いいあんばいで。

2016.07.17
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カテゴリ: カヤック
前回、バラけたプラグキャップと

プラグを交換するべく

仕事帰りに幸浦のナップスに寄りました

しかーし、ネットで調べて

メモっていった

型番のプラグキャップは無い

オマケにDENSOのイリジウムも

DFー2に合う型番は元々在庫してない号泣

確か、前回購入したのは日野のラフロだった




プラグキャップは安いコレ

CAXXY7OR.jpg

プラグはDENSOは諦めてコレ

CANTBP2M.jpg

で、取り付け

プラグコードは先っぽから劣化している1センチくらいカット

CA2CXQXB.jpg

そこに、プラグキャップをねじ込む

CAA2AAIM.jpg


はい、完了

CA8RRH23.jpg



コレで今朝、試運転がてら釣りに出てきました

CA0KYKQU.jpg

ヤフーの予報では南西の風3メートルでしたが

実際沖では5メートル以上吹いていて

ウネリと風波で帰ろうと思ったが

ちょくちょくアタリはあり



親父の猫が生のシイラが好きなのでキープで

二時間くらいルアーを引っ張って

手のひらサイズの超ペンペンシイラが多数ヒット

何とか食べごろサイズの80センチくらいのシイラを一匹釣って

帰ってきたところ



しかも再始動不可号泣

完全にカブリました号泣

そこから数百メートルパドリング

向かい風と風波でなかなか進まない号泣

苦労して着岸

すぐに片付けてプラグを抜いてみると

CAU9SGT3.jpg

何じゃこりゃ、と言うくらいオイルまみれ

コレはオイル上がってるね

オイルの量を見ると

この前、交換したときより少し多い

船外機を少し回して確認

船外機の台が水平じゃなく

傾いてる

見た目水平だが気持ち傾いていた

しかし、回転させながら船外機のオイル点検窓を見ていると

かなり油面が変わる

とりあえず、スポイトで抜いて適量より少し少なめに

で、エンジン掛けて確認

でも、調子悪い

プラグを抜いて確認すると

まだ、プラグが締めるので

クレのエンジンコンディショナーを吹くことに

CAUKAL7Y.jpg

1分くらい吹きながらアクセルを煽ると

CAC9DZP9.jpg

水面に油とススがこんなに


コレを何度か繰り返して

プラグを確認

CAQISRI9.jpg

コレで今度こそ完全復活でしょう















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最終更新日  2016.07.17 14:56:13
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