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今日は、恒例の遊山会ハイキングで横須賀方面へ行ってきました。天気予報では、曇りのち遅くなって雨とのことでしたが天気に恵まれ横須賀方面のハイキングを楽しんできました。横浜駅で、三浦方面1DAYキップ¥1,400-を購入してのスタートです。京浜急行横須賀中央駅集合10:40とのことだったので早めに現地へ。二つ先の堀ノ内駅で下車し、京浜急行が見える場所で撮影をしました。京浜急行下り 1500形 県立大学ー堀ノ内 京浜急行下り 800形 県立大学ー堀ノ内 バックに東京湾が見えています。京浜急行下り 1000形 県立大学ー堀ノ内 堀ノ内からの空は、夏空でした。
2013.06.29
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梅雨空のじめじめした日が続きますが、気分が晴れません。今日も、昨日に引き続き昔の写真を紹介します。マイオさんが炭鉱専用線の紹介をしていましたので、こちらも専用線のSLを紹介します。 こちらは、京浜運河に面する日本鋼管京浜製鉄所の専用線です。構内への荷物の搬入や搬出に蒸気機関車が使われていました。昭和44年7月30日夏真っ盛り、機関車を運転するのは、汗だくで大変だったのでは。 この蒸気機関車も、この年で引退したようです。日本鋼管京浜製鉄所 協三工業産業型19号 浅野駅付近にて この写真は、鉄道ホビダス「消えた車輌写真館」に一度掲載しています。日本鋼管京浜製鉄所 協三工業産業型19号 浅野駅付近にて 日本鋼管京浜製鉄所 協三工業産業型19号 浅野駅付近にて 日本鋼管京浜製鉄所 協三工業産業型19号 浅野駅付近にて この時は、この一台しか見ることが出来ませんでした。
2013.06.28
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現在秩父鉄道では、土日蒸気機関車が牽引する観光列車が走っていますが昭和44年頃はまだ走っていませんでした。八高線の撮影で寄居まで来た際、秩父鉄道の写真も撮影しています。 この景色、現在もあまり変わっていないような気がします。この車輌は、既に引退しています。 秩父鉄道上り 普通列車 長瀞駅進入 S44.4.29 秩父鉄道上り 普通列車 武州中川ー浦山口 秩父鉄道下り 普通列車 浦山口ー武州中川 三峰口方面に行く貨物列車も運転されていましたが、現在はこの区間の貨物列車はなくなってしまいました。秩父鉄道下り 普通列車 浦山口ー武州中川 なつかしの車輌ばかりです。
2013.06.27
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朝の天気予報通り、昼過ぎ頃から本格的な雨になってしまいました。今日は、学生時代に撮影した八高線の夜の写真です。この頃八高線では、夜中に9600の重連貨物列車が運転されていました。その貨物列車が撮影したくて八高線東飯能駅に何回か通いました。八高線下り 貨物列車 1492レ 9600重連 東飯能駅 八高線下り 貨物列車 1492レ 9600重連 東飯能駅 八高線下り 貨物列車 1492レ 9600重連 東飯能駅 しばらくこの駅で停車した後、高麗川方面に向かって走り出しました。この年(昭和44年9月30日}川越線では、さよなら9600客車列車が運転されています。その次の年(昭和45年9月27日)お別れSLとして SL牽引の列車が運転されています。
2013.06.26
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昨日に引き続き、6月22日に撮影した武蔵野線の写真になります。この路線は、首都圏鉄道貨物輸送の大動脈となっていますその間を旅客列車が走っています。平日の7時から9時台は、5~6分間隔で旅客列車が走ります。 東京駅発西船橋経由府中本町までの直通運転列車、外環環状路線を走るので、片道約2時間かかります。武蔵野線上り 普通列車 1022E 西浦和ー北朝霞 武蔵野線下り 普通列車 1151E 北朝霞ー西浦和 武蔵野線上り 貨物列車 2092レ 西浦和ー北朝霞 東海道線を走ってきた甲種輸送列車、新鶴見操車場にて機関車交代をして武蔵野線を北上します。 今回この甲種輸送列車がここを通過するのでこの場所で撮影をしてきました。 こちらも始めての撮影地になります。牽引機関車は、EH200の試作車 901号機でした。正面窓にセンターピラーがあり、サイドピラーは幅が広いものです。武蔵野線下り 甲種輸送列車 9781レ 北朝霞ー西浦和 武蔵野線下り 甲種輸送列車 9781レ 北朝霞ー西浦和 武蔵野線下り 甲種輸送列車 9781レ 北朝霞ー西浦和 甲種輸送この後は、大宮ー高崎ー長岡ー新津ー酒田ー秋田となります。終着秋田駅は、6月23日午後13:38でした。
2013.06.25
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武蔵野線は、国鉄が建設した貨物線(横浜の鶴見駅から千葉の西船橋駅)で同時に旅客も併用できるようにした外環状路線です。 貨物輸送は、東海道本線、東北本線、中央本線、常磐線への路線とつながっていて首都圏鉄道貨物輸送の大動脈となっています。今回、添付写真した電気機関車:EF210、EF64、EF65、EH200とEH500沢山の種類の機関車がやって来ました。武蔵野線上り 貨物列車 3064レ 西浦和ー北朝霞 武蔵野線上り 貨物列車 5078レ 西浦和ー北朝霞 武蔵野線下り 貨物列車 3093レ 北朝霞ー西浦和 武蔵野線下り 貨物列車 75レ 北朝霞ー西浦和 武蔵野線上り 貨物列車 2089レ 北朝霞ー西浦和 武蔵野線下り 貨物列車 4095レ 北朝霞ー西浦和 武蔵野線撮影、明日に続きます。
2013.06.24
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先日訪れた、横浜界隈になります。 横浜ラウンドタワーに引き続き、横浜港付近にて撮影した写真になります。 今日の特集は、横浜で停泊していた乗り物の”船”になります。 海洋調査船「なつしま」は、海洋調査探査船「しんかい2000」の支援母船として作られ船になります。 現在は、3000m級の無人海底船の支援船として活躍中です。海洋調査船「なつしま」 全長:63.7m 総トン数:1739トン 貸切クルーズ船「ROSE」号 横浜大桟橋、お台場などを発着し貸切でイベント・船上パーティーを行いながらクルーズが出来ます。左手が貸切クルーズ船「ROSE」号 右手は、横浜水上バス。 海上保安庁が保有する世界最大の巡視船「しきしま」プルトニュウム輸送の警護用として開発された巡視船。全長:150m、総トン数:7,175トン巡視船「しきしま」 山下公園に展示されている日本郵船の氷川丸昭和五年に建造された貨客船。昭和35年、船齢30年に達し、係留地横浜への回航を最後に第一線を退いた。現在は、日本郵船の歴史博物館として使用されています。全長:163.3m 総トン数:11,622トン日本郵船の氷川丸 横浜大桟橋付近にて
2013.06.23
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台風4号が熱帯低気圧に変わり昨日まで雨が降っていましたが、今朝起きたら青空が広がり良い天気になりました。 今日は、東海道本線の撮影に相模川の下流にかかる馬入橋へ行ってきました。ここからの東海道線の撮影は、久しぶりです。 この付近の東海道本線は、複々線になっていて本線と貨物線の運用になっています。 本線の他に貨物線を使ってこうした回送列車も走らせ、本線の混雑緩和を計っています。東海道本線上り(貨物線) 貨物線を使っての回送列車 平塚ー茅ヶ崎 東海道本線下り(貨物線) 貨物列車 8863レ 茅ヶ崎ー平塚 東海道本線上り ホームライナー湘南ライナー6号 3726M 平塚ー茅ヶ崎 富士山、世界遺産に登録決定しました。 三保の松原も含まれたました。2011年の平泉と小笠原諸島以来2年ぶりとなり計17件になったとのこと。おめでとうございます。相模川下流の馬入橋から見える富士山、まだ山頂付近に雪が残っています。 今回のメインイベントは、秋田新幹線E6系の甲種輸送です。在来線の線路を使用して、新幹線車輌が運ばれます。E6系新幹線の輸送は、6月始めに行なわれてから2回目の輸送です。在来線の線路幅に合わせ、新幹線の台車を貨物に使われる台車に変更して輸送されています。 東海道本線上り 甲種輸送:甲38 8860レ 平塚ー茅ヶ崎 東海道本線上り 甲種輸送:甲38 8860レ 平塚ー茅ヶ崎 甲種輸送は、兵庫県の川崎重工から東海道・上越・信越・日本海縦貫を通り秋田まで運ばれます。東海道本線上り 甲種輸送:甲38 8860レ 平塚ー茅ヶ崎 珍しい輸送なので、沿線には沢山の人が見に来ていました。
2013.06.22
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学生時代撮影した、日豊本線都城駅を出発するSL牽引の普通列車です。蒸気機関車を撮影する為、春休みを利用して3月20日から30日まで九州周遊券を使って旅にでました。日豊本線上り 普通列車 都城駅にて
2013.06.21
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九州の炭鉱がまだ活躍していた昭和48年頃、蒸気機関車牽引の石炭列車香春岳をバックに変則3重連で目の前を通過していきました。 本貨物列車の写真一度紹介していますが写りが悪かった為、もう一度別の写真で紹介します。田川線 変則三重連(後補機付き) 勾金-油須原
2013.06.20
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横浜みなとみらい21にそびえる横浜ラウンドタワーは、オフィスビル・ホテルそしてショツピングモールなどがある70階、高さ296mの複合施設です。先月末になりますが、この周辺を散策しながら撮影をしたので紹介します。横浜レンガ倉庫から見た、横浜ランドマークタワー。 横浜大桟橋埠頭前の付近から 横浜大桟橋から 横浜大桟橋から 横浜国際橋付近から
2013.06.20
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昨日は、福島工場に日帰り出張。 関東地方の天気予報では、曇りのち晴れ間も見えるとのことでし。 大宮から東北新幹線で移動中、宇都宮駅を過ぎたあたりから雲行きが悪くなりぽつぽつと雨の降る天気になってしまいました。新白河駅で下車、今回はすぐに在来線に乗り換え貨物列車を鏡石駅で撮影することにしました。 大宮駅で新幹線に乗車する前に撮影。東北新幹線下り はやぶさ1号 1B 大宮駅入線左手は、東北新幹線上り なすの254号東北新幹線で活躍中の車輌 E5系が随分増えてきました。 使用列車の50%ぐらいになっているのでは。大宮駅から東北新幹線やまびこ203号に乗車し、新白河駅へ向かいます。 那須塩原駅にて、後続のすーぱーこまち+はやぶさに追い抜かれます。東北新幹線下り スーパーこまち+はやぶさ 3003B 那須塩原駅 鏡石駅構内で撮影すれば、この列車の前に上下1本ずつ貨物列車が撮影できます。 でも、トヨタロングパス列車撮影の為、ここまで移動。東北本線下り 貨物列車 4055レ 矢吹ー鏡石 東北本線上り 貨物列車 6096レ 鏡石ー矢吹 東北本線上り 普通列車 2130M 鏡石 この列車撮影後、出張先へ。
2013.06.19
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梅雨の中休み、蒸し暑い一日になりました。 夕方になると、涼しい風が窓から吹き込んでくるのでゆっくり出来ます。昨日の続きになります。 大宮駅で撮影後、東北本線(宇都宮線)に乗って古河駅まで北上。 古河駅にて、何本か列車を撮影しました。 東北本線下り 貨物列車 8071レ 古河駅 この日は、ここでも集約臨時列車「修学旅行」の撮影が出来ました。 東北本線下り 集約臨時列車 8583M 大宮車10両 古河駅 東北本線上り 貨物列車 5584レ 古河駅 東北本線上り 貨物列車 6096レ 古河駅 この列車を撮影後、宇都宮線で出張先の小山方面へ向かいました。
2013.06.17
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今日は、朝からしとしと雨でRCヘリコプター飛行中止。 午後から天気が良くなり青空が見えています。今日も昨日に引き続き自宅でゆっくりしていました。 先月の末になりますが、小山方面出張の際小雨が降っていたので駅構内で撮影をしました。東北本線上り 寝台特急「北斗星」 2レ 大宮駅 高崎線上り 特急「あかぎ4号」 4004M 大宮駅 東北本線上り 集約臨時列車(修学旅行) 9582M 大宮駅 東北本線下り 貨物列車 3083レ 大宮駅 東北本線下り 貨物列車 3097レ 大宮駅 高崎線上り 貨物列車2090レ 大宮駅 小雨が降っていたので駅ホームからの撮影となりましたが、大宮駅は高崎線と東北本線が合流しているので列車撮影には良い場所になります。但し、車輌中心の写真になってしまいます。
2013.06.16
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今日は、梅雨の晴れ間となり蒸し暑い一日になりました。午後からは、青空も見えたのですが夕方にはまた雲に覆われてしまいました。 横浜市電に続き、都電20系統の最後の走りを紹介します。こちらは、昭和46年3月17日に上野公園付近にて撮影しています。不忍池周辺は、一部専用線となっていました。都電20系統 上野公園付近にて 都電20系統 上野公園付近にて 都電20系統 後方に、不忍池が見えます。
2013.06.15
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昨日横浜市電の記事を更新したのですが、初めて「カレンダーから投稿日選択」を指定した所なぜか2012年8月11日更新日となってしまいました?もう一度今日の更新として投稿します。 今日は、梅雨時ということで久しぶりに遠征せず自宅にいます。朝のうち曇り空で雨が降りそうでしたが、明るくなり雲の合間から青空が見えてきました。 天気予報では、夕方からまた雨になるとのこと。 今日は、横浜市電の写真を紹介します。入社前、大学時代 昭和47年3月31日横浜市電がなくなるということで撮影に行きました。 都電と同様、自動車の渋滞の一員になるとのことで廃止に追いやられてしまいました。横浜市電2系統 生麦 - 本牧一丁目 麦田町付近 47年3月31日 横浜市電4系統 保土ヶ谷橋 - 麦田町 - 本牧一丁目 47年3月31日 横浜市電2系統 47年3月31日
2013.06.15
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台風3号は、熱帯低気圧になり関東の南の沖合いに停滞し一日中雨やっと梅雨らしい天気になりました。水不足が心配されていますが、少し解消するのでは。福島観光への中でJR烏山線の写真を紹介しましたが4月始めにも烏山線の入口である宝積寺付近で撮影した(4月10日)写真を紹介します。まだ水田には、水がなく枯れ草が生い茂っていました。烏山線上り 普通列車 328D 下野花岡ー宝積寺(ほうしゃくじ) 烏山線下り 普通列車 329D 宝積寺ー下野花岡 菜の花が咲く沿線を烏山線のディーゼルカーが、ゆっくりと走っていきます。烏山線上り 普通列車 330D 下野花岡ー宝積寺 烏山線上り 普通列車 330D 下野花岡ー宝積寺
2013.06.13
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台風の影響で梅雨前線が北上し、一日霧雨のような天気が続きました。都内では、5月29日の入梅以来、まとまった雨が降ったようです。 台風は、熱帯低気圧に変わりこのまま停滞するような気配とのこと。 梅雨らしい天気が続きそうです。 昨日に引き続き、5月19日の磐越西線下り SLばんえつ物語号に写真になります。 この場所から水田を入れた写真を、2日続けて撮影しました。初日は天気が良かったのですが、2日目は」、低気圧の接近で午後から曇ってきて列車が来る頃には、今にも雨が降りそうな天気になってしまいました。 磐越西線下り SLばんえつ物語号 8233レ 喜多方ー山都 磐越西線下り SLばんえつ物語号 8233レ 喜多方ー山都 磐越西線下り SLばんえつ物語号 8233レ 喜多方ー山都 磐越西線下り SLばんえつ物語号 8233レ 喜多方ー山都 磐越西線下り SLばんえつ物語号 8233レ 喜多方ー山都 今回の撮影ポイント「水田とSL」、お気に入りポイントに登録し、また機会があれば訪れたいと思います。
2013.06.12
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随分日にちが経ってしまいましたが、先日紹介した福島観光旅行最終日(5月19日)に撮影した写真を紹介します。 同期メンバー全員での観光は、桜の老木で有名な三春の滝桜見物でした。花は既に散ってしまい、花見のシーズンが終わっていますが新緑の桜の木を見てきました。 観光シーズンは、人と車が一杯ですがシーズンはずれでほとんど訪れる人はいませんでした。三春の滝桜 5月19日 同期会は、三春の滝桜午前中の訪問で解散です。その後また、磐越西線撮影へ。 磐越西線上り SLばんえつ物語号 8226レ 尾登ー荻野 磐越西線上り SLばんえつ物語号 8226レ 尾登ー荻野 磐越西線上り 普通列車 232D 山都ー喜多方 磐越西線上り 普通列車 232D 山都ー喜多方 磐越西線下り 普通列車 233D 喜多方ー山都 午前中は、天気が良かったのですが午後から天気が悪くなってきました。
2013.06.11
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台風3号の日本列島接近に伴い、南に停滞していた梅雨前線が北上した影響で今日一日曇り空ととなりました。一時的に雨も降りましたが傘を差すほどの雨にはなっていません。 台風の進路は、日本列島に向かっているので十分注意しなければなりません。 秩父鉄道の写真を、本日も紹介します。 秩父鉄道下り 急行秩父路3号 1003 白久ー三峰口 秩父鉄道1000系、、引退が迫っている形式です。秩父鉄道下り 普通列車 1523 白久ー三峰口 秩父鉄道下り SLパレオエクスプレス 5001レ 白久ー三峰口 西武鉄道の新101系を大改造し、秩父鉄道急行用として活躍している6000系。秩父鉄道下り 急行秩父路5号 1007 白久ー三峰口
2013.06.10
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今日は、昨日より天気が回復し梅雨入ったのに青空のいい天気になりました。久しぶりに大空を見ながらのRCヘリコプターのフライトを楽しみました。 昨日に引き続き、6月8日秩父鉄道上りのSLパレオエクスプレスになります。SLパレオエクスプレス上り列車の撮影は、場所を変更しやはり始めての場所での撮影です。もう少し高みと思っていたのですが、SL列車通過までの時間が無いのでここからの撮影にしました。秩父鉄道上り SLパレオエクスプレス 5002レ 三峰口ー白久 秩父鉄道上り SLパレオエクスプレス 5002レ 白久ー武州日野 秩父鉄道上り SLパレオエクスプレス 5002レ 白久ー武州日野 この列車を撮影後、白久駅へ戻り秩父鉄道で御花畑駅へ。 ここで乗り換え、西武鉄道で池袋駅に出て帰宅しました。普段の山登りと違い、重装備そして撮影時間との戦いなので山登りも結構疲れます。
2013.06.09
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先週に引き続き、パレオエクスプレスを撮影に秩父鉄道へ行ってきました。今週は、池袋から西武鉄道・秩父鉄道間を直通で結ぶ休日急行で出かけました。都内の天気予報は、曇りのち晴れと言うことでしたが秩父方面は時よりにわか雨も振る曇り空になってしまいました。 今回も初めての撮影ポイント、サイドからSLパレオエクスプレスを狙うことが出来ました。秩父鉄道下り SLパレオエクスプレス 5001レ 武州日野ー白久 秩父鉄道下り SLパレオエクスプレス 5001レ 白久ー三峰口 秩父鉄道下り SLパレオエクスプレス 5001レ 白久ー三峰口 秩父鉄道下り SLパレオエクスプレス 5001レ 白久ー三峰口
2013.06.08
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今日は、朝のうち霧雨も降り一日はっきりしない天気になりました。でも、明日は晴れるとの予報。 相変わらず日本列島の南側に前線があるので気温はそれ程上がらず、過ごしやすい日になりました。 ゴールデンウィークの真ん中に訪れた厚木基地での写真を、今日は紹介します。 連休の5月1日~2日になりますが、厚木基地方面で訓練飛行の音が聞こえていたので久しぶりに撮影に行きました。 空母ジョージ・ワシントンが横須賀基地に停泊中は、厚木基地に艦載機が下りています。 下りている間は、厚木基地がホームベースになります。訓練飛行から厚木基地に戻ってきた F/A-18F スーパーホーネット 訓練飛行から厚木基地に戻ってきた F/A-18E スーパーホーネット F/A-18F スーパーホーネット R/W19へ着陸 F/A-18E スーパーホーネット E-2Cホークアイ 空中早期警戒機
2013.06.07
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秩父鉄道で SLのデフ(除煙板)が後藤式に変更になったC58モデルの33号機が、北海道根室本線で走っていた写真を紹介します。こちらもデフにJNR(日本国有鉄道)のマークが付いています。根室本線下り 普通列車 厚岸駅 S49年3月 根室本線 普通列車 茶内付近 S49年3月
2013.06.05
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昨日に続き、今日も良い天気になりました。 梅雨に入りましたが、梅雨前線が南に下がり北からの空気が入る為、むしむしする暑さがなく 割合いと過ごしやすい日になっています。 秩父鉄道 SLパレオエクスプレスの復路を撮影する為、白久駅付近の高圧線鉄塔を目指して登って行ったのですが動物の移動防止柵に阻まれ前進できずSL運行時間が迫ってきたので今回諦めることにしました。以前は、浦山ダムの近くからの撮影でしたが場所を変え浦山駅近くの高みから撮影することにしました。 ここからの撮影も、今回始めてとなりました。秩父鉄道上り パレオエクスプレス 5002レ 武州中川ー浦山口 秩父鉄道上り パレオエクスプレス 5002レ 武州中川ー浦山口 秩父鉄道上り パレオエクスプレス 5002レ 武州中川ー浦山口
2013.06.05
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梅雨も一休み、今日も青い空と丹沢大山に沈む夕日が綺麗に見えていました。まだ春と言う感じで、暑くて暑くて汗が止まらない感じではありませんでした。 秩父鉄道、SLパレオエクスプレス C58 383号機 12系客車4両を牽引して終点の三峰口駅に薄黒い煙を出しながらやってきました。秩父鉄道下り パレオエクスプレス 5001レ 白久ー三峰口 秩父鉄道下り パレオエクスプレス 5001レ 白久ー三峰口 秩父鉄道下り パレオエクスプレス 5001レ 白久ー三峰口 秩父鉄道下り パレオエクスプレス 5001レ 白久ー三峰口 秩父鉄道 三峰口駅構内 今回秩父鉄道のC58363号機はC58385号機の後藤工場式切取り式デフを再現した新型デフを搭載して今月一杯運転(土日)を予定しています。
2013.06.04
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今月で既に1年のうち、あっという間に5ヵ月が過ぎました。梅雨に入りましたが、この2~3日晴れ間が続いています。梅雨も一休みでしょうか? 6月1日(土)は、新緑の秩父鉄道に行ってきました。間瀬峠から歩いて山の尾根に出た所から、秩父鉄道樋口駅周辺が望めます。せっかく高みから撮影をと思ったのですが、障害物が多く列車撮影に向いていないことが分かり、1列車のみ撮影しSL列車は別の場所でと言うことでこの場所から撤退しました。秩父鉄道下り 普通列車 1513 樋口駅進入 秩父鉄道の終点の三峰口駅を俯瞰する場所へ、移動しました。この場所に来るのは、今回が初めてでした。 三峰口駅が眼下に見えます。秩父鉄道で現在活躍する1000系(元JRの101系) 塗装色:ホワイト・オレンジ・ブルーの3種類を撮影できました。 この車輌、東急車輛の導入で活躍の場がなくなってきています。早めに撮影しないと、引退し撮影できなくなります。秩父鉄道下り 普通列車 1703 三峰口駅進入 秩父鉄道下り 普通列車 1521 三峰口駅進入 秩父鉄道下り 普通列車 1705 白久ー三峰口 6月1日より、1000系車輌 俳句展示列車用のヘッドマークを掲出して運転しています。秩父鉄道下り 普通列車 1705 三峰口
2013.06.03
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