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2007年10月09日
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シークレット(マルボロカラー)です。


2007年9月発売

735円


DSCN1171.JPG

大げさすぎる、アニマルガード、ライトカバー

サファリ仕様の雰囲気満天ですね!!

外国ではNISSANには無くて、DUTSUN(ダットサン、ダッツン)
の方が有名みたいですね。
ところで 240RSとは、日本名『シルビア』のことですね。

日産・シルビア (SILVIA) は、日産自動車で生産されていた2ドアノッチバックタイプのクーペ型自動車(3代目、4代目にはハッチバックが存在する)。


DSCN1172.JPG


日産・シルビア (SILVIA) 3代目(S110型 1979-1983年)





DSCN1174.JPG



コンペティションマシン・240RS
1983年、海外ラリー競技向けにS110型ベースの「240RS(BS110)」というホモロゲーションモデルが登場。当時グループBで争われていたWRCに参戦した。ボディタイプはノッチバッククーペが選ばれた。生産台数は200数台といわれている。


DSCN1176.JPG


リアのマッドフラップにも

『NISSAN』ロゴが入っています。

脱帽です。

1983年から1986年まで参戦したWRCでの最高成績は2位。 240RSのホモロゲーションマシン及びカスタマー・スペック車に使われたのは2400ccのFJ24型(240ps)である。さらに、240RSのワークスカーにはFJ24改(275ps)を搭載するエボリューションモデルが存在した。ちなみに、FJ24型は国内で販売されていたFJ20E型とは設計・構造が異なるため、共通パーツがほとんどない競技専用エンジンだった。


DSCN1175.JPG


2006年のNISMOフェスティバルでは、日産自動車の有志の手でレストアされたワークスマシンが完成し、デモランを行った。2007年現在、この車両は日産の座間事業所内にある座間記念車庫に保管されている。また、ローカル競技ではあるが、240RSは日本のあるエンスージアストの手により近年のタルガ・タスマニア・ラリーに参戦し、好成績を収めている。

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』より


DSCN1177.JPG

それにしても、CM’s素晴らしいです。

次のプジョー、三菱3、フォード2、マツダ

この後、続々と発売されます。




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皆様良くご存知のへーつんさんのブログが

引越し、リニューアル!!!

さらにパワーアップして戻ってきました

期待しております。


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CM’sランボ2密かに期待するhiroでした。





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Last updated  2007年10月09日 07時42分11秒
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