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onoda_1998
ジムカーナにチャレンジしてる人たちの記録は別BLOGに移動してこちらは私の日常を気まぐれに上げてます。
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2009/10/30
カテゴリ： 車・ジムカーナ
前の日記にあるとおり、今日は徹夜仕事の朝帰りだったんで昼過ぎまで寝てました。
午後にノロノロ起き出してまずはセリカ号のオイル交換。かなり引っ張っちゃったんでエンジン＆ミッション両方です。
今回は
・エンジンオイル → カストロールEDGE 5W-40
・ミッションオイル → ATS・LSD用オイル
双方値段と性能の妥協点と言う事で（笑） あ、でもミッションオイルは前回も使ってるけどこれなかなかイイですよ。
さすがにかなり引っ張っただけあって両方ともかなり真っ黒・・・。ミドル前に換えた方が良かったかな～とちょっと後悔。
エンジン約3.5リッター ミッション約３リッター入りました～。今回はオイルフィルタも換えて万全の体制。 いや～ 毎回思うけど、エンジンオイルフィルターの位置をどうにかしてもらいたいな～ やりづらいことこの上ありません。無事交換終了、試運転し問題ありませんでした！
ピヨ号も抜いてみたらかなり真っ黒。 ギヤの入りが悪かったもんな～ こっちはキッチリ0.8リッター測って入れる。 ん～、でもゲージ見たらかなり入れすぎな雰囲気…抜けきってなかった？ まぁ気にしない（笑）
ピヨ号も試運転、おぉ、やっぱりギヤの入りが全然違う～ エンジンの吹けがイマイチなのはやっぱりオイルが入り過ぎてるんでしょうね。。。抜くのも面倒なんで次回交換までこのままでイイや。
さて、来週の仙台までにタイヤ積み換えしとかないと。 さすがにド本番用のＺ１☆スペックはお留守番でネオバで行きます～
午後にノロノロ起き出してまずはセリカ号のオイル交換。かなり引っ張っちゃったんでエンジン＆ミッション両方です。
今回は
・エンジンオイル → カストロールEDGE 5W-40
・ミッションオイル → ATS・LSD用オイル
双方値段と性能の妥協点と言う事で（笑） あ、でもミッションオイルは前回も使ってるけどこれなかなかイイですよ。
さすがにかなり引っ張っただけあって両方ともかなり真っ黒・・・。ミドル前に換えた方が良かったかな～とちょっと後悔。
エンジン約3.5リッター ミッション約３リッター入りました～。今回はオイルフィルタも換えて万全の体制。 いや～ 毎回思うけど、エンジンオイルフィルターの位置をどうにかしてもらいたいな～ やりづらいことこの上ありません。無事交換終了、試運転し問題ありませんでした！
ピヨ号も抜いてみたらかなり真っ黒。 ギヤの入りが悪かったもんな～ こっちはキッチリ0.8リッター測って入れる。 ん～、でもゲージ見たらかなり入れすぎな雰囲気…抜けきってなかった？ まぁ気にしない（笑）
ピヨ号も試運転、おぉ、やっぱりギヤの入りが全然違う～ エンジンの吹けがイマイチなのはやっぱりオイルが入り過ぎてるんでしょうね。。。抜くのも面倒なんで次回交換までこのままでイイや。
さて、来週の仙台までにタイヤ積み換えしとかないと。 さすがにド本番用のＺ１☆スペックはお留守番でネオバで行きます～
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