2005年06月07日
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※エンジン関連は、ちょっとした音の違いで不具合項目が違ってきます。
  文章では的確な表現できない場合が多い為、参考としてお考え下さい。


 1.エンジンを駆けて異音がないか確認します。
   ガシャガシャ音やカチカチ音大の車両は重大な修理を要しますので
   止めておきましょう。

 2.オイル漏れは車両エンジン部分下の地面を確認し、オイルが付着
   しているようなら問題です。

   ミニクーパではシリンダーヘッドの構造上、少なからずオイル漏れ
   はありますが、地面にまで垂れるようならエンジン下部分が当たって
   ヒビが入っている可能性があります。エンジンと地表との隙間が少な
   いため、専用のエンジン保護カバーも売られています。

 3.エンジンオイルゲージを抜いてオイルの汚れを点検して下さい。
   やや白く濁っていたら水が混入していますので問題です。
   次に、エンジンオイルキャップを外し、キャップの裏面も点検します
   先程同様に白濁やオイルが固まっているようなら、止めておきます。

 4.エンジンが冷えているのを確認し、ラジエターキャップを外し水量を
   点検して下さい。

   極端に少なければウォータポンプが壊れているかラジエターの水漏れ
   の可能性かあります。

   ウォータポンプが壊れている場合、走行中にエンジンが暖まってくる
   と水温計がフワフワと上下したりする事があります。
   これは壊れて空気が入っているからです。(要交換となります)

   。。。。。とりあえず、これくらいにして於きます。

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    次回は、(メータ改ざん車のチェック編)です。
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最終更新日  2005年06月07日 19時07分10秒
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