少年時代(12)、17、20'号の工作(M12、B3)

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2012年02月15日

テーマ：模型鐵道(697)

カテゴリ：鉄道模型：レイアウト製作

　こんにちは。HAKKINYANです。
　今回もいきなり本題です。m(_"_)m

　はぁ～い、楽しい模型でぇ、みんなぁ～、はっぴはっぴはっぴぃ～。

　本日は、まずお買い物から。
　オリジナル品を４号分購入しました。
　号は、37道路、38カーブ用踏切、40神社ベース、75　ｷﾊ1001です。

　道路はパーツが適当にあるし、自作もできるんですが、本もちょっと読みたかったので。
　特にカーブ用の踏切道路は、つくるの面倒ですから…。
　そして、神社ベースは高さを早期に確認するために。
　ｷﾊ1001は連結して走らせたいからです。

　まずは17号の川岸（手前の対岸）の接着です。
　これは重ねて接着は終わっていました。
　今回、レールというかレンガ橋脚の位置の確認をしてからということにしました。
　レールを置いて、問題はなかったので、右下の角に合わせてそのまま接着します。

　続いて20'号の橋脚です。ちなみに、茶道床のころのTOMIX製品を所有していたので、それを使ってます。
　この橋脚ですが、両端の部分に架線柱の基部を差し込む箱の半割れがあるんですよね。
　基本的に高架橋レールと連続して設置するようになっているため、高架レールと連結すると差し込むところだとわかるかと思います。
　TOMIXのカタログ見れば一発ですね。

　で、多くの作例をネットで見ますと、意外とそのままになってますねぇ。
　これ、明らかに要らないんです。
　なので、試しに片側だけニッパーで切り取ってみました。

　後日、右側も撤去しましょうかね。

　で、見れば見るほどこの鉄橋、枕木の茶色が明るすぎる気がします！
　しかも、他のレールと比べてちょっとオーバースケール？
　枕木だけ筆塗りで、艶消しの黒かこげ茶に塗ってあげましょうかね。

　そして最後に、購入したばかりの神社ベースで確認です。

　ン？( ‥) ン？
　階段の方が、数mm高いようです。
　スチレンボード１枚分（5mm）の差はないようなので、厚紙を数枚重ねてみますかね。
　幸い、パッケージに入っていた厚紙が、何枚かありますので、これを切って使います。

　本日はここまでです。

　次は19号の厚紙製のトンネル部品と橋部品を検証してみます。

　トンネルポータルはジオコレ製品を既に入手済みです。
　車両はできたら20m級のｷﾊ20くらいは走らせたいなと思っています。
　まずは試運転ですね。

　橋の方は、ジオコレ製品の道路橋を加工する作例が多いのですが、オイラもそれが気に入りました。
　後日入手してみたいと思います。