石仙人は釣天をメザス

クリーンディーゼルの実力

毎日の車通勤や車を使った行楽でも窓を開けては走りません。なぜなら、他の車の排ガス(特にディーゼル車の排ガス)の臭いが嫌いなんです。だから、私の運転する車は一年中クーラーは入れっぱなし、ヒーターも温度調節のため入れっぱなしです。それでもゴールデンウィークの燃費は１９km/L行きましたから満足です。まあ排気量が１３００ｃｃですから５人乗って思いっきり飛ばす事は出来ませんが、一般道では十分に流れに乗って走ってくれます。ヨーロッパではディーゼル車が燃費と街乗り性能で人気があるそうです。アウディのクリーンディーゼルは２００６年のル・マンで優勝しましたね。馬力は６５０以上、トルクは２位の車の２倍以上だったそうです。ヨーロッパのクリーンディーゼルは日本のガラガラ音の旧式ディーゼルとは違うんだそうです。私は軽油の精製度が違うだけと思っていたら、ディーゼルエンジンそのものが違うんだそうです。日本のメーカーもクリーンディーゼルのエンジン開発は行っているのだそうですが、発売はまだ先になります。早く日本で売り出して欲しいですね。排ガスの基準さえクリアすれば、東京都内への乗り入れもOKになるのでしょうか？あと４０年くらいで石油燃料は枯渇すると言われています。車の動力は、早く新しい燃料に切り替えて石油は本当に必要な物に使用出来ないのでしょうか?石油の産出国は、値上がりしている現状では生産量を増やす事は無いでしょう。ガソリンは、離島では既に２００円近くになっています。車や船などは、クリーンディーゼルが開発されれば環境にも優しくなりますね。日本のメーカーではどこが先に出すでしょう?　ホンダかな？クリーンディーゼルの燃料噴射方式は日本のメーカーが開発したそうですが、実車への展開はボッシュが速かったそうです。ディーゼル車をもっと見直しましょう。ちなみにアウディの世界での販売車のうち２台に１台はディーゼル車だそうです。それじゃ、また