チャコの墓標

チューニングカーを知らない人は国産車ばかりだと思われるでしょうが

さにあらず

ポルシェ、BMW、アルファロメオ、フェラーリ、ベンツ、ルノー、フォード

といろいろ。

メーカー系ではAMG、ルーフ、アルピナ、ハルトゲ、ケーニッヒ、アバルト

TRD、STI、マツダスピード、ニスモ、トミーカイラなど

１０００万以上するポルシェに５００万以上かけたりする人もいるのです

まぁなんでチューニングするのかといえば

思ったような車ではなかったとかもっと良くしたいと思うからでしょうね。

普通の人はそんな金けるのだったら違う車買えばと思うことです

しかし、それじゃ面白くないし

これだと思う車ってそんなにないと思います。

”やっぱりこの車が好きだから”

答えはこれだけで十分じゃないでしょうか。

１５００CCの車に３８０馬力のエンジン載せたり

３０年以上前の車に最新技術を入れたエンジン積んだり

ATの車を５MTにしたり５人乗りの車を二人乗りにしたり

もっと凄いのはアメリカのドラッグレース専用ですが

ジェット戦闘機のエンジンを積んだり

非常識的な改造が施してあるのがチューニングカーの面白いところ

世界に自分ひとりだけの車って欲しいと思いませんか？

たとえ外観は同じに見えても中身は別物とか。

そういえば遂に愛車が来週また変わります

今度のメーターは３００キロフルスケール１００００回転のタコ

そんなに必要なのかと言われれば

いいえせいぜい２６０キロまであれば十分

はっきり言って不必要です（笑

でもいいじゃありませんか

車に遊び心が有っても。

わたしゃ、人にこの車３００キロまで表示できる凄いといわれれば

至福の喜びです