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2012/05/24
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カテゴリ: 車・ジムカーナ
5/24(木)

今日はピヨ号の修理を。

まずはドアノブ。以前修理した部分ですが、再びちぎれてしまったプラ部品ですがドリルで穴をあけて丹念に糸で縫い合わせて最後は接着剤で固める。前よりしっかりやったんで2~3年は持つでしょう。

乾燥させてる間にバックギヤを取り外し、フレームとジョイントしてるプレートを修理。
前に溶接した部品なんですが再びはがれてしまってたんですよね。
今回が最後の修理くらいの意気込みで「これでもか!」と再溶接。 これならしばらく持つでしょう。

ドアノブは無いけどとりあえず普通に走れる状態にはなりましたね。ちょっと近所を試運転。
シフトチェンジが見違えるようにスムーズになりました。 うん、やっぱりこうじゃなきゃ!

ドアノブは接着剤乾燥を待つのでまた後日。


最後のドライブを終え、ナンバーを外す。ミの33とか良い番号だったんですけどね~
登録書と一緒に役場に持ち込み、一応「譲渡」と言う扱いで廃車届けを書く。

良く見ると、登録されたのは丁度3年前。こんなボロボロなのに良く頑張ってくれたよな~とシミジミ。

新ミニカーが来なければ何だかんだ言いながらまだ乗ってたかもしれませんね。 実際、とりあえずまだ走るし。

ナンバー外した跡がクッキリ。3年間でこんなに色褪せしちゃったんですね。

こいつが納車されてから今までの出来事が思い出されます。とりあえずネタ担当としてはいい仕事してくれたんじゃないでしょうか(笑

一番遠征したのはアップルフォーミュラーランドまで乗って行った時かな。necoちゃんが呼吸困難になるくらいバカウケしてたのが印象的でした(笑

駅まで毎日の通勤用としてしっかり活躍してくれました。今後はひとまずオクにでも出して見るかな~
廃車証明があるのでそれを役所に持っていけば登録は直ぐに出来ます。 欲しい方がいらっしゃればお早めに~


こっからは自分のメモ。セリカ号のミッションオイル交換。REDLINE75w-90×1 75w-90ns×2







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Last updated  2012/05/26 11:32:26 PM
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Re:ピヨ号ラストドライブ&廃車手続き&セリカ号Mオイル交換(05/24)  
フクダ さん
初めまして、以前からピヨ号の記事拝見しておりました。
以前の欲しい方いれば・・・の記事から、悩んでいたのですが、バイクを売却し(オークションで落札されれば)購入したいと考えております。
以前だと5万円くらいから考えておられるという記事の内容でしたが、どれくらいの価格を予定されていますか?
バイクが売れなければ進められない話なので恐縮ですが、よろしくお願いいたします。 (2012/05/29 11:16:41 AM)

里親希望  
むらぴょん さん
piyyoの発売当初から生暖かい目で見ていたミゼ乗りです。
遠出しないときのセカンドカーとして面白いかなと思いつつ、
ミゼとの差別化を図れず購入を見送った過去があります。
購入費と年間維持費しだいでは是非飼いたい子ではあります。
今後早々出てくるタイプのミニカーではないと思われるので…。
続報期待しています。 (2012/05/30 12:06:59 AM)

Re[1]:ピヨ号ラストドライブ&廃車手続き&セリカ号Mオイル交換(05/24)  
onoda_1998  さん
フクダさん>

コメント&いつも閲覧ありがとうございます。

以前不動車のピヨがオクに出品されてて15万くらいで落札されてて、自分のはまだ走るからもうちょっと行ってくれるかな~・・・なんて淡い期待をしてる部分もあります。

15万は最大限の期待値として、とりあえず5万スタートでヤフオクに出品する準備を進めております。

こちらの条件等もありますので詳しくは後日BLOGに上げたいと思いますので少々お待ち下さい。
(2012/05/30 08:33:52 PM)

Re:里親希望(05/24)  
onoda_1998  さん
むらぴょんさん>

コメントありがとうございます。

モノがモノなので遠出はしない方が良い・・・と言うか現物を見ると遠出する気が失せると思います。

維持費はさほど掛からないとは思いますが手間だけは物凄く掛かると思います。

続報上げますのでしばらくお待ち下さい。
(2012/05/30 08:37:28 PM)

Re[2]:ピヨ号ラストドライブ&廃車手続き&セリカ号Mオイル交換(05/24)  
フクダ さん
続報の件了解いたしました。
できる限り入札がんばろうと思います。 (2012/05/30 09:45:57 PM)

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