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onoda_1998
ジムカーナにチャレンジしてる人たちの記録は別BLOGに移動してこちらは私の日常を気まぐれに上げてます。
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2009/11/11
カテゴリ： 車・ジムカーナ
さて、ジムカーナ編です。
朝５時起床。 前日の二日酔いと言うか、まだ酒が抜けてないんじゃねーかと言う感じでしたが
とりあえず水を大量摂取。 前日ダウンのnecoちゃんも無事復活。
隊列を組んで早朝の広瀬通を行き西道路から４５号バイパスを通り、いつものコンビニで買い出し休憩。
我が母校、電波高専前を通ったら呼び名が変わってて「仙台高専・広瀬キャンパス」と書いてありました。
統合するとかしないとか話は聞いてましたが実際呼び名が変わってしまうとちょっと寂しいですね。
まぁ学校ネタは良いとして、コンビニにはやる気のありそうなEFとその一団らしき人が。
かなり視線を感じましたよ(笑)
山を登り、受付前まで到着。今年は非常に穏やかな天気！ 絶好のジムカーナ日よりでした。
今年は、フロント・リヤともネオバAD０７を使用。セリカでミドル戦出てた頃のタイヤだからかなり年代物ですがキッチリ密封保存してたから何とかなるでしょう！
牛貯組のメンツは・・・
・オープンN(ノーマルタイヤ)クラス
おのだ(ST202)
ｎｅｃｏ(AW11)
☆レット(EP82)
食王(FD3S)
Yda(SW20)
・オープンSクラス
吸い魔ルビア(SW20)
てんじ(SW20)
コースは意外とアッサリ。まぁ午前中で７０台近くを３本回さないといけないんで仕方が無いですね。
スタートしていきなりショートカットを通り奥側へ行き奥のコーナリング。
戻ってきて奥側をまっすぐ加速し、真ん中のテクニカルゾーンで３６０度ターン。
ターン後、S字コーナーを抜けそのままコースなりに一番奥をコーナリング。
その後のストレートで４本スラローム。きつい方にオフセットされており結構狭い。
コース自体は１回歩けば十分・・・と言うか２回歩けるくらいの慣熟歩行時間はありませんでした。。。
さぁ出走です！ 自分は１７番ゼッケン。牛貯組の中ではトップ。
スタートでちょっとホイルスピンし過ぎて進まなかったかな～ 奥で３速が引っ掛かってタイムロス・・・コーナリングはチキンな突っ込みでブレーキが余る・・・。
コーナリング後の加速でまた３が引っ掛かりタイムロス。 Gが掛かった状態だと入りづらい感じです。
奥側を全開で戻ってきて見せ場の３６０度ターン！ ３→２→１→サイドのパターンは始めて。慎重に行ってちょっとブレーキを余しちゃったかな～？
ゆっくり入ったお蔭でターン自体は成功。 S字も奥のコーナーも安全に抜けスラローム！ 狭いっ！ セリカじゃ辛かったけど一生懸命ステアを回し何とか抜ける。
スラローム後、オムスビまでに２速に楽々入ってしまうんでシフトチェンジが忙しい！
１本目のオムスビは、入りと脱出でサイドをあてて小さくいったつもりが、脱出で盛大にお釣りをもらってしまい失敗・・・。
タイムも、前走のEK4フェリオに遅れること１秒の５７秒台。 ん～ やっぱり手探りで安全に行った結果だからこんなもんか～？ 後走のｎｅｃｏ号も同じ秒台。マジでガチンコの様相です。
☆レット号は、３６０度の入りで盛大にスピン！ 食王号は素晴らしく速いタイムを出すが３６０度でパイロン踏んだ！ 最近ノッてるYda号はさすがの走りを見せ暫定トップの５４秒台！
さぁクラスは変わりMC大王ルビア君登場・・・しか～し！ 彼のここまで安定した走りを見たのは始めてでは？・・・と思えるくらいの会心の走りを見せ５３秒台！
後走のてんじ号は、ルビア号のステッカー作戦(牛貯TOPページ参照ｗ)で集中力を乱されたか今一つの走りでルビア君とほぼ同じタイム。 面白くなってきました。
巻き巻き進行だったんで、ヒート間の慣熟歩行は無しで続けて２本目に突入します。
路面もイイ感じで温かくなってきたみたいなんで２本目は気合でいきましょう！
スタート後のホイルスピンは抑え目でイイ感じ。 ３速へのシフトアップも慎重に行い、ゆっくりだけどさっきよりはロスが少ない。
コーナリング区間もさっきよりは奥に突っ込んで見たがまだ余ってる感じ。。。
戻ってきて３６０度へ向かうブレーキングを頑張ってみたら、今度は全然とまらな～い！！ パイロンを盛大に行き過ぎ失敗ですよ。。。せっかくの見せ場をフイにしちゃいました。
２本巻きターンのようなターンになってしまいましたがまだまだあきらめずS字とその先のコーナリングを滑らかに抜け最後のキツキツスラロームを気合で突破！
最後のオムスビは今回はフルグリップで抜けフィニッシュ！ ちょっと脱出が大きくなっちゃうかな？ さぁ、今回は３６０度以外はイケてない？ タイムは！？
５５秒台に突入！・・・しかし、スラロームでパイロンを踏んだらしい・・・これって去年と同じパターンじゃない・・・。
necoちゃんは順調にタイムを伸ばし５６秒台。 ☆レット号も今度はシッカリとneco号とタイムを揃えて来た。 食王はまた同じところで・・・。５４秒台がフイです。
Yda号はややタイムダウン。そして東北Ｐクラスチャンプのインプレッサが速い！ ここまで唯一の５３秒台に乗せぶっちぎる。
さて、続いててんじｖｓルビアの戦いですが、てんじ号が失敗しながら５１秒台でブッチ！ さぁ、ルビア号はスポーツＡＢＳ効果でどこまで迫れるか！？
さて、勝負の３本目。 去年、自分は２本目まで今年と同じような展開で来て３本目に失敗してソコソコのタイムで終わったから今年は引き締めて行こう！
スタートは慎重に…決まった！ シケインは全開のまま突っ込みイケた！ コーナーへの突っ込みもかなり奥まで行け挙動も安定。 このくらいでもまだ余裕があるのか。。。
コーナリング後、３速全開からフルブレーキングでの３６０度ターンは本日一番の出来。 よし！
ちょっと油断したのかＳ字でちょっと失敗。スラロームは慎重に・・・っと。 最後のオムスビは脱出のみサイドちょん当てで何とかまとめてゴール！
タイムは・・・１本目から焼く２秒上げて５５秒台前半。 何とか５４秒台に入れたかったが車の調子から言って上出来でしょう。
後続では、１・２本目パイロンで沈んでた食王号が最後は決めて４位へジャンプアップ！ オレの順位が一つ落ちた！（笑
そして、優勝争いのYda号は、惜しくも3/100秒届かず２位！ 残念！ まぁ、慣れないハイランドで地元チャンプをあれだけ追い詰められたのは偉い！
変わってオープンＳクラス。注目はてんじ号がオーバーオールを取れるか否か！ 渾身の走りは、３６０度で突っ込み過ぎを招き失敗。（でもごまかし方はピカイチｗ） 唯一の５０秒台に入れる！ あの走りでこのタイムはゴイスーです！
結果的にオーバーオールタイムは取れなかったけど、それは失敗しちゃったんでしょうがないってことで。 また来年頑張りましょう。 （今後、ハイランドのフリー走行でコソ練する白いＳＷが見られるかもしれません）
さて、台数が多いクラスは上位３台による「ファイナルアタック」が行われるとのこと。 コースは出走直前に発表され慣熟歩行無しの１本勝負！
どんな感じでやるのかな～・・・と思ってたんですが、発表されたコースは「本戦のコース逆走」と言う前代未聞のコース。
聞くところによると、ダートラとかでここのクラブは良くやってるそうな。
ゴールからスタートして、フィニッシュは同じラインの光電管。 チーム牛貯からはＹｄａ号が出場。 オープンＮ上位３台（ＧＤＢ・ＳＷ２０・ＤＢ８）丁度、ＦＦ／ＦＲ（ＭＲ）／４ＤＷ）と駆動方式が違う３台の争いです。
そこでYdaさん、何と優勝～！ （ＧＤＢはブッチギリながらパイロンペナルティ！）
表彰式で現ナマをゲットしてました。（顔ネタはそのうちｗ）
さて、その表彰式ですがここの表彰式は１０位くらいまで賞品が出る太っ腹。 今年もカップラーメン一箱戴いてきました。表彰から漏れてしまったnecoちゃんは、ジャンケン大会で見事オイルをゲット！ 仲間内全員何かかしら持ち帰るものがあって良かったです。
嬉しい事にチーム賞も頂くサプライズ！ 感謝感激です。 帰りに美味しくお昼をいただきました。
・・・と言うことで、長くなったんでジムカーナ編はここでおしまい。 事後談はまた次の機会に。
朝５時起床。 前日の二日酔いと言うか、まだ酒が抜けてないんじゃねーかと言う感じでしたが
とりあえず水を大量摂取。 前日ダウンのnecoちゃんも無事復活。
隊列を組んで早朝の広瀬通を行き西道路から４５号バイパスを通り、いつものコンビニで買い出し休憩。
我が母校、電波高専前を通ったら呼び名が変わってて「仙台高専・広瀬キャンパス」と書いてありました。
統合するとかしないとか話は聞いてましたが実際呼び名が変わってしまうとちょっと寂しいですね。
まぁ学校ネタは良いとして、コンビニにはやる気のありそうなEFとその一団らしき人が。
かなり視線を感じましたよ(笑)
山を登り、受付前まで到着。今年は非常に穏やかな天気！ 絶好のジムカーナ日よりでした。
今年は、フロント・リヤともネオバAD０７を使用。セリカでミドル戦出てた頃のタイヤだからかなり年代物ですがキッチリ密封保存してたから何とかなるでしょう！
牛貯組のメンツは・・・
・オープンN(ノーマルタイヤ)クラス
おのだ(ST202)
ｎｅｃｏ(AW11)
☆レット(EP82)
食王(FD3S)
Yda(SW20)
・オープンSクラス
吸い魔ルビア(SW20)
てんじ(SW20)
コースは意外とアッサリ。まぁ午前中で７０台近くを３本回さないといけないんで仕方が無いですね。
スタートしていきなりショートカットを通り奥側へ行き奥のコーナリング。
戻ってきて奥側をまっすぐ加速し、真ん中のテクニカルゾーンで３６０度ターン。
ターン後、S字コーナーを抜けそのままコースなりに一番奥をコーナリング。
その後のストレートで４本スラローム。きつい方にオフセットされており結構狭い。
コース自体は１回歩けば十分・・・と言うか２回歩けるくらいの慣熟歩行時間はありませんでした。。。
さぁ出走です！ 自分は１７番ゼッケン。牛貯組の中ではトップ。
スタートでちょっとホイルスピンし過ぎて進まなかったかな～ 奥で３速が引っ掛かってタイムロス・・・コーナリングはチキンな突っ込みでブレーキが余る・・・。
コーナリング後の加速でまた３が引っ掛かりタイムロス。 Gが掛かった状態だと入りづらい感じです。
奥側を全開で戻ってきて見せ場の３６０度ターン！ ３→２→１→サイドのパターンは始めて。慎重に行ってちょっとブレーキを余しちゃったかな～？
ゆっくり入ったお蔭でターン自体は成功。 S字も奥のコーナーも安全に抜けスラローム！ 狭いっ！ セリカじゃ辛かったけど一生懸命ステアを回し何とか抜ける。
スラローム後、オムスビまでに２速に楽々入ってしまうんでシフトチェンジが忙しい！
１本目のオムスビは、入りと脱出でサイドをあてて小さくいったつもりが、脱出で盛大にお釣りをもらってしまい失敗・・・。
タイムも、前走のEK4フェリオに遅れること１秒の５７秒台。 ん～ やっぱり手探りで安全に行った結果だからこんなもんか～？ 後走のｎｅｃｏ号も同じ秒台。マジでガチンコの様相です。
☆レット号は、３６０度の入りで盛大にスピン！ 食王号は素晴らしく速いタイムを出すが３６０度でパイロン踏んだ！ 最近ノッてるYda号はさすがの走りを見せ暫定トップの５４秒台！
さぁクラスは変わりMC大王ルビア君登場・・・しか～し！ 彼のここまで安定した走りを見たのは始めてでは？・・・と思えるくらいの会心の走りを見せ５３秒台！
後走のてんじ号は、ルビア号のステッカー作戦(牛貯TOPページ参照ｗ)で集中力を乱されたか今一つの走りでルビア君とほぼ同じタイム。 面白くなってきました。
巻き巻き進行だったんで、ヒート間の慣熟歩行は無しで続けて２本目に突入します。
路面もイイ感じで温かくなってきたみたいなんで２本目は気合でいきましょう！
スタート後のホイルスピンは抑え目でイイ感じ。 ３速へのシフトアップも慎重に行い、ゆっくりだけどさっきよりはロスが少ない。
コーナリング区間もさっきよりは奥に突っ込んで見たがまだ余ってる感じ。。。
戻ってきて３６０度へ向かうブレーキングを頑張ってみたら、今度は全然とまらな～い！！ パイロンを盛大に行き過ぎ失敗ですよ。。。せっかくの見せ場をフイにしちゃいました。
２本巻きターンのようなターンになってしまいましたがまだまだあきらめずS字とその先のコーナリングを滑らかに抜け最後のキツキツスラロームを気合で突破！
最後のオムスビは今回はフルグリップで抜けフィニッシュ！ ちょっと脱出が大きくなっちゃうかな？ さぁ、今回は３６０度以外はイケてない？ タイムは！？
５５秒台に突入！・・・しかし、スラロームでパイロンを踏んだらしい・・・これって去年と同じパターンじゃない・・・。
necoちゃんは順調にタイムを伸ばし５６秒台。 ☆レット号も今度はシッカリとneco号とタイムを揃えて来た。 食王はまた同じところで・・・。５４秒台がフイです。
Yda号はややタイムダウン。そして東北Ｐクラスチャンプのインプレッサが速い！ ここまで唯一の５３秒台に乗せぶっちぎる。
さて、続いててんじｖｓルビアの戦いですが、てんじ号が失敗しながら５１秒台でブッチ！ さぁ、ルビア号はスポーツＡＢＳ効果でどこまで迫れるか！？
さて、勝負の３本目。 去年、自分は２本目まで今年と同じような展開で来て３本目に失敗してソコソコのタイムで終わったから今年は引き締めて行こう！
スタートは慎重に…決まった！ シケインは全開のまま突っ込みイケた！ コーナーへの突っ込みもかなり奥まで行け挙動も安定。 このくらいでもまだ余裕があるのか。。。
コーナリング後、３速全開からフルブレーキングでの３６０度ターンは本日一番の出来。 よし！
ちょっと油断したのかＳ字でちょっと失敗。スラロームは慎重に・・・っと。 最後のオムスビは脱出のみサイドちょん当てで何とかまとめてゴール！
タイムは・・・１本目から焼く２秒上げて５５秒台前半。 何とか５４秒台に入れたかったが車の調子から言って上出来でしょう。
後続では、１・２本目パイロンで沈んでた食王号が最後は決めて４位へジャンプアップ！ オレの順位が一つ落ちた！（笑
そして、優勝争いのYda号は、惜しくも3/100秒届かず２位！ 残念！ まぁ、慣れないハイランドで地元チャンプをあれだけ追い詰められたのは偉い！
変わってオープンＳクラス。注目はてんじ号がオーバーオールを取れるか否か！ 渾身の走りは、３６０度で突っ込み過ぎを招き失敗。（でもごまかし方はピカイチｗ） 唯一の５０秒台に入れる！ あの走りでこのタイムはゴイスーです！
結果的にオーバーオールタイムは取れなかったけど、それは失敗しちゃったんでしょうがないってことで。 また来年頑張りましょう。 （今後、ハイランドのフリー走行でコソ練する白いＳＷが見られるかもしれません）
さて、台数が多いクラスは上位３台による「ファイナルアタック」が行われるとのこと。 コースは出走直前に発表され慣熟歩行無しの１本勝負！
どんな感じでやるのかな～・・・と思ってたんですが、発表されたコースは「本戦のコース逆走」と言う前代未聞のコース。
聞くところによると、ダートラとかでここのクラブは良くやってるそうな。
ゴールからスタートして、フィニッシュは同じラインの光電管。 チーム牛貯からはＹｄａ号が出場。 オープンＮ上位３台（ＧＤＢ・ＳＷ２０・ＤＢ８）丁度、ＦＦ／ＦＲ（ＭＲ）／４ＤＷ）と駆動方式が違う３台の争いです。
そこでYdaさん、何と優勝～！ （ＧＤＢはブッチギリながらパイロンペナルティ！）
表彰式で現ナマをゲットしてました。（顔ネタはそのうちｗ）
さて、その表彰式ですがここの表彰式は１０位くらいまで賞品が出る太っ腹。 今年もカップラーメン一箱戴いてきました。表彰から漏れてしまったnecoちゃんは、ジャンケン大会で見事オイルをゲット！ 仲間内全員何かかしら持ち帰るものがあって良かったです。
嬉しい事にチーム賞も頂くサプライズ！ 感謝感激です。 帰りに美味しくお昼をいただきました。
・・・と言うことで、長くなったんでジムカーナ編はここでおしまい。 事後談はまた次の機会に。
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