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みっそかすまーろん

会社勤めの頃あたり前のようにあった「休日」。休み明けの月曜日はちょっと憂鬱になることも。「専業主婦」でもなく「自営業」でもない、職業「農家の嫁」。ダンナ・愛犬・ダンナの両親、と私、４人と１匹の暮らし。結婚＝永久就職とはまさにこのこと！？

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構・造・変・更・出来たーーー♪ヽ(´▽｀)/ヽ(*´▽)ノ♪

カテゴリ：軽キャンピングカー

愛車のカルディナも１５年乗り、走行距離は２０万キロを突破f(^_^)

・・・で、ようやく車を買い換えることにしたのです

次の車はレクビィさん製作・エブリイワゴンの架装車「ＥＣ」

車内でベッド展開出来たりサブバッテリーや家具などが装備されている、いわゆる軽キャンピングカー
オプションでどーしても欲しかったベンチレーターを装備してもらったので、構造等変更検査が必要になったのであります。

構造等変更検査ってナニ？って感じですが。

私が注文した「ＥＣ」は基本的には内装だけをキャンピングカー仕様にするので、バンなら４ナンバー、ワゴンなら５ナンバーでの軽自動車登録となります。
軽キャンピングカーと言えども８ナンバーになる訳ではありません。

よく見かけるルーフキャリアなどは取り外しが可能な為、車の構造変更には該当しないそうです。

で、構造等変更検査とは・・・
軽自動車検査協会のＨＰによると、「自動車の長さ・幅・高さ・最大積載量・乗車定員・車体の形状などを変更したことにより、軽自動車が保安基準に適合しないおそれがある場合に受ける検査」とのことf(^▽^)
軽自動車以外でも同じく。

で、ベンチレーター（マックスファンスタンダード）を装備した結果、車高が191ｾﾝﾁ→198ｾﾝﾁに変更になりました。
ちなみに軽自動車の車高の基準は２メートル以下なので、ほぼギリギリですね

長さと幅もエブリイワゴンの場合は基準目一杯に作られているので、バックカメラの取り付け位置にも工夫が必要だったみたいです。

軽自動車の基準だとか構造変更の必要性だとか、今回いろいろと勉強させてもらうことばかりです

今までろくに見てなかった車検証も、よく見てみれば「何だ？これ？」と思う記載が多いんだな～って。

とにかく、見事ベンチレーターを装備して２メートル以内に収めてくれたレクビィさんに感謝です

おかけで構造等変更検査を無事に通過しました～♪ヽ(´▽｀)/ヽ(*´▽)ノ♪

コチラっ