れじぇんどJBS-Racing .blog

さて、雨も上がったし、ジョニビの小細工品でも

買い物にいくべと、ビートくんに火を入れた・・・・・・

あちゃー、 ＰＧＭのチェックランプ が・・・・・・・・・・・・

リセットしても消えないので

これは

噂の「 ＥＣＵ 」では？？？？

はいはい、バルクヘッドとって、助手席とっぱらって

カーペットめくって、ほら出てキマスタ。

電気は怖いのでＢＴのマイナスはハズス・・・・・ 

ケーブルを慎重に取り外して

ビス５本はずして本体のフタを取ります・・・・・・・・・・・・・・・・・・

ん？

んんんんんんんんんんん？

液漏れですなぁ、 コンデンサお亡くなりです・ ・・・・・・・

コイツは修正してないようなタイプでしたね。

知らんかった・・・・・・・開けたのは２回目でしたし。

あっというまでしたなぁぁぁぁ

２０歳目前で終わってしまった、なんと悲しい・・・・・・

さて

どうするか？？？

あっ！！！！！

そういえば

予備で ＥＣＵ取り置きしてたっ！！

速攻、倉庫を探しまくり

みーーーーーーっけっ！！！

一応、中身を確認しますけど

倉庫に投げてたヤツだから・・・・・・・・

とくに液漏れは見られず、コイツは新しいコンデンサに

交換済み・・・・・すっかり忘れてた、はははははっ！

ソソクサと取り付け。

完了。

試走しても特に問題なし。

これで明日は出張に行ける・・・・・・かな？

古い車はトラブルもあるけど

意外とそういうのも

楽しかったりする？？？？？？？？