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カテゴリ: 車・ジムカーナ
休み取ったので、今日こそピヨ号を完璧に直そうとホムセンへいろいろ買出し。
ヤスリが貧弱なのしかなかったので、電ドルで使えるモノを購入。これで溶接ビードも楽々削れます♪

帰ってきて、ピヨ号を再びバラし。バックギヤを外して、中からプレートのナットを緩めようとドアノブを引っ張ったら「プツン」と嫌な感触。。。案の定、前に修理したドアノブのツナギ部分が切れてドアが開かなくなっちゃいました・・・。

ここまでトラブルが重なるって事はやっぱり乗り換えを目前にしてスネてるんでしょうね。。。クルマにも意思があるってことが解った瞬間です(笑

ワイヤーハンガーを伸ばして、後ろの窓から手を伸ばして何とかドアを開け、ドアノブのバラしです。
ドアの内張りを剥がさないと駄目なんですが、止め具も劣化してて折れまくり・・・。もう適当にひっぺがします。

ドアノブに時間取られちゃうとメインの修理する時間がなくなっちゃうのでドアノブは外しちゃいました。ドアの開閉は中のロッドを押せば出来るのでとりあえずがこれでOK。

さて、プレートを取り外し今度はちゃんとパーツクリーナーで脱脂します。 前の溶接ビードを新兵器で削ります。おぉ、先日あんなに苦労して筋肉痛にまでなったのが馬鹿馬鹿しいほど簡単に削れちゃいます。やっぱり道具は揃えとかないとね。

あっという間に両面平らになりました。ギヤ面を付き合わせ溶接して反対側も一旦付き合わせ溶接。


さぁ、コレで完璧でしょう! しかし余計な作業に時間取られてメーターの修理はまた出来ず。。。

ギヤの方は周囲をぐるぐる試運転して来たけど今回はOKです! 内装剥がれっ放しですがドアノブの修理が終わるまではこのままだな。








。。。新車が来ちゃうからもしかしたらこのままかも。





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Last updated  2012/02/22 06:05:53 PM
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