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２３日ぶん

昨晩ぐっすり寝たんで体調やや回復。インフルエンザじゃなさそうです。
しばらくメンテしてないピヨ号の整備をしてみた。

まず、下を覗いて・・・マフラー口出し部分のボルトが１本外れてるよ・・・。　ナット探してきて
取り付けようと思ったら、スタッドボルトごと無い・・・付けられ無いじゃん！

片方のボルトが折れちゃって中に残ってる。　あれこれ頑張りましたが結局取れず。
とりあえず片方のボルトだけで止めておくことにしましたが、すぐに取れそうで心配です。
ここは定期的にチェックしとかないとヤバいな。

続いて、リヤのリーフスプリング取り付け部の溶接してるところが結構さびてたんでワイヤブラシで錆び落としして

続いてリヤブレーキがちょっと甘くなってきてたんで、ロッド端を締めこんでストローク調整。　手ごたえバッチリになりました。

リヤブレーキ調整する時にタイヤ外してみたんですが、軽のテンパータイヤですか？・・・って言うくらいチャチいです。
１２インチの３Jくらいでしょうか？　PCD測ってみたら１００でした。
１００の４穴だったら、庭に転がってる４－５穴マルチのホイールが付かないかな？・・・と思い付けてみようとしたら
ハブボルトが太くて入らず。　ハブボルトっの太さって何種類もあったっけ？
まぁ、この車のホイールとか交換しませんけどね(笑

あとは各部注油して終了。　何かオイルをかなり吹いてる気がするけど、前回盛大に入れすぎちゃってるせいでしょうな。

その後、ヤフオクで買ったスタッドレス用のホイールを試着。　セリカのフロントさえクリアすれば大丈夫でしょう。　OKでした。
アイシスとセリカ供用で使うつもりなんで　双方の妥協点で１５インチの１００－１１４．３んのマルチPCD。
タイヤサイズは１９５／６５R－１５か２０５／６０R－１５かな。　セリカ用にしては外径アップですが燃費対策にはちょうど良いでしょう。
メインはアイシス用ですしね。

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