2005年05月21日
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年に一度の日本編物検定協会の研修一日目、昨年は北九州だったので一泊したが今年は福岡なので日帰りである。
８時過ぎの電車で友人と一緒に行く。電車に乗る時、ちらっとＪＲ西日本の事故が頭をかすめた。特急をやめて比較的座れる急行にしたが、それでも結構混んでいた。手前の駅から乗ってきた友人の隣の若い女性が『どうぞ』と席を譲って下さった。断ったけど、再度『どうぞ』と言われたので有難く座らせて貰った。
白髪はないけど、年は争えない、自分では若いつもりでも年相応に見えるらしい。有難いけど少し寂しい気もする。人間って勝手な動物なんですね。
今日の講習はかなり密度が濃いかった。新しいフリルの技法ととリバーシブル編みにみんな四苦八苦、１０時からお昼をはさんで４時間での時間内にマスターできた人は何人いただろうか。
新しい技法は自分の技術向上には大いに役立って有難い。曲がりなりにも何とかクリアーできてやれやれである。明日は苦手な色彩である。その後クンストレースの講習がある。
色彩は講習会の資料に色彩カードを切って貼らなければならない。これが一仕事である。今頃はせっせと貼っている時間だが、福岡の若い友人が貼ってくれるというので、好意に甘えて預けてきた。
まっすぐに帰宅して７時近くになった。玄関の鉢物に水をやって夕飯を済ませたらこの時間になってしまった。
明日は雨らしいが、降らないで欲しい。
８時過ぎの電車で友人と一緒に行く。電車に乗る時、ちらっとＪＲ西日本の事故が頭をかすめた。特急をやめて比較的座れる急行にしたが、それでも結構混んでいた。手前の駅から乗ってきた友人の隣の若い女性が『どうぞ』と席を譲って下さった。断ったけど、再度『どうぞ』と言われたので有難く座らせて貰った。
白髪はないけど、年は争えない、自分では若いつもりでも年相応に見えるらしい。有難いけど少し寂しい気もする。人間って勝手な動物なんですね。
今日の講習はかなり密度が濃いかった。新しいフリルの技法ととリバーシブル編みにみんな四苦八苦、１０時からお昼をはさんで４時間での時間内にマスターできた人は何人いただろうか。
新しい技法は自分の技術向上には大いに役立って有難い。曲がりなりにも何とかクリアーできてやれやれである。明日は苦手な色彩である。その後クンストレースの講習がある。
色彩は講習会の資料に色彩カードを切って貼らなければならない。これが一仕事である。今頃はせっせと貼っている時間だが、福岡の若い友人が貼ってくれるというので、好意に甘えて預けてきた。
まっすぐに帰宅して７時近くになった。玄関の鉢物に水をやって夕飯を済ませたらこの時間になってしまった。
明日は雨らしいが、降らないで欲しい。
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