いいあんばいで。

2016.01.02
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カテゴリ: BW’s125X
後編です。

前偏では触れてなかった

インテークパイプの交換等をやっていきます

だくと05.jpg

コーキング剤じゃなく

ボンドで留まっていて外すのに手間取り、やっと外せた

それで比較画像

だくと01.jpg

上がキットのインテークパイプ

下が純正、エアクリーナーボックスから引っこ抜いた状態

だくと18.jpg


両方のエアクリーナーボックス側の開口の比較



こんなに違います。


で、取り付ける前に

エアクリーナーボックスの穴を拡大

まずは穴にはまる部分のインテークパイプの径を計測

純正の径は

だくと04.jpg

ご覧の通り、約40パイ

で、キットの方が

だくと03.jpg

ご覧の通り、約50パイ

なので、直径で10ミリ、半径で5ミリ広げる

だくと.jpg

ホワイトのマーカーの芯を

外側に5ミリくらい出して淵に押し付けて



白い部分がなくなれば出来上がり

拡大した穴にインテークパイプを差し込もうとするが

開口部がラッパ状に広がっているためすんなりと入らない

なので

だくと02.jpg

結構な苦労をして折りたたみ



だくと06.jpg

後は継ぎ目から水が入らないようにコーキングして

エアクリボックスとインテークパイプは完成

で、前編のビックスロットルと合体


後はエアフィルターを交換

CALQE41S.jpg

シンヤは台湾のメーカーなのにエアフィルターには

メイドインジャパン

ナゼ



すべて組み込んだら

儀式(ISCのリセット)をしてすべて完成





今まで良く見ていなかったが

シート下のカウルの内側をよく見ると

右側の下地は白

CA893S90.jpg

左側の下地はオレンジ

CAFUL007.jpg

在庫パーツの使い回しじゃんしょんぼり



お次は

CA3361HB.jpg

この辺をイジリますぺろり





















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最終更新日  2016.01.16 22:32:06
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