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イラストレーターBowさんの訃報
桂雀々さん急死 早すぎる64歳 波瀾万丈の生きざまを笑いに 「上方落語の爆笑王」TVやドラマでも活躍
2年前のの11月21日は、Zで京都に戻ってから、サンバーで東大阪、姫路に。ハシゴしまくり。3年前は、GSX-R HBで昭和レトロカー万博に。4年前は、GAGの慣らし完了で、オイル交換。5年前も6年前も7年前も昨年も東寺の弘法市に、9年前は、80's大忘年会、15年前は伊勢で宴会。絶版バイクスが届いて本部長と喜んでました
トランプ氏、教育長官に元プロレス団体代表のマクマホン氏を指名 教育省の解体担う
2年前の11月20日は、昭和レトロカー万博でS130Z展示してました。8年前は松坂市の とりいち、信楽、MMへ、ツーリング行ってます。
俳優 火野正平さん死去 75歳 全国を自転車で回る番組でも活躍
昨年の11月19日は、S130Zで昭和レトロカー万博2023に。長年の夢の車AZ-1に、初めての乗車。
2年前の11月19日は、もりや水産で寿司食べて、帰って、再度Zで東大阪行って、鶏飛人に。6年前は、カルロスゴーンが逮捕されて、長与千種さんが喧嘩仲裁で名誉の負傷、8年前は、まちねこのおうちさんに行ってます
2年前の11月18日は、PROXXON36点レンチセットを車初購入の友達へ、6年前はレーシングヒーローズ買いまくってます。8年前は、GSX-Rの部品買いまくってます。。。
イラストレーターBowさんの訃報
桂雀々さん急死 早すぎる64歳 波瀾万丈の生きざまを笑いに 「上方落語の爆笑王」TVやドラマでも活躍
2年前のの11月21日は、Zで京都に戻ってから、サンバーで東大阪、姫路に。ハシゴしまくり。3年前は、GSX-R HBで昭和レトロカー万博に。4年前は、GAGの慣らし完了で、オイル交換。5年前も6年前も7年前も昨年も東寺の弘法市に、9年前は、80's大忘年会、15年前は伊勢で宴会。絶版バイクスが届いて本部長と喜んでました
トランプ氏、教育長官に元プロレス団体代表のマクマホン氏を指名 教育省の解体担う
2年前の11月20日は、昭和レトロカー万博でS130Z展示してました。8年前は松坂市の とりいち、信楽、MMへ、ツーリング行ってます。
俳優 火野正平さん死去 75歳 全国を自転車で回る番組でも活躍
昨年の11月19日は、S130Zで昭和レトロカー万博2023に。長年の夢の車AZ-1に、初めての乗車。
2年前の11月19日は、もりや水産で寿司食べて、帰って、再度Zで東大阪行って、鶏飛人に。6年前は、カルロスゴーンが逮捕されて、長与千種さんが喧嘩仲裁で名誉の負傷、8年前は、まちねこのおうちさんに行ってます
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Apr 2, 2023
カテゴリ： カテゴリ未分類
自転車のヘルメット義務化って、意味わかんないんですけど
罰則ないし被らないだろうなあ
みんな、被るんですか？？
自転車使うのは、レンタルの自転車か、鈴鹿で、コンビニとかに買い出しに行くときくらいだけど、どちらも、持ってないかろなあ
駅とかに駐輪してってのは、メットどうするんでしょ
罰則なしで、こんなのする人いるの？？
自転車運転する人の事故で、死んだり、後遺症とかあっても、ヘルメット被ってなかったら、安くなったりするんですかね？
それで、キックボードは、この前、ヘルメットなしで乗れるようにしたのに、7月から、自転車と同じ努力義務に
意味わからん。
ヘルメットもだけど、、肘と膝のサポーターとかあれば、あとは、柔道の受け身の講習を必須とするとか
ヘルメット購入に、補助金でるとか、ヘルメット業界がバックにいるのかねえ
折りたたみ式とか、帽子に見える奴とか、いろいろ出てくるし、実際売れてるだろうし、安全基準とか問題になったりで、けっきょく業界とかが、もうかるようになってるんでしょうねぇ
これ、まずは、この前、キックボードのヘルメットなしに変更した政治家たち、ちゃんと、責任とれ！って言いたい。
安全だって判断したんでしょ
それが、なぜ、この短い期間に、必要と判断されたの？？
結局、業界から金もらってるんでしょ
キムタクがCMしてる、自動運転の、避けるようになりました！ってやつ
あれ、車線が一車線だったら？
避ける先に、歩行者いたら？
赤信号とか、横断歩道とか、自動認識してくれる？してくれないなら、信号無視して突っ込んだとき、大惨事にならない？
ぶつかったほうが、エアバックとかで被害が小さくなるような場合でも、車は、どうやって、判断するの？誰が責任取るの？？
追い越しとか、車線変更とかで、誤動作しないですかね？
こんなののプログラマーって、絶対やりたくない。。。
止まれるか、避けたほうが良いのかの判断
止まれないときに避けるとかってしたとき、
避けたときに、避けた車線が、路面状況悪くて、そのまま飛んでっちゃったりしない？？移動する先の路面状況なんで、予測出来ないですよね？
全ての車がネットワークで繋がってて、共有できれば良いんだろうけど
この判断をジジババドライバーがしてるのもなにげに怖い・・・
そして奴らはアクセル全開、ロケットになる・・・
判断は、してないですよね。
なにも考えず、そのまま行くか、パニックになって、ロケットになるか
高齢者の任意保険必須にして、むちゃくちゃ値段高くして、自動運転割引とかして、そうでなければ、乗れないくらいにしないとだめだとおもうんですよね。
あとは、車に、免許証をETCカードのように、入れないと運転できないようにして、それを車検で義務づける。その機械に、アルコール検知機能もつける。
どんなに厳しくしても、厳しくすればするほど、無免でも乗るとか、任意保険入らないとかが増えるので、それらを必須にする
『アクセルで避ける』の選択は、絶対的にないと思うのですよ…自動運転って。
単車や車で、『止まりきれない』判断の時とか、ブラックバーンで、不意にスピンしかけた時とか、とごからガードレールに当てれば被害少ない…とか、後ろを巻き込まずにすむ…とか、前横の車の間をアクセル開けて滑り込ませれば当たらない…なんてなのは、まず無い。
そもそも、『そんな状態にならない走り方』からの『止める方法』や『避け方』のプログラミングしか無いだろうな…
https://www.youtube.com/watch?v=14foDLmFvYA
これって、限られたテストコースでなら可能だろうけど、そんなの答えが分かってるテスト受けるようなもの
一般道路で、どうやって、これ判断するの？？って、非常に危険だなと
試乗できるんですかねえ？？
まあ、周りも含めて、決められた動き、もしくは突発的動作がない状態…だろうな…
でめ、イレギュラーがあるのが公道だと思うんだよな…運転者がピンキリだし。
キメられたコースを巡回とかでないと、完全自動運転なんて、できないと思うんですよね。本場のアメリカでも、事故起こりまくってるし
全部の車が、同じバージョンの自動運転機能つきで、情報共有できて、使用する道路も、凸凹とか障害物のない管理された、線路のような道路で、人間だけでなく、動物も入り込まない、天候の影響も受けない、などでないと無理だと思いますね。
無理なことをできるって、やるより、自動運転用の情報を共有するようなことが、もっと現実的なのに。。
高速道路では、きちんと、車線の動きなど、すべてを共有できるようにして、それぞれの速度、車間距離などを共有。渋滞などでは自動運転とか
街中でも、前の車が通った時の道路状況とかを共有して、自動運転の情報の一つとして使うとか、前の車や、その前とかの車のセンサーで取得した、死角の車や歩行者の情報とか
自動ブレーキは助けられたことあります。本当にブレーキかけてくれました。が、誤検知も時々ありますね。登り坂終わったところに、横に車いるとよく誤検知してます。このときは、警告音まてでで、ブレーキかけるまでにはいたりませんでした。
よけたりするのもCMとかで見たことありますが、どうやってるんでしょうね。
自動ブレーキは、センサーとアンチロックブレーキで、ロックしないようにまっすぐ止まればいいだけですけど、避ける場合は、ステアリング操作要りますしね。どこによけるの？避けたさきがどうなってるか、わからないと思うんですよね。。
ぜひ、デバッグしてあげてください
この車を購入するなら…運転免許証は必要ないって事にまで発展しそうですよね
将来的には、そこまでは目指してるんでしょうけど
人間が乗っていなくても、目的地まで、安全に到着する
日本で、それは無理だろうなあ
道が狭いし、悪いところあるし、駅前とか、車や、人間、いろんあもんで、まったく動けなくなりそう
罰則ないし被らないだろうなあ
みんな、被るんですか？？
自転車使うのは、レンタルの自転車か、鈴鹿で、コンビニとかに買い出しに行くときくらいだけど、どちらも、持ってないかろなあ
駅とかに駐輪してってのは、メットどうするんでしょ
罰則なしで、こんなのする人いるの？？
自転車運転する人の事故で、死んだり、後遺症とかあっても、ヘルメット被ってなかったら、安くなったりするんですかね？
それで、キックボードは、この前、ヘルメットなしで乗れるようにしたのに、7月から、自転車と同じ努力義務に
意味わからん。
ヘルメットもだけど、、肘と膝のサポーターとかあれば、あとは、柔道の受け身の講習を必須とするとか
ヘルメット購入に、補助金でるとか、ヘルメット業界がバックにいるのかねえ
折りたたみ式とか、帽子に見える奴とか、いろいろ出てくるし、実際売れてるだろうし、安全基準とか問題になったりで、けっきょく業界とかが、もうかるようになってるんでしょうねぇ
これ、まずは、この前、キックボードのヘルメットなしに変更した政治家たち、ちゃんと、責任とれ！って言いたい。
安全だって判断したんでしょ
それが、なぜ、この短い期間に、必要と判断されたの？？
結局、業界から金もらってるんでしょ
キムタクがCMしてる、自動運転の、避けるようになりました！ってやつ
あれ、車線が一車線だったら？
避ける先に、歩行者いたら？
赤信号とか、横断歩道とか、自動認識してくれる？してくれないなら、信号無視して突っ込んだとき、大惨事にならない？
ぶつかったほうが、エアバックとかで被害が小さくなるような場合でも、車は、どうやって、判断するの？誰が責任取るの？？
追い越しとか、車線変更とかで、誤動作しないですかね？
こんなののプログラマーって、絶対やりたくない。。。
止まれるか、避けたほうが良いのかの判断
止まれないときに避けるとかってしたとき、
避けたときに、避けた車線が、路面状況悪くて、そのまま飛んでっちゃったりしない？？移動する先の路面状況なんで、予測出来ないですよね？
全ての車がネットワークで繋がってて、共有できれば良いんだろうけど
この判断をジジババドライバーがしてるのもなにげに怖い・・・
そして奴らはアクセル全開、ロケットになる・・・
判断は、してないですよね。
なにも考えず、そのまま行くか、パニックになって、ロケットになるか
高齢者の任意保険必須にして、むちゃくちゃ値段高くして、自動運転割引とかして、そうでなければ、乗れないくらいにしないとだめだとおもうんですよね。
あとは、車に、免許証をETCカードのように、入れないと運転できないようにして、それを車検で義務づける。その機械に、アルコール検知機能もつける。
どんなに厳しくしても、厳しくすればするほど、無免でも乗るとか、任意保険入らないとかが増えるので、それらを必須にする
『アクセルで避ける』の選択は、絶対的にないと思うのですよ…自動運転って。
単車や車で、『止まりきれない』判断の時とか、ブラックバーンで、不意にスピンしかけた時とか、とごからガードレールに当てれば被害少ない…とか、後ろを巻き込まずにすむ…とか、前横の車の間をアクセル開けて滑り込ませれば当たらない…なんてなのは、まず無い。
そもそも、『そんな状態にならない走り方』からの『止める方法』や『避け方』のプログラミングしか無いだろうな…
https://www.youtube.com/watch?v=14foDLmFvYA
これって、限られたテストコースでなら可能だろうけど、そんなの答えが分かってるテスト受けるようなもの
一般道路で、どうやって、これ判断するの？？って、非常に危険だなと
試乗できるんですかねえ？？
まあ、周りも含めて、決められた動き、もしくは突発的動作がない状態…だろうな…
でめ、イレギュラーがあるのが公道だと思うんだよな…運転者がピンキリだし。
キメられたコースを巡回とかでないと、完全自動運転なんて、できないと思うんですよね。本場のアメリカでも、事故起こりまくってるし
全部の車が、同じバージョンの自動運転機能つきで、情報共有できて、使用する道路も、凸凹とか障害物のない管理された、線路のような道路で、人間だけでなく、動物も入り込まない、天候の影響も受けない、などでないと無理だと思いますね。
無理なことをできるって、やるより、自動運転用の情報を共有するようなことが、もっと現実的なのに。。
高速道路では、きちんと、車線の動きなど、すべてを共有できるようにして、それぞれの速度、車間距離などを共有。渋滞などでは自動運転とか
街中でも、前の車が通った時の道路状況とかを共有して、自動運転の情報の一つとして使うとか、前の車や、その前とかの車のセンサーで取得した、死角の車や歩行者の情報とか
自動ブレーキは助けられたことあります。本当にブレーキかけてくれました。が、誤検知も時々ありますね。登り坂終わったところに、横に車いるとよく誤検知してます。このときは、警告音まてでで、ブレーキかけるまでにはいたりませんでした。
よけたりするのもCMとかで見たことありますが、どうやってるんでしょうね。
自動ブレーキは、センサーとアンチロックブレーキで、ロックしないようにまっすぐ止まればいいだけですけど、避ける場合は、ステアリング操作要りますしね。どこによけるの？避けたさきがどうなってるか、わからないと思うんですよね。。
ぜひ、デバッグしてあげてください
この車を購入するなら…運転免許証は必要ないって事にまで発展しそうですよね
将来的には、そこまでは目指してるんでしょうけど
人間が乗っていなくても、目的地まで、安全に到着する
日本で、それは無理だろうなあ
道が狭いし、悪いところあるし、駅前とか、車や、人間、いろんあもんで、まったく動けなくなりそう
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