ディーゼルカー大集合とｷﾊ181のライト加工（M6)

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2009年10月12日

(4)

テーマ：模型鐵道(697)

カテゴリ：鉄道模型：その他鉄道車両

　食洗器を導入して存在価値の下がったHAKKINYANです。こんにちは。

　いやぁ、夜の洗い物はオイラのお仕事です。
　ずーっとそうしてきました。
　でも、ここんとこずーっと、かったるく思うようになり、ついに食洗器を導入してしまいました。
　５諭吉は高かったですが、狭い団地でも置けるサイズがありますからね。
　節水にもなりますしね。

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　これで、夜の時間が他に回せます。
　その時間で何をするかって？

　そりゃぁ、妻のマッサージです！(￣▼￣)ノ＿彡☆ばんばん！

　そんな物ばかり買って、機械に頼っていると、オイラの存在価値は下がりますな…。
　☆⌒(＞。≪)イタイ。

　さて、本題でです。m(_ _)m

　公開運転会も終わり、ホッとしているところですが、その後、お家のレールで、息子君とプチ運転会を行いました。
　１日目（11日）は、公開運転会で使った貨物列車を中心に。
　複線を敷いたのですが、遊んでいるうちに複線間隔がずれてしまうので、複線プレートを少し買って、随所に入れたいと思いました。

　続いて２日目（12日）は、夕方からやりました。
　今回はディーゼルカーを集めました。
　というのも、前日複線プレートレールを調べるためにカタログを見ていたのですが、ＨＯのｷﾊ181系のページに目が行きまして、国鉄仕様とＪＲ西日本はまかぜ仕様の違いとかを読んでたら、Ｎの181系に手を入れたくなっちゃいまして。で、後で書きますが、ライトの加工を行いました。

　そして、プチ運転会の方ですが、自分が所有しているディーゼルカーを、思い出せるだけ思い出して、全部引っ張り出してみました。
　オイラは基本、寝台列車と貨物列車とＪＲ東海の在来線車両を中心に集めているので、ディーゼルカーはあんまりたくさんありません。

　なんか、ゲストが写っておりますが…。

ディーゼルカー大集合

　奥から、紹介です。（　）内数字は両数です。合計33両もありました。

○KATO　JR東海　ｷﾊ85系　ひだ（８）
○ﾏｲｸﾛｴｰｽ　JR四国　2000系　うずしお・南風（７）
○TOMIX　JR西日本　ｷﾊ181系　はまかぜ（５）

○ﾏｲｸﾛｴｰｽ　JR東海　ｷﾊ11-300　ステンレス車体（２）
○KATO　国鉄　ｷﾊ20　二俣線（２）
○TOMIX　樽見鉄道　ﾊｲﾓ180（１）
○ﾏｲｸﾛｴｰｽ　JR東海　ｷﾊ11-200　高山線（２）
○TOMIX　JR西日本　ｷﾊ120　越美北線（２）

　気動車と言えど、やっぱり地元かJR東海車両と思いきや、JR四国2000系やｷﾊ181系はまかぜとか、まったく集める根拠があいまいなのも、適当にありますね。
　ま、得てしてそういうのは衝動買いなんですけどね。

　今後は、GMのｷﾊ75系が欲しいです！

　続いて、ｷﾊ181系の加工です。

　実はこの車両、1980年代に新規に発売された時に買った、最初期の製品です。
　長期の保管において、車両ケースと接触していた部分の塗装が、変質しております。
　なので、全塗装をやって、手を入れたいなぁと以前から思っていました。
　で、どうせなら、JR西日本の色もいいけど、JR化直後の国鉄色がオイラは好きですので、いつか塗りなおしたいと思います。ついでなら、タブレット受けも削除しますかね。

　そいで、今回の加工ですが、ヘッドライトが暗いので、LEDに交換しようと思います。
　基板を見てみると…。
　電球２個がついていて、進行方向に合わせて、ダイオードでどちらか一方だけライトが点くようになっています。ということは、単純には電球をLEDに替えるだけでOKです。
　ということで、早速白色LEDに交換します。
　ヘッドライトは電球色なのですが、ヘッドマークは蛍光灯の色の白がよいので、白色LEDを使用します。
　ヘッドライトは、導光パーツの後ろ側をクリアオレンジに塗って、電球色表現とします。まだ、やってませんけどね。

　で、いざ点灯しました！
　前後の切替はきっちりできました！
　でも、LEDがはぜました！過電流？
　CRDを手持ちの物に交換します。
　そうしたら、問題なく点灯するようになりました。

　そいで、従来の電球と比較します。

　しかし、ヘッドマークばかりがやたらと明るく、ヘッドライトが暗いです。

ｷﾊ181前

　バックの時もヘッドマークがやたらと明るく、テールライトが片方だけ明るいです。

ｷﾊ181後ろ

　それは、なぜか？
　答えは簡単です。
　LEDが広角でないからです。電球は均等に広角に光が広がりますからね。
　なので、LEDの向きを、導光パーツの方を向くよう、微調整しないといけません。
　この辺は、実際にやりながら良い位置を決めないといけませんな…。

　しかし、電球って、ちょうどよいバランスの明るさになってますね。絶対的には暗いんだけど。

　今回は時間がなく、途中でやめました。
　ただ、明らかに電球より明るくなりますので、うまく調整をやって物にしたいと思います！

　ところで、公開運転が終わって、貨物の工作もちと気が抜けてしまいました。

　さぁて、次は、何を集中してやろうかなぁ？

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