２馬力風来坊の凸凹ボート日和

安原エンジンサービス さんに注文した部品が届き、早速その当日部品交換を行いました。　あくまでも部品交換です。

　それによって

　１．始動がスムーズ

　２．ミスファイアーのようなボスっボスっ音の解消

　３．・・・・・・・

　と数種の内容が大きく改善されました。

３つネジを外すとスターターロープのリールが取れます。

プラグキャップは始めは堅いですからジンワリと力を入れて外します。　

　　　　　　　　前回メンテ時の写真ですが、今回はもっと錆が回ってました・・・。

                   　　　　　　　左側のグレーのＢＯＸがキャブです、よね？

　　　　　　　　キャブが露出しました。　　　針金みたいなのがスロットルワイヤー。

　　　　　　　　今回交換したのはこの裏側のパーツですよ。

　　　　　これらのネジの微調整でアイドリングの調整が出来ます。　こんなことも上記

　　　　　安原エンジンサービスさんのＨＰ及びＢＢＳにて知りました。　アイドリング上げると

　　　　　スロットルゼロでもペラを回せます。（もちろんそんな調整してはダメですよ。それ

　　　　　くらい大きい幅で調整出来ますよ、という意味で。）

　交換したのは 〇秘パーツ 以外にはプラグ（純正）だけです。

　また、ペラに ガリ傷 が多数見受けられたため、カッターとヤスリで滑らかに修正しました。　これらの総合的な要因が上記改善事項に繋がったと思ってます。　（ペラの変形はスピードにかなり影響出るとか出ないとか・・・。）

　３．・・・・に関しては特に自己責任ということで、興味のある方は安原エンジンサービスさんの ＢＢＳ の私の記事を参照して下さい。　この３．が最も影響していると私は思っています。（ちなみに私は安原エンジンサービスさんの回し者ではありませんよ。）　久しくブログ更新されていませんが、以前bigairさんがあまり効果ないのでは？とおっしゃられていて、私もきっとそうやろなぁ、と同意してたのですが、想像以上の効果があったと思っています。　パーツ代がもったいない方は金ヤスリと気合いがあれば可能かと・・・。

　このエンジンの調子なら、もっと船内の重量配分を考えなければなりません。　もう少し前に座るようにして エクステンショングリップ 作って・・・。　また今年もポソポソ艤装に精を出すことになるかも知れませんねぇ。

　ＨＯＮＤＡ　ＢＦ２を使用されていて、他社の２馬力より非力感を感じている方、そんなに予算必要ないので、一度試してみはったらどないですか？　自己責任が条件ですが。