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ゴエモン？
地元の海にこだわって、釣りバカしてます。 さて、今日はナニを釣る？
2015.12.19
カテゴリ： シグナスX
先週の金曜日の朝
いつも通り、シグナスで通勤
途中でフューエルメーターの目盛りが
あと一つとなり、ちょっとガソリンが乏しいなと
ガソリンスタンドに寄った
なんとか会社までは着けそうな量だったが
最近、ガソリンの残量が少ないと
エンジンが掛からなくなる現象が起きているから
それに、燃料を気にして走るのも精神衛生上良くない
シェルのイージーペイを利用しているので
あっと言う間に給油終了
さあ、給油時間の遅れを取り戻そうと
セルを回すもエンジン掛からず
しばらく置いてからセルを回してもダメ
キーをONにして燃料ポンプの作動音を確認しようと
する度に、目の前の国道１６号線をクルマが通るので
全然聞き取れず
ヘルメット脱いで足元のところに耳をつけて確認
動いてない
結構苦労したにもかかわらず
電車とタクシーを乗り継いで出勤
なんとか遅刻は免れた
しかーし、金曜日は朝の配送予定がぎっしりで
遅れを取り戻すのに昼まで走りまくって作業
しかも、両足首と両膝のサポーター着けるの忘れてて
左足の足首を庇ってたみたいで
左の脛を肉離れパンパンに腫れてる
で、仕事が早めに終わらせることが出来たので
会社の先輩にクルマで近くまで送ってもらい
セルを回してみると一発でエンジン始動
心なしか弱弱しいが
コレで何とか帰宅できるとほっとした
でも、やっぱり信号待ちで停まっていると
アイドリングが不安定になり
息継ぎして止まりそうになる
すかさずアクセルを煽って回転数を上げて
何とかウチまでたどり着いた
さて、何が原因かと言うと
シグナスの持病？
ヤマハも認める例の
燃料ポンプのインペラが引っかかって燃料を送れなくなるアレ
17型式25車種（製作期間の全体の範囲）平成18年3月8日～平成21年3月4日の合計 158,034台が該当する
燃料ポンプに関するサービスキャンペーン
どこがどうサービスなのかキッチリ説明を聞きたいが
悲しいかな、台湾五期は並行輸入車
日本国内でのメーカーの対応はありません
並行輸入車を取り扱うショップごとに保証等あったりしますが
マイマシーンは台湾五期の最初のモデル、２００９年モデル（だったと思う）
保障期間なんてものは、とっくのとうに終わってる（一応、一年間または１００００キロだったかな？）
いつかはこうゆう日が来るんじゃないかとは思っていたので
ネットでカメファクの燃ポンに交換するのが流行っていた時に
換えるとアイドリングが安定して、トルクも上がるなんて話しを耳にして
換えてましたよ、カメファクの燃ポンに
そのおかげか？今年の夏まではなんの問題も無く走っていましたが
８月に入った頃からか？
仕事帰りにエンジンストップが多発
とりあえず、エニグマを切るか
しばらく、２～３分待てば走れたので放置
その内、５分待ってもエンジンが掛からなくなってきたので
仕事上がってから燃料タンクに水道の水を掛けて
冷やしてから会社を出るようにしたら
エンジン止まらずに帰宅できるようになった
しかし、先週の冬なのに異常に気温が上がった日の帰り道に
またもや、エンジンストップ
からのしばらく全然掛からない状態になりました
なので、もうダメかと諦めて
金曜日、楽天で燃料ポンプを注文
で、土曜のの１５時半位に到着しました早い
高品質メーカー純正部品が格安！！バイクパーツの事ならパーツセンターへ♪【純正】シグナスX FI SE44J用 フューエルポンプASSY 『バイクパーツセンター』
ちょっと前に楽天で検索した時には１６２００円くらいだった気がしたんだけど
安くなってるラッキー
と、貯めていたポイント使って購入
作業自体はカメファクの燃ポンに交換もしたこともあるし
燃料タンクに亀裂が入りガソリンが漏れ
燃料タンク自体も交換したことがあるので
全然、楽勝
と、思っていたら
日曜日は朝から釣りに出てしまった
海に出て５分もしないところでイナダ釣れた
その後、一時間半くらい引っ張ったけど何も釣れず
９時から町内会の海岸清掃があったので早めに切り上げたけど
その後、朝食をとったら寝ちゃった
作業時間が無くなっちゃったので
先にbw'sの冬支度からスタート
これで通勤の足は確保
それからシグナスに着手
燃料タンクをずらせるところまでカウル等をバラして
問題発覚
ncyのダイレクトイグニッションの固定用ステーが
取り付け穴のところでポッキリ折れてる
結構分厚いステーなのに
後日溶接するか
普段ステップ下で見えない燃料タンク上部
燃料ポンプ周辺を確認
ちょっとガソリン漏れてる
新しいパッキンも付属しているのでokでしょう
この燃料ポンプの画像上、右側に重なって見えるフレームメンバーが
あるせいで、燃料タンクを前方向にずらさないと
燃料ポンプを固定しているボルト数本が外れない
燃料タンクをずらすにはカウル類を半分以上外さないとならない
とりあえず、今回の作業はここまで
ポンプ本体の交換は後日
後編に続く。
いつも通り、シグナスで通勤
途中でフューエルメーターの目盛りが
あと一つとなり、ちょっとガソリンが乏しいなと
ガソリンスタンドに寄った
なんとか会社までは着けそうな量だったが
最近、ガソリンの残量が少ないと
エンジンが掛からなくなる現象が起きているから
それに、燃料を気にして走るのも精神衛生上良くない
シェルのイージーペイを利用しているので
あっと言う間に給油終了
さあ、給油時間の遅れを取り戻そうと
セルを回すもエンジン掛からず
しばらく置いてからセルを回してもダメ
キーをONにして燃料ポンプの作動音を確認しようと
する度に、目の前の国道１６号線をクルマが通るので
全然聞き取れず
ヘルメット脱いで足元のところに耳をつけて確認
動いてない結構苦労したにもかかわらず
電車とタクシーを乗り継いで出勤
なんとか遅刻は免れた
しかーし、金曜日は朝の配送予定がぎっしりで
遅れを取り戻すのに昼まで走りまくって作業
しかも、両足首と両膝のサポーター着けるの忘れてて
左足の足首を庇ってたみたいで
左の脛を肉離れ
パンパンに腫れてるで、仕事が早めに終わらせることが出来たので
会社の先輩にクルマで近くまで送ってもらい
セルを回してみると一発でエンジン始動
心なしか弱弱しいが
コレで何とか帰宅できるとほっとした
でも、やっぱり信号待ちで停まっていると
アイドリングが不安定になり
息継ぎして止まりそうになる
すかさずアクセルを煽って回転数を上げて
何とかウチまでたどり着いた
さて、何が原因かと言うと
シグナスの持病？
ヤマハも認める例の
燃料ポンプのインペラが引っかかって燃料を送れなくなるアレ
17型式25車種（製作期間の全体の範囲）平成18年3月8日～平成21年3月4日の合計 158,034台が該当する
燃料ポンプに関するサービスキャンペーン
どこがどうサービスなのかキッチリ説明を聞きたいが
悲しいかな、台湾五期は並行輸入車
日本国内でのメーカーの対応はありません
並行輸入車を取り扱うショップごとに保証等あったりしますが
マイマシーンは台湾五期の最初のモデル、２００９年モデル（だったと思う）
保障期間なんてものは、とっくのとうに終わってる（一応、一年間または１００００キロだったかな？）
いつかはこうゆう日が来るんじゃないかとは思っていたので
ネットでカメファクの燃ポンに交換するのが流行っていた時に
換えるとアイドリングが安定して、トルクも上がるなんて話しを耳にして
換えてましたよ、カメファクの燃ポンに
そのおかげか？今年の夏まではなんの問題も無く走っていましたが
８月に入った頃からか？
仕事帰りにエンジンストップが多発
とりあえず、エニグマを切るか
しばらく、２～３分待てば走れたので放置
その内、５分待ってもエンジンが掛からなくなってきたので
仕事上がってから燃料タンクに水道の水を掛けて
冷やしてから会社を出るようにしたら
エンジン止まらずに帰宅できるようになった
しかし、先週の冬なのに異常に気温が上がった日の帰り道に
またもや、エンジンストップ
からのしばらく全然掛からない状態になりました
なので、もうダメかと諦めて
金曜日、楽天で燃料ポンプを注文
で、土曜のの１５時半位に到着しました早い
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ちょっと前に楽天で検索した時には１６２００円くらいだった気がしたんだけど
安くなってるラッキー
と、貯めていたポイント使って購入
作業自体はカメファクの燃ポンに交換もしたこともあるし
燃料タンクに亀裂が入りガソリンが漏れ
燃料タンク自体も交換したことがあるので
全然、楽勝
と、思っていたら
日曜日は朝から釣りに出てしまった
海に出て５分もしないところでイナダ釣れた
その後、一時間半くらい引っ張ったけど何も釣れず
９時から町内会の海岸清掃があったので早めに切り上げたけど
その後、朝食をとったら寝ちゃった
作業時間が無くなっちゃったので
先にbw'sの冬支度からスタート
これで通勤の足は確保
それからシグナスに着手
燃料タンクをずらせるところまでカウル等をバラして
問題発覚
ncyのダイレクトイグニッションの固定用ステーが
取り付け穴のところでポッキリ折れてる
結構分厚いステーなのに
後日溶接するか
普段ステップ下で見えない燃料タンク上部
燃料ポンプ周辺を確認
ちょっとガソリン漏れてる
新しいパッキンも付属しているのでokでしょう
この燃料ポンプの画像上、右側に重なって見えるフレームメンバーが
あるせいで、燃料タンクを前方向にずらさないと
燃料ポンプを固定しているボルト数本が外れない
燃料タンクをずらすにはカウル類を半分以上外さないとならない
とりあえず、今回の作業はここまで
ポンプ本体の交換は後日
後編に続く。
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