爺様の趣味のブログ

インサイト、ショックアブソーバー交換です。

フロント右上側ちょっと狭いです。ここにカバーを奥側からはずさないと爪が折れるらしいので気を付けて外してください。少し折れました。フロント部分は色々部品が有るので交換した方が良いかも知れません。フロントショックを外すとフロントハブの部分がデフ部分が抜けると中々はまらないと書いてありましたので落ちないようにハブ部分をジャックで持ち上げています。リンクロッドが中々外れなくて苦労しました。ハブ側には2本のネジABSのホースとセンサーです。切ったら大変事になります。ちょっよ上のネジが締まって無かったので後で締め治しました。リンクロッドのナット外しが大変ですここもナットがインパクトがかからない構造真ん中に六角レンチで回り止めをして緩める時は周りサビと汚れをワイヤーブラシで落としました。この辺は締め付けはトルクレンチで規定値です。危険防止のためにジャッキと馬を両方かけてますずり落ち防止策です。上が側のナットは真ん中を六角レンチで周り止めをして外してくださいインパクトが使えないんので大変です。修理工場に持っていくとそれなりにかかりますので自分でやっちゃました。リアはそれなりににですがフロントはちょっと大変かも知れません。部品代込みで工場にお願いすると10万以上掛かると言われました。ショックは、自分で取り寄せ5万位でした。一応道具を揃えてフロントはスプリングコンプレッサーが必要です。力のある方は手でスプリングを圧縮して下さい。無理かも知れません。フロントは、デフが抜けて来ますので押さえておかないとシャフトが抜けると入れ難いらしいです。工賃は1本1万〜て言われました。後は２本のナット！ボルトを外せば出来ます。錆びてる居るのでインパクトとかの工夫が必要です。前は３本のネジ、ボルトを外せば取り換えれたます。サビがあるのとリンクの所は真ん中に六角でねじ止めなのでインパクトが使えないので大変です。あーフロントハブを落ちない様にジャッキアップしておいた方が良いみたいです。