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今日は、在るイベント参加のため横浜まで移動。渋谷駅経由だったので帰り際ちょっと駅から降りてハチ公撮影。なんと、襷がけあまり良くない行為だと思いました。様々ないたずらに発展しかねない行為ではないかと思います。
2006.10.29
朝7時から、月1回の全体朝礼。B班には9名の新人が入ったようだ。私も1カ月前にはあの場所で、自己紹介をいたしました。会社の業績としては、大体横ばいといったところでしょうか。営業成績的には、会社には全く焦りとか緊張とかは感じられません。地方のタクシー業界とは違いますね。それにこの会社では、タクシードライバーの平均年齢が下がってきているそうです。このあたりも地方の事情とは全く違いますね。約一時間で朝礼は終わりまして、その後は、研修時の同窓生と申しますか。その仲間、私を含め5名。お食事会をいたすことになりました。昼間の食事会にしてはわりと盛り上がりまして、話題は絶え間なく続いておりましたが、ほとんど地理関係あるいはお客さんがどのへんにいるとか、仕事関係の話ばかり。皆さんのすごい真面目です。地理知識がない私には、なかなかついていけない話題となりました。大体長崎においてもタクシードライバーの会話の内容といったら運航収入、長距離のお客さん(何処まで行ったとか)、ルール違反問題などがほとんどで。皆さん真面目といっていいのか余裕がないと言った方が良いのか仕事関連の話題ばかり、もっと楽しい話題は無いのかなと私は残念に思っている。
2006.10.27
スカイプを使わせていただいて、久し振りに電話いたしました。娘の友達の、テマちゃんとアネが遊びに来ていました。娘ん家は相変わらずの様子、何やらホット致します。孫のなずひなも相変わらずの様子。なずはハンバーグを焼いているらしく、相手してくれません。ひなは相変わらずのやんちゃぶり、元気があってよろしい。ちなみにこのブログは音声入力ソフト、ドラゴンスピーチを使って入力中。今のところ、キー入力の方が、早いような気がしますが、なんだか少しずつおりこうさんになっていってる様子。しばらくはチャレンジしてみようと、思っています。このソフトは基本的には、文章を認識しているようで、単音の認識はカタカナボックスを使うときに限定されているようです。今のところ。慣れたら使えるかなという感じがしております。キー入力に近い形の音声入力ソフトが、欲しいと思います。ドラゴンスピーチでは単門の入力が非常に難しく、どうしてもキー入力となってしまいます。このあたりを入れてもらいたいなーこのソフトはやはり。キー入力を併用でしょうね。
2006.10.23
なんかしら充実感がなくて憂鬱な日々が続きます。これといって問題を抱えていることは無いのですが解決しようと考える、テーマもない。わりと空しい日々。東京に出てきて、身近な人間関係がシャッフルされているため、周りの人に煩わされることもなく、平和な日々が続いております。新しく何かを始める良い機会にはなっているのですがーーーーーー回転が悪くなった頭で何が出来るかなー。結構ガタがきている体で何が出来るかなぁ。ーーーーー考え中ーーーーー
2006.10.19
昔から歯医者の椅子とか床屋の椅子が好きじゃなく、そういうところにはあまり行きたくない。確か、以前床屋に行ったのは大阪で派遣社員をしているときだったから、およそ10年くらい前のことになる。長崎にいたときには、娘にカットをお願いしていたのだが、今はそういう訳にもいかないので仕方なく床屋に出かけた。カット代金3500円は確か10年前も同じぐらいだったと思う。
2006.10.17
14日で研修期間が終わり、いよいよ給与が運行収入で査定されるようになります。現状では基準に達しません。ホテルとかの待機客待ちが必要になるかも。公道で車線を塞いでの客待ちになるから、嫌でしたが、背に腹は替えられないかな?
2006.10.15
なんだか楽しくないし、元気が出ない毎日。こんなこともあるさ!まだまだ死なないよ。
2006.10.13
もうすぐ教習期間も終わり、正規の給与体系で仕事をすることになりますが。東京の地理は思っていたより難解であります。東京の地理が全く判らないまま道路に出てタクシーの仕事を始めた私でありますが、もちろん今でも判りません。ま、多少の進化はありますが、まだまだ自分が何処にいるのかの判断ができないことが多く、お客様に行き先を聞いて大凡の場所が見当ついたとしても、自分のいる場所が判らなくてどっちの方角に進行したらよいのか判らないことが度々。最初は、お客様に教えていただく情報も理解に至らなかったけれど、最近では少しだけ判るようになってきたのが進歩でしょうか。
2006.10.11
6日(金曜日)行ってみました。CEATEC JAPAN昔は、エレクトロニクスショーと言っていたのですが今ではCEATECと言っているようです。21世紀に入ってから改名したようです。電車で片道一時間半、往復三時間かけて行って参りました。昔は、長崎から出かけることもあったくらいですから、遠いけど近い距離でした。大雨の中であっても、賑わっておりました。わざわざ遠方から、或いは外国からやってくるのですから雨が降ろうと雪が降ろうと行く人は行く筈。2時間で、くたくたになって帰りました。どうしても大型画面が目立つショーになってしまいます。ロボット等、他、先端技術の一端も紹介されます。カーエレクトロニクスも紹介されておりましたが、基盤は何らかの樹脂でモールドされていました。極限まで小型化され、ミッションの間に住み着くように配備され高性能化、高機能化に無くては成らない役割を果たしているのだと思います。修理メンテナンスは交換しかありませんね。
2006.10.07
「お早うございます。私、地理に詳しくありませんが、良いでしょうか?」との挨拶でお客様を迎えるのでありますが、お客様も様々な反応を見せてくれまして、「はい、良いですよ、取りあえずまっすぐ行ってください。」と、言ってくれるお客様が9割以上。「では、降ります。」と、仰るお客様が1%位。「そんなことでよくプロのドライバーとして金が取れるね」皮肉を仰る方が0.5%位かな。「努力して早く地理を覚えてくださいよ。」激励してくれる方が0.5%位。「頑張って下さいね。」応援して下さる方が30%位。地理が判らない弱みにつけ込んで正当な料金の支払いを値引き交渉に持ってくるお客様も、たまにいらっしゃいます。当然、私のミスで遠回りになってしまって料金が高くなってしまった場合にはこちらから値引きの申し入れをいたします。我が社においては(メーター落とし)という制度があって、料金メーターの操作ミスや、お客様から料金をいただけなかった場合には、会社への入金を免除するシステムがあります。当然、ディジタルタコメーターとかGPS追跡によって事の真偽は調査されているとは思いますが。いろんなことがありまして、現在のところ、まだまだ自分が何処にいるのか判らない状態で車を走らせ、お客様から行き先を聞いてもどっちの方角に進行したらいいのかが判らないのが殆どであります。(偶には判ることもあるんですよ)こういう状態で仕事をしておりまして、毎日がスリルとサスペンス。お客様に「良いですよ。」と、言ってもらえるまでは、ドキドキしてあります。
2006.10.05
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