプで注入。 前回使ったショックプルーフの緑色のがちょっとだけ残ってたんでそちらも一緒に入れてしまう。 これはいつ見ても毒々しい色ですな。

無事投入完了。 続いてエンジンオイルを入れる前にオイルフィルターも交換。 クニャクニャフィルターレンチはやっぱり使いづらいな~ 買い換えようかな・・・。

フィルターも無事交換済みエンジンオイル投入終了。 ちょっと多目が吉でしたな・・・とゲージ上限で投入。 



セリカ号で使った時は物凄いチャタリング音だったんですが正反対ですな。 実戦でどう違うのか来週試してみたいです。

そのセリカ号ですが、またまたまたまたバッテリーが完全に干上がりました・・・。 充電したばっかりなのにおかしいな? …と思ってたら、助手席が微妙に半ドアのままでした...orz

ソーラー充電器でも買って付けておこうかな。






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Last updated  2008/06/07 09:19:09 PM
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