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onoda_1998
ジムカーナにチャレンジしてる人たちの記録は別BLOGに移動してこちらは私の日常を気まぐれに上げてます。
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2012/01/08
カテゴリ： 車・ジムカーナ
１／８（日）
セリカ号ですがしばらく動かしてなかったら案の定バッテリーがあがりました。
ソーラーチャージャーもっと仕事してくれ・・・。 角度を考えないと駄目かな？
明日動かしたかったんで、ポータブル電源を繋いで充電。
ポータブル電源にＡＣアダプタ繋げて、両極シガライターケーブルからクリップに変換（ボルケーノコンプレッサーに入ってたやつが役に立ちました）
バッテリーに繋いでしばらく放置。 ２時間程経ったあたりで恐る恐る掛けて見るとなんとか掛かった！ 何か凄い白煙なんですけど？ おまけにアクセル煽ってるみたいに回転が上がったり下がったり。
暖まったら安定してくれましたが妙にアイドリングが高い（２０００回転以上）なんだろ？
しばらく走れば直るかな～と思い、深夜の充電ドライブに出かけました。
取手方面に抜け６号線へ。そっから手賀沼大橋を渡り１６号で柏方面に戻り、帰りは守谷経由で帰宅。およそ１時間程度のドライブ。
セリカ号ですがしばらく動かしてなかったら案の定バッテリーがあがりました。
ソーラーチャージャーもっと仕事してくれ・・・。 角度を考えないと駄目かな？
明日動かしたかったんで、ポータブル電源を繋いで充電。
ポータブル電源にＡＣアダプタ繋げて、両極シガライターケーブルからクリップに変換（ボルケーノコンプレッサーに入ってたやつが役に立ちました）
バッテリーに繋いでしばらく放置。 ２時間程経ったあたりで恐る恐る掛けて見るとなんとか掛かった！ 何か凄い白煙なんですけど？ おまけにアクセル煽ってるみたいに回転が上がったり下がったり。
暖まったら安定してくれましたが妙にアイドリングが高い（２０００回転以上）なんだろ？
しばらく走れば直るかな～と思い、深夜の充電ドライブに出かけました。
取手方面に抜け６号線へ。そっから手賀沼大橋を渡り１６号で柏方面に戻り、帰りは守谷経由で帰宅。およそ１時間程度のドライブ。
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