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Oct 25, 2015
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カテゴリ: GSX-R
皆さん、良く書き込まれますが

私は、初めてなんです。。。


夜のイベントは、なかなかいけないし、8耐中のイベントはいけませんしね

京都からだと、ここは通らないんですよね。。。




すごい、バイクの数です!!!


















VFR400は、90年式だそうです。

親子で来られてました。いろんな方とお話させていただきました。










うちのGSX-Rを見てくれてる方もおられて



排気量聞かれたりしましたが、でっかいし、排気量書かれてないので分かりませんよね

最初のGSX-Rは400なんですよ~

GSX-Rシリーズっていうより、GSX-Rって名前が生まれて、排気量関係ないパワーのあるGSX-Rってことで31年前に生まれたのがGSX-Rの元祖なんですよ

私のは、2型なんで、今年で30周年なんですけどね

とにかく売れまくって鈴鹿4耐でも、F3でも走りまくってたマシンです

私が買ったときは、30万円で買える二つ目は、これとFZ400しかなかった

もちろん、ヨシムラとSUZUKIが大好きな私は、26年前の10月25日に、鳥取の由良に免許を取りに行って、その後、お金をおろして倉吉で、このGSX-Rを買い、鳥取市まで走って帰ったのです


そして、FBのGSX-Rのオーナーズクラブの方らしき方もおられましたので
声をかけさせていただきました

昔、レースもされてたとのことで、いろんな話をさせていただきました。。。

写真撮っていいですかって、御願いしたら、最近、だれも写真撮ってくれないから!!と


















写真の腕がないので、どうもすいませんです。。。




針は寒い。。。

先週、淡路島で、むちゃくちゃ暑かったのですが。。。

なので、メッシュジャケットで。。。一応、その下には、トレーナーは着てたのですが




色々話させていただき

お別れして、ちょうど、針テラスのガソリンスタンドが出光だったので入れて帰ろうかと思ったら。。。


ものすごい渋滞。。。かなり待ちました。。




その後、奈良の渋滞とかあって。。。

なんとか、八幡まで帰ってきました。。





ニューメットは、ほんと快適でした


シールドを閉めるときの衝撃というか音というか

ちょっと大きいですね。。。バイザーの部分の重さがありますしね

で、バイザーを開くのは、簡単には、なかなかできませんでした

シールド自体が上がってしまいs。。。

走りながら、トンネルだからって、片手であげるのは、きびしいな。。。


あげっぱなしが、普通なんだろうか。。。





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Last updated  Nov 8, 2019 09:41:47 PM
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